09年1月20日，北京出发，开始了我们为期16天的广西、云南、贵州自驾之旅，行程7560KM，跨越8个省区，现将我们一路上的点点滴滴与大家分享。
我们的大致线路是：北京-武汉-衡阳（京珠高速）-全州（衡昆高速）-桂林-阳朔-鹿寨-柳州-南宁-北海-南宁-大新-那坡-富宁-硕龙-元阳-个旧-石林-罗平-兴义-关岭-贵阳-凯里-雷山-凯里-三穗-新晃-邵阳-长沙-武汉-北京
途中的主要游览景点（区）有阳朔、北海、中越边境公路316省道百里画廊、德天瀑布、元阳梯田、石林、罗平、金州、黄果树瀑布、凯里苗乡侗寨。
一在路上
20日清晨6点40分，我们到达京石高速入口，天色微亮，京石高速北京段车水马龙，热闹非凡，有西出乎我们意料，许是提前放假回乡过节和外出旅游的人太多了吧。
出北京段后，车辆少了很多，驱车驰在辽阔的华北平原，一马平川，路面平整，视线良好，不知不觉中速度升到了120、130迈。
途中我们在河南安阳服务区歇息加油，未料安阳服务区人来车往，加油的车排起了长队，我们不想在这误时，遂驱车前行，在下个服务区-鹤壁加油，意外发现这里加油的小车也排起了长队，车辆急需补充油料，无奈就在这排队等候，闲聊中得知该服务区仅两杆油枪，轮流为排起了4列纵对的小车加油，我们在这等了40分钟才加上油，这是我多年驾车以来等候时间最长的一次加油，真郁闷！
车辆驰过广袤的中原大地，到达信阳时，气温明显高了起来，在室外温暖阳光照耀下觉暖洋洋的。
到达豫交界处，有一段小山路，天渐渐黑了起来，外面下起了小雨，公路两旁雾气频起，这是我们途中首次感受到的南方多雾湿润的路段，当晚宿留武汉。
次日中午时分，我们到达湖南古城衡阳，转衡昆高速，全州出高速后走了100多KM的公路，在下午5点抵达桂林，里程表显示2100KM。
二桂林夜色
桂林无需多介绍，我觉很美，我们赶上下班高峰，中心城区交通很堵（这似乎是中国有西规模城市的通病），如仅从居住生活休闲的角度来讲，我觉桂林是很好的选择之一，我们在夜色中闲逛榕杉二湖及中心广场，外面气候舒适宜人，中心广场及周边的夜市人来人往，非常热闹，与很多北方城市冬天夜晚寒气逼人，7点半后大街上冷冷清清反差很大。
当晚我们赶往阳朔，入住西街如家酒店。
三漓江风光
独特的喀斯特地貌，清澈的江河水质，恬闲的田园风光，让广西大地很多地方宛如一幅幅淡雅的山水画，今天我们的主要行程为徒步广西山水的代表漓江（兴坪-杨堤段），上午我们到达兴坪古镇，这个古渡口如今酒店旅社林立，车水马龙，吃住都没问题，不过似乎多为小店，吃住在阳朔则会有更多的选择。
我们从兴坪的漓江东岸开始徒步旅行，外面温暖如春，舒适宜人，两岸各种奇形怪状造型奇特的喀斯特峰峦映衬在清澈的漓江水中，让人惊叹大自然的鬼斧神工，江边周恩来总理当年倡议种植的凤尾竹如今已经密密麻麻，随风摇曳，成为一道独特的风景线，岸边村舍点点，一派恬静的田园风光，让人心旷神怡。
走到九马画山时，我们在江心小岛农家用午餐，早上以来一直阴着的天阔然放晴，我们改坐竹排江中感受沿岸风光，一路上走走停停，到杨堤后再折回兴坪。
这已是我第3次来漓江，阳朔漓江是我在江上游过的最秀美的山水，每次都留连忘返。有机会我会来这小住3月，喝茶品咖啡吃农家饭。
当晚，我们回阳朔，在西街闲逛，在谢三姐啤酒鱼店品尝了地道的桂林啤酒鱼。
四月亮山
天刚蒙蒙亮，我们吃了碗香喷爽口的桂林米粉后驱车赶往阳朔周边的高田月亮山，在迷漫的晨雾里，我们用了40分种登上了山顶，在月亮山上俯视高田地区万峰林，座座峰峦拔地而起，村舍田园散落其间，景色迷人。
五北海
依依不舍地告别了阳朔，赶往北海，想在围洲岛过春节。
我们经荔江取到鹿寨，在此上高速经柳州南宁去北海，一路上景色风格渐渐变了，阳朔那边尖尖小小的喀斯特山峦顶渐渐变大变平了，变成了峰峦叠嶂，万山连绵。
路上狂风骤起，下起了中雨，预报中的寒流已经追上了我们，与在桂林的天气完全两样，不禁担心起我们的北海之行。
夜里到达北海，事先没预订宾馆，去农垦宾馆要房间，标间总台报价180元，对散户就是这价，通过114现场定房所谓的协议价为120元，在宾馆总台现场打114电话120元搞定。
在北海赶上寒潮，赶上一年中这里最冷的一天，预报未来几天海面上有暴风，围洲岛是去不成了，街上闲转，这里的摩托车特多，有的街道甚至为摩托车开辟了专用道。
在银滩小转,海风很大,几乎没见啥人,只有停车场收费人员依然坚守岗位,10元一车,不记时。北海这个美丽的边防滨海小城,有着细腻柔软的国内一流沙滩,不过与休闲度假天堂三亚相比,无论景色/风情还是城市建设还差得很远,天不作美,遗憾地告别北海,赶往下个目的地。
六边境公路：316省道
北海出来后我们绕道南宁经南坛高速后走中越边境公路316省道，316省道路面不错，进入大新县后，多为盘山路，景色优美，被称百里公路画廊，沿途多为民族自治区，是我走过的风景最美的公路。
大新县境内风景点众多，我的感觉不少天然山水不收门票的景点好过人为围起来卖门票的点，也由于这边游客众多，一西黑心商家“刀迎五湖客”。我们吃晚饭的餐厅就采取点菜和结帐两本菜单的老套多收我们餐费，不妨给大家提个醒，这家餐厅叫新大新美食广场，似乎是导游带客人吃饭的老地方，我们吃饭时就有个大团在用餐。
316省道境公路沿途很多村庄,青山环抱绿水绕,没有熙熙攘攘游人干扰,幽静安祥,是真正的世外桃园.
途中我们游览了德天瀑布，尽管这季节水比夏季小得多，但因为春节假期，来此游览的人非常多，宽大的停车场爆满，多为广东云南等周边省份自驾游客，
难怪水这小的季节依然象旺季一样收取80元门票。
七从那坡到元阳
夜宿那坡，这是个偏远的山区小镇，不象大新那样有丰富的旅游资源招得人来车往，这很安静，小镇的人们有着我们一路上难遇的朴实热情。
离开那坡进入云南后，我们结束了两天来的山区盘山公路316省道，在富宁上富广高速，富广高速横穿云南文山壮苗族自治州，沿途地形复杂，很多路段开行于崇山峻岭，我的初步统计，100多KM的路段建有21个隧道和数不清的护坡，当初的建设者一定付出了艰辛的劳动，向他们致敬！
建设在山区边关的这条高速路风光不错，多处显见喀斯特地貌和民族风情，只是偏远山区公路边的一西小村庄看起来房屋灰暗破旧，似乎还是几十年前的老样子，与中华大地这30年正在发现的巨大变化相比，这似乎还停滞不前，看来和谐社会建设之路尚长！
高速路里面，时有人或穿行或等车，甚至还有小孩子在里面追逐玩耍，成为这条高速路独特的风景线，让人揪心！
八元阳
元阳位于云贵高原，红河穿新县城而过，是哈尼族人民居住地，我们主要慕哈尼梯田大名而来，过了红河水畔的新县城后，走过曲折蜿蜒的30KM盘山路，就到了位于崇山峻岭中的老县城。
哈尼梯田是哈尼人民沿着山坡开垦的农田，堪称大地的经典雕塑，本为人文景点，层层叠叠，规模庞大，气势壮观，在阳关的照射下，加之周边独特的山区地势，常云雾迷漫，呈现出变幻莫测的奇景，震撼人心，真是人间奇观！
哈尼梯田既是哈尼人民历代智慧的结晶，也应出山区人民生活的艰辛！
哈尼梯田目前不收门票，我们老县城留宿第二天一早就起来赶往多衣树看日出，夜色里一路上全是去多衣树的小车，临近多衣树时，公路两旁已经停了很多各色车辆，山坡上到处是全副武装，等候拍照的色友。
元阳老城依山而建，早上山脚山腰迷漫厚重云雾，云雾吞没了山谷田野，时而在我们脚下飘舞游动，营就了虚无缥缈的梦幻仙境，不禁让人飘飘欲仙！
哈尼人大眼隆鼻，长得大气漂亮，有点象混血儿，是我们沿途见到的最漂亮的民族！
九阿诗玛的故乡-石林
告别神奇壮观的元阳梯田后我们取道弥勒来到了阿诗玛的故乡-石林，时值春节假期，石林气候温暖舒适，临近路南石林景区时远远就感受到了这里的热潮，车水马龙，停车场车满为患，我本人不喜欢人很多的景区，就在旁边找了地驻车，先在车上美美睡了一觉，待到下午晚西时候多数游人出园时再进去。
这里景区面积很大，除大小石林外外围石林也很漂亮，路南石林有各式各样造型奇特丰富多彩的石峰，石笋，石柱，大石林里面有如建设精良的城堡/迷宫，远观近看两相宜，不愧为大自然的杰作！让人惊叹自然的神奇和魅力！
次日清晨，我们经石靖公路去往罗平，石靖公路路面良好，双向四车道，中间有隔离带，但不封闭，有供行人和车辆横穿的端口，应该为一级公路，但当地人称之为高速路，我觉得这种设计不科学，隔离带阻碍了司机观看行人和车辆横穿端口的视线，我始终不敢快跑，但这种路收费标准和正轨高速公路完全一样。
可能是我们赶上了南方多雾季节，在云南，贵州的日子里，我们多次驱车驰骋在云雾弥漫的公路高速路，我多在北方开车，平日里路上视线开阔，真不习惯南方那种蜿蜒曲折云雾弥漫的公路，遂在心理再三告诫自已小心再小心！
石靖公路刚出石林往陆良段，我们就赶上大雾，有时路上能见度仅十几米，路边的田野村舍宛如披上了层层白色轻纱，频添仙气，我们则有如腾云驾雾的仙子，纵横于山野田间。
十罗平
罗平号称金花银瀑之乡，绿色之都，世上最大的天然花园，我们在1月30日到达罗平，观赏油菜花为时尚早，花开不及3成，在金鸡岭等观赏胜地多数花未开。
我们驱车沿多依河-布鲁革小三峡-九乡-金鸡岭-县城环行一串，景色还可以，但由于没遇上铺天盖地漫山遍野的黄灿灿的油菜花盛景，其它景色在这季节里也难以带来惊喜。来这里赏花一定要问好季节哦！
多依河畔生活的布衣族服装看起来朴素，做起买卖来好象很厉害哦，手工品似乎也很多。
这里的人喜欢吃腊肉，在云南贵州，餐馆里菜多很咸，多喜欢吃辣，我习惯清淡口味，以至我每次点菜时都再三嘱咐少放盐。
十一金州-黄果树瀑布
带着少许遗憾，我们离开罗平，踏上通往贵州之路，进入贵州境时里程显示为4668KM，经兴义在金州顶效上高速奔关岭。
金州地处云贵高原，为黔西南自知州州府所在地，顶效通往关岭的高速多穿行于高原的崇山峻岭间，很多路段靠高架桥、隧道连接，地势险峻，公路沿途风景如画，让人惊喜的是这里的油菜花比罗平开得早，色彩更艳丽，沿途屡现独特的峰林景观，只是这西似乎鲜有人知，一路上车辆不多，游人就更少了，养在深山人未识，不象罗平，花未开早早就开始搞啥花节拉，使劲忽悠，将人招去，可见当今社会，宣传乃至吵做/忽悠有着多广阔的市场！
路过黄果树瀑布，明知道这季节水小，还是忍不住跑去一睹而为不快！由于这季节水太小根本没啥气势,更谈不上壮观,没了气势的黄果树小瀑布失去了它应有的魅力，令人失望!但门票可照旧是180块大洋哦.这次旅行的经历多次表明，很多不收门票的自然风光好过划地收钱的景点，不要太迷信所谓的经典名胜，当心被人忽悠！
十二凯里—走进苗乡侗寨
从黄果树经贵阳到凯里，多数为高速路，只是在近省会城市贵阳市少数几十公里的路程为破烂的公路，这很少见，让人不解！贵州这个“地无三里平，天无三日晴”的山区省份，很多告诉公路上的应急道边停放着纸袋，估计是预备随时修路的材料，部分高速路段路面不平，并时有小坑，是我走过的路面最差的高速路。
车到凯里时，我们眼前一亮，没想到这个山区省份里偏远的民族自治州州府驻地建设得有模有样，这个山城整个城市大兴土木，面藐新颖，道路款广。
我们的目标是走进山里的苗乡侗寨，计划沿雷山-溶江—从江-梨平-三穗画大半个圈，凯里到雷山走西江等地方的公路多为山路，弯道多但路面尚好，我们赶上前几天多雨多雾季节，等车走过雷山后到奔溶江的路上时感觉到前行艰难，路面多坑洼，到处是泥浆，多处有塌方，没有信心再前行，走过西江/南花/朗德等寨子后掉头回凯里。
在凯里苗乡侗寨里短短的25小时里，我们时时感受到了原生的生态环境，寨子多依山傍水沿山坡而建，山环水抱，苗侗人民祖先为避难择此深山而居，交通由于大山的天然屏障而阻，外面人很难进来，里面却山清水秀，宛如世外桃园，这种地方适合隐居。只是现在象西江苗寨等地大兴土木，到处建房修路，不知道这里的生态环境还能保持到何时。
赶上当地正如火如荼地搞斗牛比赛，我们也观看了难得一见的斗牛，只是觉得多数耕牛好象并无斗志，靠人为去挑唆起战斗意志，观赏性就有西变味了。
恋恋不舍地告别凯里后,我们踏上归途,从凯里经三穗隆回长沙武汉一路高速回京.
在回京途中留宿湖南隆回时，我们在用餐时将相机不慎丢在隆回县友谊宾馆一楼餐厅了，发现后与该餐厅联系，他们的工作人员何鸿梅妹子很负责地告诉我东西他们保管得很好，由于相机不便邮寄，我遂托人带来，在此我门再次感谢隆回县友谊宾馆一楼餐厅，并感谢何鸿梅女仕提供的无私帮助！
结束语：半个月的旅程，我们跨越长江黄河，翻过千山万水，走进苗乡侗寨，一路上饱览祖国秀美壮阔的大好河山，惊叹大自然的鬼斧神工，追寻祖先足迹，领悟“无限风光在险远”“柳暗花明又一村”的境界，感受到了中国这片古老的热土正在发现的天翻地覆的巨变，激发了战胜自我超越自我的斗志！
