本次行程借了朋友的一部雅阁，由新郑市的港区出发，同行者一共五人。
12/26上午九点半港区出发，从港区至郭亮大约180公里。京港澳高速新乡辉县方向出口下来后上省道229至南寨左转向沙窑即可至山脚下开始一段盘山路上郭亮村。盘山路距村口约1200米开始的那段即是大名鼎鼎的绝壁长廊——郭亮洞。按说郭亮也算名声在外，《中国国家地理》专门介绍过，很多影视作品尤其是抗日题材片的外景地（郭亮现在对外宣传的就是“中华影视村”），网上的介绍也是不少，但当我问及辉县出口收费员郭亮村时，这个当地小伙竟是一脸茫然地说“郭亮？没听说过”，其实在携程网上也查不到郭亮，看来当地的宣传有待加强。郭亮现在属于一个国家4A级的万仙山景区，除了郭亮，还有清幽山乡南坪和人间仙境罗姐寨，联票40元/人，时间关系另外两个景点都没去。绝壁人家郭亮村坐落在海拔约1000米的太行山山腰的一个台地上，这个台地向上是较平缓的山麓，往下则陡然变为垂直的崖壁，地形地貌十分奇特。以前进出郭亮村只有一条叫“天梯”的步行道，开凿于峭壁上，最宽处1米，最窄处0.4米，几乎直上直下的山路在晴天行走亦有几分危险，更不要说刮风下雨时了。为改变村里不通公路的历史，1972年，郭亮人在村支书申明信带领下，决心在大峡谷绝壁上开凿隧道，打通与山外的联系。全村仅八十三户三百余人口，同时还要生产，所以施工队一直是13名青壮年劳力，一人负责做饭，另外12人分成4组，每组一人负责扶钎二人轮换打锤，后来便有了“郭亮十三壮士”的说法。实际上，全村青壮年劳力均参与了这项工程，老幼妇女也是各尽所能，历经五年时间，郭亮人付出了重大代价，村民王怀堂牺牲，十多人伤残，损耗铁锤4000把、钢钎12吨，终于打通了南太行第一个横穿绝壁的隧道。1977年，辉县教育局发动教职工上山帮助拓宽隧道，1977年5月1日终于竣工通车，始成今日这条长1250米、宽5米、高4米的绝壁长廊，被誉为世界第九大奇迹。中午在崖上人家午餐（申建青 0373-6710428/13782560476），可以尝尝那儿的烩菜、土鸡，只是等候时间实在太长，点好菜转了一大圈回来居然还没烧好，不知旺季时是如何应付的。村里几乎家家搞农家乐，不少村民趁着现在旅游淡季盖房起屋以迎接来年的旺季，原先封闭贫穷的郭亮村已经迈入一个新时代了。郭亮村还有两个景点是喊泉和白龙洞：沿着一条瓮形的山谷转一圈出来，喜欢徙步的不妨走走。下午四点半离开郭亮驶向林州市，晚宿林州亚林宾馆（140元/标间 太行路27号/0372-6814409）。
12/27上午九点出林州向北沿省道228驶向红旗渠，省道上有向西的岔路通向大行山大峡谷景区，有两个进去的路口，你也可以选择先去大峡谷景区。红旗渠和大峡谷的游玩最好花两天时间，我们用一天时间实在太赶了，以致于号称太行之魂的王相岩都没来得及去，桃花谷也是惊鸿一瞥，不过冬天的景色有点荒凉，满目的肃杀败落。人工天河红旗渠缠绕在莽莽太行山的山腰上，开工于1960年2月11日，十年后方始建成，十万林州人凭着一锤一钎一双手，逢山凿洞，遇沟架桥，削平1250座山头，凿通211个隧洞，架设152座渡槽，修成了全长1500公里的红旗渠。“林县人民多壮志，誓把山河重安排”，我想也只有在老毛那个年代才会有这种战天斗地的惊世工程问世，当年的总投资是6865万元，放到今天不知要不要加上两个零，我所在的昆山市美化了一条约一公里的道路，未拆建任何建筑，只是改造了一下路面和店招，增加了沿线的泛光照明，居然要耗资8000万，此种政府投资效率真是让纳税人扼腕痛心！现在的红旗渠是中国红色旅游景区，却不知到那的干部都是何想法。红旗渠的主景点是红旗渠纪念馆（分水苑）和青年洞、络丝潭，我们直接去了青年洞，络丝潭属青年洞景区，距青年洞约两里路。修造红旗渠是为了引山西漳河水入林州灌溉农业，青年洞就位于晋豫冀三省交界处。景区门口开小店的老申（13526135019）把我们带进景区，60元/人的门票给他40/人元就行，后来一想可能冬天淡季本来也只要40元吧。我们是转完青年洞再由他带到络丝潭后付款的，有兴趣的朋友可以找他试试门票是否真能便宜。青年洞长616米，高5米，宽6.2米，是红旗渠总干渠上最长的一个隧洞，因该洞由300余名青年修成，故名“青年洞”。坐船进洞转一圈要40元/人，太贵，洞边的凌空栈道现在也不开放了。不过这儿的“一线天”倒是独具特色，这是一条长50余米，宽只有0.4米的岩石裂隙，几乎直上直下，“挤”上这条裂隙上山可至横跨两山之间的步云桥，在这你可以选择缆车下山或是继续上山至青年洞景区最高峰阳风垴，在这有号称“天下第一滑”的长450米的滑道供滑行下山（21元/人），有点意思，值得一试。下山后由老申带着去络丝潭，这是个在公路下面的景点，冬季游客稀少连检票的都没有了。络丝潭是著名胜迹漳河九峡十八断中最为壮观的一断——天桥断，虽然地方不大，但景色绝佳，尤其是丰水期，地理学家陈传康称其为“小三峡”。峡谷这边是河南省，对面是河北省，谷底为漳河。峡谷之上架有一座始建于1807年的木板索桥——天桥连接着冀豫两省，公路再向前五里地就进山西省了，真正是个三省交汇处。下到潭边有一渔夫悠然躺在草地上享受着冬日的暖阳，一根烟，一条船，两只鱼鹰，惬意写在脸上，让人感叹生活简单就是幸福！等我们转完景点渔民大哥下的网和鱼鹰也都捉上鱼了，最大的一条被景区管理处的领导拿走了，我们花了20元买了两条鲤鱼和两条鲫鱼，找饭店加工倒用了30元，只是这边加工鱼菜的手艺实在乏善可陈，不过我们留下一条带回去自己加工了，虽然鱼已死一日，但依然非常鲜美，希望下次来时还能碰到这个渔民大哥，买到在河北地界上的山西人捕的河南鱼。午餐后向太行山大峡谷的桃花谷景区（门票40元/人）。太行大峡谷景区位于石板岩乡，由王相岩、桃花谷、太极冰山等景点组成，盘旋曲折的山路把各个景点相连，是个自驾游的好地方。“石板岩”三字真是十分贴切，当地民宅用具大都就地取材，石磨石碾石头墙，石桌石凳石头炕，整个一浑石到顶的农家院，很有特色。因时间关系我们只去了桃花谷中的桃花瀑，冬季枯水期看不到瀑布，只有瀑下的一潭池水冻胀为穹顶状的大冰块，以厚度来看晚间山中温度应在-10度。从红旗渠向南至石板岩至焦作云台山再至济源的这一段太行山被称为南太行，太行山把最美的一段留给了河南，留给了南太行，诚不虚也。在南太行起伏的山峦和深切的沟谷里，到处都是成片的森林和落差巨大的瀑布，有山有水的南太行使这里既具备了北方山的雄伟，又具备了南方水的灵秀，再加上星落其间的古村古寨，值得在春夏季再来好好体会一番。转完桃花谷我们就返程了，快到林州时遇到路上有人拿着花圈拦车堵路，据说这种情形一般是交通肇事逃逸案的遇难方向警方讨说法或是向过往车辆要点丧葬费啥的，还好我们一路上一直紧跟着三辆军车也打着双跳灯过去了，自驾出门遇到这种事倒是有点头痛，看来车上最好有个警灯警报以备不时之需啊。当晚宿于新乡市的昔日情怀商务酒店（138元/标间）。
两天的时间转上述地方实在不够，最起码要再多一天。
