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6月22日 万象-琅南塔-芒新
下午2点半的飞机，上午的时间就留给万象最重要的两座寺庙。
西萨阁寺(5K)是位于主席府对面的一座古老佛寺，大殿外的围廊摆放着多排坐佛，墙上的一排排石洞里也都供有佛像。大殿暗黄色的外墙和立柱显得非常苍老陈旧，甚至有些破败。这里供奉的佛像，有些已经残损不全，建筑也需要好好扶持一把。大殿里的一只猫不停的跟我，不论我走到哪里，我跑它也跑，我听它也停，搞得我甚是无奈，哭笑不得。
玉佛寺(5K)几乎就在西萨阁寺对面，这里的寺院是一座美丽的花园，主殿显得雄伟气派。几十座青铜坐佛围绕主殿的外墙一周，在殿门口是两座精美的青铜立佛。殿内展览着众多古老的佛像，不允许拍照，几尊立佛造型独特，其中一尊祈雨立佛造型优雅，我看了好久。
中午退了房，还了自行车，准备叫TukTuk去机场，我知道如果选择路边候客的旅游TukTuk会非常昂贵的，他们的起步费是20K，机场通常要价40-60K。我决定在路边拦过路的TukTuk，这些车是普通的TukTuk，常常载本地人。 没过几分钟就等来一辆，上面已经有一个人了，我问到机场的价钱，司机说30K，我说最多20K，他说那25K？我摇摇头，坚定地说，我只能给你20K。司机答应了。同车的是人来自美国旧金山，他只到附近的GH，他说到这里之后觉得非常休闲，人也很好。我说除了TukTuk司机。他笑了起来。他还向我介绍了旧金山的唐人街。我们聊的时间很短，但是很愉快。
万象的瓦岱国际机场显然是崇洋媚外的代表作，一幢崭新雄伟的候机楼只供国际航班使用，国内航班是一桩又小又破的灰色平房。我做的是一架中国产的新舟60(MA60)螺旋桨飞机，看上去非常可爱。这是我第一次坐小飞机，第一次坐螺旋桨飞机，更是第一次坐国产飞机。看来这100刀花的也不是那么太冤枉。客舱每排4座，共15排。飞机内饰，座位间距和大飞机无二致，除了客舱较矮，需要从机尾猫着腰钻进去以外。起飞时，我可以清楚地看到发动机下起落架的轮胎在地面滚动，然后起飞后收起和螺旋桨快速转动的“壮观”场景。着陆瞬间还看见了轮胎冒出的一股“浓烟”。虽然机舱内噪音是大了一点，也不太凉快，但一切都在可接受的范围之内。
琅南塔机场看上去很新，应该是刚新建不久，不过的确是很小。
旅行者的故事
在机场外找到江博车去市区，10K/人。候客时，坐对面的乘客和我打招呼，问我去哪里。我说我要到汽车站转车去芒新，她说我们同路。我说老挝的人很好，她似乎理解成了“老挝人的生活很好。”她说，老挝人没有钱，没有房子，没有工作，并不好。其实我很想知道她何以买得起100刀的飞机票，但我没有直接问，只问了你买的机票价格是多少？她说，和你的一样。后来才知道原来她在万象开GH，去芒新是看望自己的妹妹。
车到半路，跳上来一个白人，他居然用语调很“老外”的中文问，你-是-从-中-国-来-的-吗-？一字一句的，听起来很好笑。“是啊，你从哪里来？”他居然还要我猜猜看。后来知道是澳洲。“你在那里学会了中文？”“在新疆，我在新疆教了两年英语。”“你还会回到新疆吗？”“我爱新疆，但我...next week 怎么说？”“下个礼拜”“我下个礼拜要回澳大利亚，我在那里有工作。”接下来她不得不说了几句英语和汉语的混合语言。我们在汽车站相互祝福，挥手告别。
很顺利的赶上了去芒新的班车，可是路上却不太顺利。老旧的小巴车在半路因为故障一共停了3次，好在司机经验丰富，每次都化险为夷。2个半小时后终于抵达芒新。一下车，我可傻眼了，这什么地方啊，前后都是泥土路，路边只有几座砖瓦房，非常荒芜，手握地图还是没有方向感。这里距离中国边境仅二三十公里，我随便逮到路人就用中文问路。事实上，真是有点无从问起。好在老挝人多少听得懂一点中文，但我问的GH，博物馆他们一个也不知道。给他们看地图，统统摇头。使我一度怀疑自己究竟身处何方。我想，GH是外国人去的地方，他们本地人可能是不知道，我又找了个人问银行在哪儿？这回遇见的是云南人，她向我指明了银行的方向，她说：“你要是没地方住就住我家，我给你做饭”，她指指一幢白色的小二楼，“这就是我家的房子，就怕你不愿意来。”我连连道谢，说我再去找找过夜的地方，实在不行就回来。十分钟后，经过银行，看到一条柏油马路，终于见到曙光了。这里处境偏僻，国际游客也不多，好几家GH，都有漂亮的花园和用竹子修建的平房，可是房间普遍显得昏暗。最后在一家游客最集中的法式建筑二楼住下，独立卫浴，每晚仅30K。
6月23日 芒新
芒新，被LP誉为老挝的世外桃源，最吸引人的是生态徒步游。来这里的游客十之八九都会参加芒新旅游服务社组织的团队游。由于淡季，游客数量较少，导致团费很高，一日游25刀，去的地方都很近，二日游还没有游客报名，单独成行要60刀，而且一个人徒步也没乐趣，三日就更别想了。我并非毫无选择，租了自行车，拿着租车行提供的进村地图，准备一个人自由探访芒新的少数民族村落。出发前吃了一碗老挝米粉，便宜得没话说，1K，分量少了点，导致我两小时后又买了一碗。
骑车探访的感觉很棒，一路向南骑行在乡间马路上，两旁是绿色的稻田，树林和山峦。按照地图，依序到达多个泰鲁族，泰丹族和老族村落，每个民族的村落建筑风格都不相同，差别很明显。泰鲁族的房子都是架在半空，屋顶用茅草搭建而成。泰丹族人的房子都直接建在地面，建筑材料则是选用竹子。虽然不同种族的人们都分开居住在不同的村子，但各民族之间却相处融洽，鲜有民族矛盾。村民们见到有游客到来，都很好奇，不停地朝我微笑致意，小孩子有些拘束，但还是想我摆摆手。我也以微笑示人，和他们打招呼。在这里的旅行悠闲自在，景美人更美。
中午回到镇上，突然发现一家GH，从房间可以看见一望无际的稻田和远处雾霭笼罩的群山，真是太动人了。当机立断，从昨晚的GH搬出，住进了这家(40K/晚)，由于是新建的砖瓦房，位于二楼的房间宽敞明亮，但是陈设略显单调。LP说他家睡床不舒服，我觉得硬硬的倒很适合我。
休息，午餐，下午准备一路向北。向北骑行两公里，眼前的景致完全变了样。孤独的乡间公路一直延伸望不到头，路边是碧绿碧绿的广袤稻田，田间有几座架空的茅草棚，再远处是绵延的山峰，一派田园山色，世外桃源果然是名不虚传。我在路边坐了许久都不愿离开。
沿着公路，有几座村寨，都以泰鲁人居多，从这里几公里外就是中国边境，我的手机自动搜索到了中国移动的信号。后来在芒新镇上，也一直可以使用中国移动的信号，这下上网可便宜了。路边的风景在骑出芒新3公里后就不再那么迷人，稻田面积收窄，路边茂盛的树木遮挡了视线。在和路边会中文的老挝人打听了前方的情况之后，觉得返回才是明智的，于是调转车头。由于来的路有点小上坡，这下回去时就爽了，向下冲，轻松回到芒新。
在GH的阳台上，吹吹风，上上网，看看田园风光，这是辛苦骑行一天最好的放松。
旅行者的故事
傍晚的时候，想去了解一下从芒新过境会云南的班车时刻表。据我所知，芒新口岸是一座仅向中老两国公民开放的口岸，如果能从这里“抄近路”过境，那也是不错的选择。我走到一家四川饭馆门前，向那里的一位中国人打听起来。他看上去三十多岁，皮肤黝黑，待人非常热情。他告诉我那趟车是这里做生意的中国人运营的，应该到市场的铺子里去问问，还告诉我怎么找到那间铺子。其实那个车站边的市场我没什么概念，听得很懵懂。他看我不太明白，就说：“你等会，我找辆摩托车待你过去找他。”于是他打电话招来一个朋友，用他的车把我载到市场，他说自己在琅勃拉邦有生意，已经半年多没回芒新了，而且明天就要离开这里，他一路走，一路叫我要记住路边的标志物，免得自己来时找不到。打听得知，每天去云南勐腊的车是上午9:30和12:30两班。但是芒新口岸是一个省级口岸，不接手护照，直接受边民证或持中老居住证的人过境。这位大叔哈哈一笑，说：“哎呀，是我不好，来之前也没问你是不是用护照。”我一下子不好意思起来，连忙说是我自己没有弄清楚。
6月24日 芒新-琅南塔
旅行者的故事
本想坐早上9:30的车去琅南塔，可是到了车站却发现已经满员了。这是昨天载我来市场的大叔正好也坐在车站里，他说，你应该早点来，这里早上的车人最多了。无奈，只能等下一班车了，要11点才发车。我问身边的大叔是去哪里。他说要去勐龙，那是一座老挝和缅甸接壤的镇子。他说自己是勐腊人，后悔当初取了个中国妻子，因为中国妻子不愿意和他来老挝生活，所以只能分居两地，有时间才能回勐腊团聚。他有老挝的居住证，所以过来老挝不用护照。。我说老挝北方有很多中国人来做生意，老挝人他们怎么看，他们喜欢中国人吗？他语出惊人，“我觉得是喜欢的，老挝现在简直就是中国的经济殖民地。”他进而解释道 ：因为中国带来了投资，这两年老挝的投资基本都是中国来的，老挝的物价这两年也持续上涨，以前这里很穷，物价也低得多，现在这里的老挝人也逐渐脱贫了。他接着告诉我，老挝政府因为太穷了，所以特别依赖中国，一心想着怎么从中国身上搂钱，早年他们的公务员连工资都发不出来。
车到琅南塔已经将近一点，在车站了解了第二天去磨丁的班车时刻表，到城里去找住处。琅南塔虽说是一省之省会，但却小得可怜，和中国的小县城差不多大。路边的建筑也大多中国化了。这里有许多家中国人开的旅馆，一眼就能看出来，和国内一样乏善可陈。我选择的是LP推荐的一家别墅式建筑，房间干净整洁，墙面是一块块裸露的红色砖头，点上灯之后 很有气氛，楼梯上来还有一个可供休息的阳台，50K/晚。
下午什么也不想干，午饭回来之后洗了澡，靠在床上，看书，看手机里的片子，直到5点多，太阳不在那么灼热，起身穿了衣服借了一辆兔耳朵自行车(10K/24H)，不需要任何抵押物。到琅南塔的郊外去看看。从城里向南到郊外，估计只有1公里。路边是连绵的稻田和村庄，黄昏时分，远山亦十分好看。这里的人们一样纯朴，当我骑车从他们面前经过时，他们总是冲着我笑，尤其是女孩子们的笑容，让我觉得些许不自在，因为这样热情的笑容我真的是经历得太少了。
琅南塔的夜市看上去刚完工不久，规模不大，但热闹得很。外面有两圈食品摊位，里面一圈出售各类熟食，包括蚕蛹等昆虫大餐。这些熟食盛在碟子里，一盘盘的一次摆好，等有人要买时，摊主就把它们倒进食品袋里打包出售。外面一圈则是现做现卖的老挝米粉摊贩的天下，因为已经吃饱了，就没有坐下尝试。
夜晚，在阳台小坐，把白天手机里没看完的片子接着看完，月光洒下来，这里的夜总是那么的宁静祥和。
6月25日琅南塔-磨丁-勐腊
早上睡到自然醒。
上午继续到郊外感受琅南塔的村庄、田野、群山和路人的微笑。在一座村子的后面发现一条清澈的小河，一个年长些的孩子带领“手下”七八个在河里把渔网撑开等待鱼儿上钩，我神头想要瞅瞅他们鱼篓里的战利品，看到的只有几条长度不超过三寸的小鱼，这样的小鱼即使来上一百条也不够这些娃当早饭的。
旅行者的故事
为了避免重蹈覆辙，提前半小时到达车站，买了12:30开往磨丁的车票。可是当时钟指针指向十二点半的时候，司机毫无准备出发的意思。我耳闻过老挝的班车司机嫌乘客少而拒绝发车的故事，而目前看来乘客的确够少的，3个人。从售票处得到的回答果真如此，司机要等到下班车的时间，2点才肯走。由于边境老挝时间下午4点就会关闭，2点出发意味着有可能赶不在边境关闭之前回到中国，这将直接影响我明天在版纳的行程。我走到车门口，和另两名看似恋人的西方乘客商量起来，他们听闻后比我还着急，因为他们今天去中国之后还要再回来。我们一致认为既然是班车，就必须按照时刻表发车。我马上跑去和售票员还有司机交涉，司机真是黑心，说要每人多加50K才肯走，而车票仅有18K。我当然不同意，那两个游客还要精，说那就是40RMB，不能接受。就在我们毫无进展的时候，一个中年老挝人出现了，他问了司售人员什么事，我看他像是管事儿的，就不断用英语向他抱怨。他好像确实有那么点分量，说你们每人出30K，司机就愿意走。那两个游客又算了算，跟我说，24RMB还是太贵。“你为什么要我们加钱，乘客少并不表示我们的错！”那位中年人见状，说那你们就一人给10K算是意思一下吧。眼看已经一点了，我们也决定妥协。男游客说只有10K，那我们帮你出了吧。我说，我的老币除了车费都事先花光了，你们知道，老币境外是不能兑换的，好在我有一美元零钱，我就给你们一美元吧。
车终于开了，司机看着手上的钱，一直念叨着什么。我终于可以解开心中的疑团了：原来除了随身的皮夹，他们的所有的东西都丢了。他们来自英格兰，现在在广州的国际学校当英语老师，但只有中国的借记卡，没有信用卡，所以要到中国去取钱然后再回来。他们年龄都不大，男的毕业2年就来广州教书，女的已经毕业4年。我很担心他们回到中国后不得不重新花钱办理老挝签证。他们说，在他们事先办理签证上没有写明是单次还是多次入境，所以要去交涉。
过境的时候，敲章的人又问我要钱，“10块！”我这次可不会再受你们欺负了，虽然他和我说普通话，我还是用英语不断质问他为什么收钱。他显然有点意外，说，“你说普通话嘛。”我不理他。“你是不是没钱啊，没钱就算了，其实我们有规定要收钱的。”我看了他一眼，那会护照，走到两个英国人身边，里面的人居然问他们要30块钱。他们说他们的签证再入境可能会有问题，要到入境窗口去问问，于是我们在边境告别。我搭Tuktuk车回到了中国。
到了勐腊之后，我有以下几种感觉：
1． 人真是太多了。
2． 马路上垃圾随处可见，城市里真是太乱了。
3． 建筑千篇一律，感觉太灰暗了。
4． 服务员的态度真是太生硬了。
5． 没有人会冲我微笑，我也不敢冲别人微笑，担心那样会被当成痴呆。
6． 我真是太怀念老挝了。
