8月23日一早从上海出发，开始了我为期十五天的驾车旅行，此次出行共二车4人，在广西百色将再搭上2位从上海飞来会合的旅伴共6人进行本次旅行。当天行程九百多公里到达江西宜春，改走A4杭浦高速绕城高速杭千高速进杭金衢高速出浙江，由于走杭浦高速所以过路费185元贵了10元。当天最恼人的事在近宜春还有二十多公里的高速路时因特殊情况被赶下高速，绕行到大广高速仙女湖出口前2公里处时又遇大堵车，又在高速上调头重回沪昆高速在新余下，新余城市建设得不错，就是红绿灯特多，在市区走了很长时间才找到去宜春的省道，不想这条路路况已经非常差，加上抓超载卡车都堵在路上不动，七十公里的路足足走了二个多小时，在宜丰县又想上高速还是大堵车，继续走省道八点半才到宜春。当晚在正隆街吃晚餐，在朋友茶馆喝茶，住人民大酒店新装修才108元（新开非常值）。
8月24日早上从宜春上高速出江西进湖南，湖南邵阳到怀化的高速隧道非常多，其中雪峰山隧道长达7公里，所以湖南段的高速费也高达250元，真贵啊。进贵州青溪下高速才知道青溪到镇远的路都在修，建议在三穗下可少走很多修路段，所以又重上高速在三穗下，在离镇远还有十公里处开始走修路段，那路可真差啊，离镇远越近路越差。九点进入镇远让人眼睛一亮，镇远的夜景可真不错，第一感觉就比凤凰好很多，后来证明判断正确。在腾龙宾馆（非常一般，不推荐）住下后去河边吃晚餐，餐后散步古街安静漂亮。
8月25日搬到大河关宾馆续住，大河关宾馆号称是镇远最好的四星级客栈（景色漂亮，其它一般），套房4床300元。中午在河边最佳观景处吃饭，下午去了儛阳河漂流，每人漂流加车费120元。儛阳河漂流还是非常的一般，唯一新奇是看到了水母，自驾出游的可以不去。当晚在房间里的阳台喝茶看景真是享受啊。
8月26日上午先到施洞买银饰，施洞是苗族的银饰中心。中午在凯里郊区的苗民家里吃饭喝酒，今天是七月七，苗族人的大年，他们要连续十二天过节。和他们一家十几个人一起吃饭喝酒非常开心，还拜见了他们家屡获斗牛大奖的大牛。下午酒足饭饱后在三棵树上高速，在安顺下高速，因同伴醉酒临时决定住安顺。可安顺酒店很紧张找了好几家才搞定在黔中酒店住下（300元不值，安顺的酒店普遍性价比差），晚上在秦妈火锅吃饭，听说很有名但本人觉得一般。饭后又去了富侨洗脚，那富侨也是全国连锁但和上海的家富富侨不是同一家。
8月27日经紫云到格凸河，由于沿途少数民族都在过年，每个镇都在赶集，一路走走停停加上修路八十多公里中午才到紫云县城，草草吃饭后再行三十多公里来到了格凸河。格凸河的大穿洞很有特色，坐船看了棺材洞和燕子洞，徒步上上穿洞，格凸河的水非常清澈人又非常少。游完又匆匆赶路了，八十几公里的路一半都在修真是灰天灰地，当晚七点多总算赶到了望谟县城，这是一个贵州和广西交界的县，县里到处是禁毒的宣传，当晚住条件最好的天马宾馆（100元），条件真是很普通。晚饭在城外农家乐吃的当地名菜。
8月28日早上望谟出发经册亨二百公里于下午三点到达马岭河漂流处，沿途仅开始段有些路段在修，上了G324就很好了，在进兴义前马岭河大桥前特大堵车，足足浪费了一个小时。但这一切在经过漂流后都得到了补偿，马岭河漂流真是太刺激了，开始还觉得这漂流非常平常，但随着水流越来越急，水浪一个比一个高，只把你打到水里，太好玩了。上岸后还在不断地回味，漂一定要漂最后一段，只有这段是马岭河管理处负责的，比较安全可靠（票价165元值），完全可以带个卡片机上艇拍照，但要带个防水袋即可。还有坐皮艇要坐在右侧，浪更大，五个船工也非常可爱，让你觉得生活真好。到马岭河一定要漂流，否则算是白来了。当晚住兴义民航宾馆，携程订的258元（推荐）。晚饭在大排档吃过桥米线和烧烤。
8月29日大清早我们一部分人去了万峰林，35元门票还算好能开车进景区，看了真是太平常了，一路看了太多的喀斯特地貌，再花钱看这样的景真是不值啊。回酒店拿了行李再去马岭河天星画廊（门票80元）二个车分别安排在二个出入口，这样就能节省点时间走单程就行了，天星画廊的万马奔腾真是精华中的精华，此景还是值得一看的。如果以后再来买了漂流票其实可以混进天星画廊去看看的，就是时间上很急，只要人多叫一人看着救生衣，其他人就可以匆匆去看看。看完天然画廊我们又较顺利地通过了马岭河大桥堵车段上了G324了，路况还好，在通过南盘江大桥后就来到了广西境内。明显感觉广西的路比贵州好些，比起去年开车在黔东南旅行还一直认为贵州的路比起广西的路况要好上很多，但这次行走才发觉去年错了。但随着汕昆高速的修建，坏路也一段接一段地出现了，除了灰大路面还好。下午六点总算来到了百色市，住恒升达酒店，当天行程近三百公里。晚上去了云南八宝饭店，是个路边大排档，味道不错，价格不便宜。百色到处在修路，看上去乱哄哄的。广场上跳舞的人实在太多，音响巨大，后来在广西的每个地方都能看到人山人海的跳舞人群，看来广西人民真爱跳舞。
8月30日上南宁方向高速25公里在田林县下，在G324穿过县城在详周转入省道，风景一下子就好看起来，经过德保到达边陲小城靖西，吃完午饭就赶紧来到了离县城三十公里的通灵大峡谷，90元的门票真是不值，可完全不用去。但随后的古龙山峡谷群漂流让人得到了补偿，原价190元的票我们用160元拿到了，然后花了20元进行了山谷滑梯从上面滑到谷底漂流处，挺好玩的。漂流更是有意思，与马岭河漂流的刺激不同，这里充满了新奇，水浪不高但水流一直急急的，特别是穿过三个暗洞，一个比一个长，一个比一个有感官刺激，最后的也是最好的，这次漂流等于过了三天三夜。强烈推荐去靖西只要去古龙山漂流就好了，那里也看得到像通灵大瀑布那样的瀑布，更能享受到别具特色的漂流。一个下午玩二个景点确实有点累，但漂流的好心情带着我们又上路了，赶往70公里外的德天瀑布，路上我们先看到三叠岭瀑布再伴着一路美景很快就来到了硕龙镇，先在硕龙老桥头排档吃晚饭，晚饭前还拍了归春河那美丽的晚霞。本想住德天山庄的所以开了12公里直接到了德天瀑布大门口，门卫坚持要我们买票后进去，由于我们怕德天水小（广西现在在抗旱天又爆热）所以想在山庄住上一天，在房间里看景就算来过了，看这阵势不买票还真不能住下，我们又进景区和山庄前台交涉均不成功。我们在看了德天瀑布那般夜景后当即决定回硕龙住，水小时的德天瀑布少了太多的雄壮，和冬季的水量相差无几实在没有多看一眼的价值，再说能在晚上天黑后欣赏瀑布是很难得的，留下些美好的遗憾也是个好事。回到硕龙找到边关宾馆（60元一间，性价比不错）。
8月31日七点起床，门卫老伯非常好和我说了很多中越战争的故事，还邀请我去看了战备用的防空洞设施，还说了很多边境风情。吃早餐就在公路边上的农贸市场旁，很多越南人都越境来做生意，也非常容易区分。早餐后开始了边境公路穿行，边境公路路况不错就是弯弯曲曲一百六十公里开了三个多小时，下午二点进凭祥县城吃午餐。餐后再行13公里来到了著名边关“友谊关”。现在友谊关要售票（50元）入内，后凭关系付了200元连车带人一起进了友谊关，友谊关是中国九大名关，看看也是种见识。但友谊关没有边贸只有频繁的出入境人员往来。也是我们听人介绍来到了真正的边贸口岸“浦寨”，越南的卡车真多，车况车型都比国内的好些。边贸的市场却不咋样，简陋的市场商铺既有中国的货品也买越南商品，我们随便买了些咖啡药膏之类的，后来在南宁发现我们买的东西还是非常便宜的，在南宁要贵上非常多。出浦寨时可能上海牌照的车在这里实在难得一见，引起了当地部门的极大兴趣，商检和武警各自很仔细地盘问和开车厢检查，还调查我们是上海哪个区的，听口气好像这些检查的都是上海人一样。通过关口上高速一路就来到了南宁，广西的沿途风景都很美，这一路走来都是在画中开车，人的心情非常愉悦。下午六点进南宁住星湖路北一里华锦大酒店（228元四星的还不错，亮点是能游泳），晚上吃湖南菜和甜品。开始想去浴场过夜的，去了家当地较好的会所（在沃尔玛楼上，其实就是间开在商务楼里的大浴场而已）发现价格不比上海便宜，浴资139元（24小时包三餐）每次按摩最便宜的也要二百多，比起马鞍山那真是性价比差远了，决定还是改住酒店。
9月1日上午先去民族大道上梦之岛百货的北京华联超市选货，这里的越南咖啡比我在浦寨时问的咖啡价贵了将近一倍，其他东西也贵了不少，后悔没在浦寨多买点。中午朋友请客吃了闻名广西的柠檬鸭，吃起来一般。午饭后我们就离开了南宁，这也是座让人很难值得留恋的城市，除了民族大道二侧的繁荣景象，其他的地方很难让人记忆深刻。在城里七绕八绕总算在安吉上了绕城高速转入去百色的高速，在时隔三天后又回到了田阳县城，这算来是到达广西最频繁的地方了。在田阳转入Ｇ３２３到中国长寿之地――巴马县，这一路碰到个开１２５ＣＣ摩托的当地狂人，一路飙车时速在７０码以上，见啥车都超，我们把他认作开道车，一路紧紧尾随，结果花了三刻钟就完成了６２公里的山路，到后我们很长时间都在回味摩托手的冒险精神。在巴马由于时间充足，我们仔细地把酒店选了一遍，最后选定巴马国际大酒店住下（那是在县政府里的政府招待所，安全系数高），晚上在推荐的阿战美食城吃当地名菜，烤香猪、油鱼、所略马系列（都一般，马最好不要吃，非常老咬不动几乎都扔了）。看当地介绍的瑶浴好像很有特色（没敢去，是当地瑶族人男女一起洗浴的方式）。由于在过节当地晚上很冷清的，吃的地方大部分关着。
９月２日怕吃不到，所以直开汽车站边上吃早餐，还好老板说做完早餐马上就关门中午回家过节去了，想想我们少数民族对过节真是重视。吃完离开县城到甲篆乡，转入县道２１公里来到了巴马长寿象征地――命之河，那河从上往下看就像一个草书的“命”字，就是水少了点。再前行６公里来到了水晶宫，一看门票１８０元真是吓退了不少人，继续想办法托人打折，最后１６０元搞定。入宫就我们六人加一导游，水晶宫真是漂亮，在里面整整呆了二个小时让人留恋忘返。出宫后原路返回，上Ｇ３２３又去了百鸟岩（４０元），和格凸河很相像，坐船游洞看了三个天坑，经过“三天三夜”时光瞬间大挪移，也完成了此次游程。上岸后经商量还是直接去凤山住宿，取消了百魔洞和三门海这二个大致雷同的点。当晚住凤山恒升大酒店（和百色的恒升是连锁酒店１６８元），晚上由于在过节好不容易找到家酒楼吃饭，还吃了他们剩下的羊肉。
９月３日早餐完离开凤山，先去了东兰，东巴凤行程到此结束。总体来说除了巴马还不错外，其他二县都很一般，比想象中差点，唯有水晶宫让人记忆深刻。在去南丹县城的县道上我驾车过弯时发生了意外，车辆侧滑到山路边，在当地农用车的帮助下才拉出来（付了100元小费）还好车辆一切正常，一路小心翼翼地开到南丹温泉公园，温泉公园还可以（小池280元2小时）但住的地方实在太普通了，又怕吃的不好所以决定还是回南丹住，9公里到南丹县城，住当地最好的上东莱特商务酒店，晚餐吃当地最好的满江红酒楼（就在酒店对面）。晚上去广西联华（上海联华大卖场控股），南丹还是个不错的县城，比东巴凤好了很多。在市最中心还看见了做车辆四轮定位的修车店。晚上在当地路边酒吧喝酒打牌。
9月4日先到修车厂检查底盘，做了四轮定位，一切还好，应该回上海不成问题了。随后从南丹出发五十公里出广西境进入贵州麻尾，再走36公里到达著名的小七孔景点，小七孔门票好像涨了110元门票加20元电瓶车费，我们从西大门进入，其实小七孔的景点就分布在省203旁，然后把公路二头一封就开始赚钱了，省际班车都从景区经过，坐在班车上就能看风景，但随着环线公路即将建成，省道也将改线，到时再也不能坐班车看风景了。其实小七孔景色有些像九寨沟，模式也在学九寨，但除了票价接近外其他相差甚远。卧龙潭和水上森林人造味太浓，鸳鸯湖划船还要交15元，小七孔桥平淡无奇，只要68级瀑布值得一看。看了小七孔就没胃口看大七孔了，比马岭河低一个层次的景点，我看了属于有些后悔的景点。游完出来在布依族的农庄吃晚饭，菜一般。晚饭后赶路经荔波独山上高速，在独山进高速又退了回来，根本没人收费发卡，问了当地人都说是从这里进，壮着胆跟着当地车上了高速，原来这一大段的高速都还在修，上高速先逆向行再在没有任何标志的车道上疾驶，时刻留意路旁边还时不时出现的建筑材料，如果没有前车带路我们是不可能走这段路的。唯一的好处是不用付买路钱。在都匀前进入了真正的高速，一路到凯里下，高速费才30元真是便宜。进凯里已经快十点了，不想再住民族宾馆，但很多市中心的酒店都客满。最后住到了南环路上的速8酒店（138元还能接受），半夜去了体育场前的广场美食排档吃烧烤，将近二点才睡。
9月5日中午前吃早餐加午餐，餐后在三颗树上高速继续回上海的行程，今天的目的地是江西宜春，全程近八百公里。贵州的高速很多都限速80，隧道是60，湖南高速的探头特别多加上天气炎热（36、7度），一路开得小心翼翼。湖南娄底的水府洞服务区非常有特色风景极佳，最好去看看特色男厕所（东向西方向）。晚上8点总算到了宜春，还住人民大酒店，晚饭是在新北金城吃口味蛇。
9月6日，中午朋友带我们去了市郊的新农村农家乐，饭菜都不错，野菜很多。就是天实在热，饭后冒着37度的高温上高速，看到来时的油罐车爆炸现场，江西的探头明显增加很多，特别是梨温高速段分隔带里的探头一个接一个。进浙江已经六点多了，过衢州服务区后分道走杭新景高速都是来时的老路，11点回到上海，顺利完成为期14天的驾车旅行。
总结：总行程5800公里，实际有时十四天。
景点：这次最大的发现是贵州马岭河漂流、广西靖西古龙山峡谷群漂流和巴马水晶宫，以上三个点票价都超过150元，看来是物有所值。由于广西今年大旱瀑布少了很多雄壮，再加上天气太热影响了游兴，广西最美的景色在路上，特别是德保到靖西、通灵到硕龙到凭祥都是自驾旅行最佳线路。有些景点可以不去，如兴义的万峰林、靖西的通灵大峡谷。
路况：贵州镇远前部分在修路，安顺到紫云到望谟大部分都在修路，贵州境内的高速也较少。广西隆林到百色的G324部分在修路。总体广西路况比贵州好很多，但收费站很多几乎每县都要交，还贵要8元。这次算了下过路费要1900元。
吃住：住很便宜，四星也就二百左右，一百多的更多了而且都是当地最好的酒店。吃到了当地的各色名菜，也不贵。加油是个大头总计超过2100元，还是一点六排量的家用轿车，百公里油耗7左右（几乎一直开冷气），如果是SUV那更不得了。
(路上的风景)
