2009年元旦去北京就只为了司马台。司马台不算最难爬的野长城，但我竟然连不算难爬的都没爬全，实在是遗憾之至。回来后就一直嚷嚷这个憾呀，那个憾，却在阴冷的上海冬眠而不愿转动脑浆着手纪录了。前几日在《中国国家地理》上看到袅无人烟的正宗野长城——明代抚宁野长城，才让我想起来还有司马台这遭事需要叙述一下。
简介：
司马台长城位于北京密云县东北部的古北口境内，距北京120公里。司马台分为东段和西段，东起东16敌楼望京楼，西至西18后川口敌楼，以司马台水库为中心，全长5.4公里，敌楼35座，属于金山岭长城的其中一段，因为独具“险、密、奇、巧、全”五大特点，被堪称为中国长城之最。著名长城专家罗哲文教授赞誉：中国长城是世界之最，而司马长城又堪称中国长城之最。
交通：
从北京市没有专线车可以直达司马台长城，最简洁的方法是包车前往，但最好能凑足4人。另一种方式是从东直门长途车站坐987到密云县首站花园小区站下，然后找到司马台长城的黑车，不要坐到987终点站，因为稍后的40分钟车程都是在密云县内兜转，别浪费时间下了，车还是要找黑车。
行程：
2009年1月2日早上8点30分，我们磨磨蹭蹭地从宾馆起来，可能当时就注定了那天的不顺利。倒地铁到东直门吃完早餐，坐上票价14元/人的987长途车出发的时候已经过10点了，车在市区内停了2、3站后直接开上了高速，我也在太阳隔着玻璃的照射下，伴着前后排低沉的鼾声中迷糊睡去。睡了近一个多小时，睁开眼睛车已快下高速了，因为在上车时问了售票员得知在到密云后的首站下车是最近的路线，所以赶紧揉揉眼睛穿上羽绒服让自己保持清醒。
11点45分到站下车后，看到3、5辆黑车零散的停在站台上，一有长途车靠站，黑车司机立马一涌而上的询问旅客的方向，第一个司机开价300元接送，由于没做功课，我不知道过去的具体公里数，但直觉蛮宰人的。回绝后，第二个又凑过来说220元，直下了80，比股票跌得还快，我们决定往路口走走，看有没有更便宜的，随后碰到了最低价150元的，其实去司马台有近70公里，150元来回密云和司马台已经可以拿下了，但却被另一个黑面的司机骗了一回错过了，当时觉得北京人真的好坏，现在想想也有许多外地人在上海行骗外地游客的，可能当时我们碰到的不是北京当地人。坐面的的极坏之处是：车停停走走一路揽客以至于浪费了宝贵的时间，来回算下来也没便宜多少钱。我们挤在拥挤的小面的里，和几个地道的北京人对司机一路骂骂咧咧的往承德方向开去。
(司马台景区导游图)
到了司马台景区已是当天下午14点，思索离太阳下山最多还有3个多小时，走完全程是不可能的了，在景区导游图前徘徊了一会决定先坐索道上山，从东8白云楼先往著名的望京楼方向爬，然后折回往西索道方向走。司马台景区门票40/人，索道单程票30/人，一月的北京风很大，索道又长我坐在上面冻的浑身发抖，终于熬到了索道上站，还要往上再爬15分钟的山路才能到白云楼，台阶很高，手脚僵硬的我走起来有些吃力。14点50分登上了东8白云楼，整座长城上游客不足10人，感觉很爽，没有城墙的长城越发给人磅礴大气的感觉，极目四望，满目苍茫，周围的天色一览无余，为赶时间匆匆拍过几张照片后，便疾步向东9楼奔去。
(极目四望，满目苍茫)
一路走过东10敌楼都算很平坦而且较宽的路，只是少了两边的设防，东11望海楼到东12将军楼的地方才能算用爬的，凌乱的山石几乎没有下脚的地方，至此我才感到兴奋起来。爬到东13东方神台之后的路就不再开放，用铁链栏了起来，一同上来的上海游客摆着各样的POSE在狂拍，我则偷偷的翻过铁链往东14猫眼楼挺进，时间是15点20分。接下来的路不足1米宽，我小心翼翼的踩着松动的阶石，扶着墙体向前挺进，身的一侧便是悬崖，跌下去灰飞烟灭。只是，遗憾啊遗憾，离东14猫眼楼还有一小半的路程，我就被老妈派来的奸细抓了回来，然后就被逼着往回走，我是千不情万不愿，因为未开发的长城虽然险些，但对于有稍许徒步经验的人来说不成问题，那段长城则更野更原汁原味，这才是我梦寐以求的司马台呀！
(从敌楼看长城)
(敌楼前的枯草)
看看手表，时间也不早了，想着这次出发时间实在太晚，留个期待给自己，还是下次再爬吧。折回东2敌楼基本都是下坡路，还算比较平坦，城墙也渐渐完整起来，只有一小段沿墙近1米的山路没有保护措施，和东4到东3敌楼的斜45度下坡路，其他的路都很好走。下到东2敌楼已经过16点30分，看着西下的太阳，保安们上长城开始驱散游客，很想再翻过索道往西1敌楼方向走，但是没时间啊，没有提前做功课，错误的估计时间，让我为这次旅程的缺憾付出了代价。沿着盘山路走到景区门口已17点了，北方的冬季太阳下山格外的早，搭上游客的包车，在开往密云长途站的路上，窗外已一片漆黑。仍旧坐987返回东直门，下车时时间已近20点，去吃了地道的北京涮羊肉，随后前往后海……
(回首又见它)
