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老沪闵路那条路(一)

王朝旅游·作者佚名  2009-07-11
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那天,和老同学G一起回顓桥的老厂去看看。走在久違的老沪闵路上,心中不禁感慨万千。

這条老沪闵路,由漕河泾起,原先是一直通到闵行的。是大跃进时,从同一起点又修了一條新沪闵路,目的地同是闵行,于是新老兩條路就相距不远地同时並进,不过新路因爲绕到莘庄折了个直角,全程就比老路略长。而且新路的顓橋以后就由老路扩建而成,至此,老沪闵路就到颛橋爲止,並开始有了路名中的那个“老”字。

老沪闵路早先又大致可分爲兩段:漕河泾至上海中學是前半段,后半段到底就是后來才知道的颛橋。那时,因爲在上海中學讀书,所以先是认识了那前半段:漕河泾过來,先是衡器厂,再过新龙华铁路,又是第六牧场,接着是华东化工學院,再过一个挴陇消防台,就是上中路了,左拐行七八百米,经过沪闵中學,上海小學,才是上中校门,對面是長橋镇。因爲是住讀,开學第一天母亲陪我去的。不捨分别后,我去食堂吃第一餐饭,在咸肉冬瓜汤里拣出一條蚯蚓;此时的母亲有点失魂落魄,來到上中路口见了公交车就以爲是50路囬徐家汇,开了半天才知道上的是徐闵支线,去的就是另一頭的颛橋。

后來學校毕业分配去學习和工作的工厂还就是在颛橋。报到那天,在成都路上的工厂市区辦事处上了卡车,经过徐家汇和漕河泾,沿着老沪闵路一直向南。过了上中路后,路边就都是农田,几乎沒有什么地标性建筑,大约7~8公里的一路过去,只看到一條通往朱行镇的叉路,一家社辦的中利化工厂,一个碉堡群,一个安平公墓,然后就是我们厂子,路边的里程牌显示离漕河泾12.1公里。厂门就在老沪闵路的紧边上,坐东,西面远处见到新沪闵路正缓缓向颛橋相交过來,兩條路之间是大片的紫云英农田,那个好看!后來知道這么漂亮的东西甚至都不是割了做饲料的,只是由拖拉机來翻下去作堊肥用。

在厂也是住宿。最初几年是一周放一次厂车囬沪,间中要囬家就是自理。因爲厂子离新沪闵路上的颛橋镇还要走900米才有徐闵线,走新路到漕河泾又是16公里,比老路还多了3公里,于是厂门口的那个俆闵支线就成了大家经常的选择:2角到上中,再50路1角5到徐家汇。路边的电杆上贴着一張很小的班次表,70分钟间隔,一天不到10班,也就沒几行,19点后就沒了。每次错过了当班车后,我们就要在心里往后面加1个小时,再加10分钟,來推算下一班车。颛橋终点站车过來时大多已经上了不少农民,座位已屈指可数,于是厂门口等车的就总是锋拥而上。想不买票先掉頭坐过去占终点站的座位,是不可能的,而且还要多花不少时间。 有时晚上有急事或是想家了,就只好硬着頭皮騎自行车囬去。一路疾赶,再歇歇停停,到徐家汇总要1小时多,还要赶到家,次日清晨又得如此這般赶囬來,就爲了前晚几小时家里的灯光。尤其在冬夜,那个冷啊,身上倒是騎得浑身冒汗,双脚却象穿在冰鞋里一样冻得生疼,到了家半天还暖不过來。那个老沪闵路又窄,灯光又昏暗,我们除了都爲车子买了磨电灯,更有欧阳同學凡出行就身揣鏍絲旋子,路上见有黑影逼过來,就一边拼命四下里挥午,口中还大喊:“刮山了!刮山了!”疾驶而过,也每每会惊出一頭冷汗。

那些最后的學生时代的日子是难忘的。和咕噜等同學早晨長跑,沿老路出去一直跑到安平公墓还过去的碉堡群,往返5000米以上;与丝瓜同學一起攀上车间屋顶看田野日出景象,被那个门卫老韩喝斥下來;在寝室里艰难地练习克萊采尓的小提琴曲,可惜几年下來也未得要领;全体同學不分男女一起去六磊塘河中游泳,班主任家骏老师还在临时搭的跳板上作规范又优雅的跳水表演;晚上结队去镇上的老饭店吃餛飩或是咸泡饭,花费只有1角上下,那个有名的剥皮大烤实在是赞,只要3角洋钱,不过当时對我们來說还是有点小贵。还有一次,十几个人一起赶去莘庄看中美交往最初时引进的卫星地面站,至今还记得那天晚归时,暖暖的夕阳斜斜地透过林荫树梢,每个人心里都充溋着欢愉。

随着正式工作,随着厂车由每周一次改爲兩次,到后來每天开行,生活內容渐渐变了。每天來囬的途中,看到安平公墓被夷平造了馬铁厂;中利化工厂规模日见扩大,但刺鼻味也越來越烈了;去朱行的路叉口建起了厐大的永新显像管厂,是后來上市公司电真空的骨干企业。上中路口原來有梅陇公墓,高中时一次夜间军事夏令营在此演习擒捉美蒋特务,由当时最革命的S同學扮演的坏人竟然在墓地里炸响了兩颗演习手榴弹,此墓地渐进地成了兩家机电公司的物资仓库。梅陇消防台對面出现了聋人學校和上海体院竞技分院。上中后门出來走过无数次的龙华苗圃成了汇诚花园,里面有后來的西南模。第六牧场不知從何时起不知去踪了,旁边倒是辟了一條宽阔的石龙路,后來有不少同事被动迁到此,有徐汇的钱家塘,卢湾的明德里,…等等。后來又听說漕渓路上的龙华火葬场也搬到了老沪闵路那个碉堡群的的馬路對面,叫普善山庄,后來也有机会经过那里看到了,不过那是比较多年以后的事了。

离开這个厂已经有10多年了。現在的上中路,在过去点龙吴路上原來划船倶乐部的附近正开挖双层的过黃浦江隧道,作爲中环线,自是气象万千了;上中路以南,则早已商品房别墅群密布,有一大片被称作田園都市的,还有近日因倒楼受影响而出名的罗阳新邨。因爲闵行区大力发展路网,又开辟梅陇至闵行的快速通道,老沪闵路于是被多次交叉,甚至被切割得支离破碎,我是一直听說,却无法想象究竟是怎么样的。但這次是看到了。

(宽阔的都市路,老沪闵路在其左边起头。)

(那条叫人牵想的老沪闵路。)

(橫泾河沿轻轨和新沪闵路逶迤,河边的铁工厂沒有了。)

(六磊塘畔風光美丽,但桥逸下一道铁门当路截断了老沪闵路。)

(黃埔厂被开发成别墅区。這里应該是原來老沪闵路的路中央。)

 
 
 
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