一艘从金门来厦门的船只正准备靠岸。（董晓/摄）
图为拍摄的厦门海峡邮轮中心监控室。左下角的两个画面显示记录旅客通过时的体温。2008年6月28日，厦门国际邮轮中心暨厦金客运码头正式启用，7年多来厦金客运停泊和平码头从此成为历史。（董晓/摄）
厦金客运码头。（董晓/摄）
厦金航线准备登船的老台胞。（董晓/摄）
准备启航赴金门的新集美号轮船。（董晓/摄）
从登轮口前往登船的旅客。（董晓/摄）
厦门海峡邮轮中心大厅。2008年6月28日，厦门国际邮轮中心暨厦金客运码头正式启用，7年多来厦金客运停泊和平码头从此成为历史。（董晓/摄）
一位老台胞准备通过厦金航线“小三通”赴台。（董晓/摄）
厦门海峡邮轮中心。（董晓/摄）
两岸“大三通”启动之后，空中直航的快速便捷，使昔日两岸人员往来的黄金通道“小三通”似乎正被人们遗忘。
中央媒体采访团近日赴海西进行集中采访，在采访中记者发现，“大三通”后的“小三通”魅力依然不减。
据悉，厦金航线“小三通”目前每天共有28个航班，如有需要可随时增开，日均运送旅客3000多人次。至2009年5月，厦金“小三通”已航行33000多航次，运送旅客387.4万人次。此外，“绿色生命通道”也非常便捷，已有149名台湾重症患者经该航线中转返台治疗。
厦门台办负责人表示，“大三通”启动后对“小三通”既有影响，也有促进。“小三通”仍有自己独特的优势。一是航班多，几乎每隔半个小时就有一趟；二是票价便宜，从厦门往返台湾本岛仅需1300元左右，远低于直航机票价格。
厦门台商协会秘书长黄如旭说，他每次往返都是经过“小三通”，直接买票办手续，然后上船，到金门不到一小时，接着乘飞机飞回台湾本岛，又方便又便宜。
在厦门国际邮轮中心，记者看到，厦金客运码头繁忙而有序。旅客在邮轮中心买票后，即可办理出境手续。据海关工作人员介绍，旅客在通关时，无需申报的旅客1分钟就可完成，需申报的旅客3分钟内也可办完相关手续。接着办理行李托运，进入边检，查验赴台证件是否齐全，通过安检，即到达登轮口，准备登船，整个过程方便快捷。
另据了解，从本月15日起，台湾旅客经金门中转到福建厦门、泉州，可享受行李在台湾机场托运、大陆码头取件的服务。这项“小三通”金门出境行李直挂服务将试行3个月，入境旅客行李直挂服务则有望于12月实施。这一举措，使旅客省去中途搬运行李的不便，“小三通”的魅力更增。
在采访中，一位老台胞背着大小行李准备登船，记者们赶紧围了上去，有记者问：“您是去金门吗？”老台胞说：“我回台湾。”
记者又问：“那您是台湾人？”
这位老台胞铿锵有力地回答：“什么台湾人？是中国人！”（董晓）
