本来去西安想坐火车，但坐火车，太呆板，没有汽车快速，加之在火车站看到直接去西安的大巴，于是毫不忧郁，订了一张4日上午10时的票。现在，我乘座的豫C36419大巴正以八九十公里的时速奔驰在连霍高速公路上，这是洛阳到西安的一段，公路两边的树林和村落在快速向后移动，我顾不上欣赏窗外的景色，抓时间把昨天去白马寺的感受写下来，洛阳这两天温度较高,坐在车上很闷，但车子开动后，这样状况才好多了，
半小时后，车子进入新安地带、黄土地开始以它特有的姿态，展现在我的眼前，我立马想起那一首黄土高坡的歌，一边想着旋律，一边真切地看着眼前的一切，觉得才有真切的感受，高差险骏的黄土高坡，一层层，一片片，有的如峡谷，有的如阶梯，地型复杂，黄土地的人民就住在这样一个墩，那样一个垛和坡上,虽然没有看到延安的窑洞，但这里是乎还是不少，是用于住还是其它用处，我不得而知了，现代化的高速公路从村庄中穿过，有的拆迁后连在一起民房并没搬迁，好多民房就在路旁，车辆对农民的生活是有很大影响的，但太的农民并没有远离路上的躁音，
高速路从门前穿过，并没给百姓并未带来实质性的什么，从破旧的土房可以看出，这里的人民还是不太富裕，但他们还是坚守着这份土地，让人感动，我想社会主义新农村建设对于黄土地的群众还有一段路要走。
连霍高速公路河南段，几乎看不巨大的路边广告，那怕小一点也没有，这一点与我的家乡的高速路有着巨大反差，但从河南延伸到陕北境内的成片意杨树，与我家乡意杨一样，让我感到几份亲切，由于水的原因，意杨生长好像没有长江下游地区快，但已形成的一片片绿色确确来之不易，有的杨树只有几尺高，但当地的人民响应国家退耕还林的号召，坚持载下一棵棵树苗，为的是将来成林保护缺水的黄土地，造福黄土地的人民，可以说这是实践科学发展的最好的具体表现了。
缺水的黄土地激励着自强自立的群众，在三百多公里的高速旁，好多群众，为灌溉庄稼，在田头上修着一个个的水泥方形水槽，为的是接下来有雨水的时候多积蓄一点水源。我看到过去的老池子这个季节已经干涸了，它们多渴望节季的雨水快快到来呀。由于无水，一些农户在用宝贵的地下水浇灌着干渴的田禾，什么时候黄土能改变模样？
进入陕西华阴县地界，这里老百姓的家家大门门楣上都一个瓷质镶嵌的横批“贵在自立”，我想这就是黄土地上的人们对自己的最好注脚。
