09国庆浙东自驾行
今年国庆原本计划出行6天，后因单位要加班只有4天的时间，故临时修改计划但是在400公里的范围内寻找人少景美得景点，很有些难度，好在之前有个习惯，看到好的景点会收藏在电脑里，经过筛选，最终锁定了宁海的伍山石窟、象山石浦、临海的桃渚十三江、桃渚火山珊瑚礁、天台的琼台仙谷、新昌的沃州湖等景区。
此次出行共三车11人（10大1小），还有些朋友因为学校规定：国庆期间学生外出旅游，回来要观察一周才能进校，故而只得放弃。
2号上午八点半，三车准时到达集合点，杭浦高速收费口。
路上有个小插曲，在快到跨海大桥时，为了防止另2车不要走错道，我还专门在岔道的斑马线上停车示意，可惜另2车也许太兴奋了，开得飞快超我而前，果然走错了道，幸亏他们及时发现了我，怎么办？如往前开到下个出口下再返回，起码要多走50—60公里，而且还可能不认路，摸不回来，我正在犹豫思量怎么和他们取得联系想办法时，发现他们2车正采取慢慢倒回车道的办法，高速公路上倒车，危险性可想而知，好在杭浦高速的车流还不算多，就在他们倒车准备与我会合时，我发现在路边正有一部高速巡查车停在那，心想不好，可能被逮个正着。不一会果然听到后面响起了警笛声，其中一车被拦截下来，好在是假期，浙江的交警比较人性化，没有处罚，教育放行。
一场虚惊后，三车会合继续前行，为防止再走错道，我向他们详细说明了下面休息的服务区以及如走散从哪个道口下。
谁知到了宁波绕城，我却鬼使神差的走错了道，走到了宁波东，宁波绕城我起码走过十多次从未出过错，这次也不知是怎么回事，好在再重新掉头上高速，冤枉路不长。
中午11点，我们在宁海出口下了高速，12点半到达景区附近的长街镇就餐。
1点多，到达伍山石窟（上海到此约300公里左右）。
石窟位于三门海湾。自宋朝以来历经多个朝代的石材采掘，形成了一个连一个的巨大石窟，整个山体几乎被掏空。中央电视台曾专门做过报道，最近宁海的另一处又发现了类似的石窟，可惜未对外开放。这里的石材较为韧性，便于开采，同时靠近海边便于运输。看到巨大石窟和清晰可辨的道道凿印，中国古人的智慧与勤劳是永远值得我们后人景仰与学习。该景点游客不多。
72元的联票有些贵，不过还是值得一看。实际只需要买单票即可，两个洞窟大同小异。不过有些是往往是事后才明了，他也知道等你明白了也不会再来了，中国多得是，百分之零点几的人来过就足够他赚的了。
伍山石窟距离象山石浦渔港很近，那里的海鲜十分有名，不少上海人专门开车去那里吃海鲜，既然到了石窟，就得去一下石浦尝尝海鲜。
按GPS导航，我们离开石窟仅开了几公里就到了海边，开始以为路走错了，再问路人得知，海边有个码头摆渡过去就是石浦，如走陆路需绕一个大圈多走80公里左右，看了下地图，果然如此。码头上排了不少车，轮渡大约40分钟一班，我们运气不错，等候了半个小时就赶上了这一班轮渡。轮渡每车30元，乘客无需再买票。海上行驶了20分钟，到岸后大约开上半小时就到了石浦镇。有人戏言，闻到臭鱼烂虾味就到了石浦。确实如此。上周出差到象山，当地人也说到这事。象山县城也在海边，但是一点味道都没有。
石浦尽管是个镇，但不失豪华，人多车多，整个海鲜一条街人山人海，有些档次的宾馆全部住满，好在我们有车，满镇的跑，跑了好几家，最后在一家“金太阳”宾馆安顿下来。原准备到海鲜一条街去吃海鲜，但听宾馆老板说，石浦的海鲜其实都是一样的，距宾馆一条街的距离是当地人吃海鲜的大排档，味道价格还便宜些，想想也是，最后就在大排档一条街吃了海鲜。少了边看海边吃的享受，多了些实惠。
3号早上，按计划前往临海，仍然渡口摆渡到宁海。在渡口同行的ZJ买了一条硕大的鲢鱼，卖鱼的说该鱼生长在淡水和海水之间，与一般的雨味道不同，一番砍价后35元成交，足足有7—8斤，可惜鱼头被别人买走了。
这时，同行一车的小N夫人接到老家温岭的电话，让她和上海女婿回家过中秋，故而只得遗憾与我们分手了。
中午12点左右，我们到达临海的桃渚古城，桃渚即没有住宿也没有饭店，因此我们返回到不远的小芝镇，吃饭并将住宿落实。（石浦到此约160公里）
下午到桃渚的火山礁岩，景区里几乎见不到游客。山峡里就我们一行嘻嘻哈哈。所谓的火山礁岩是在亿万年前火山喷发后形成了众多的楞型石柱，漫山遍野，很是壮观。该景点有两个区域，其中有一处需登山眺望，同行之人有些缺乏体力，就在山下凉亭等候。30元的门票倒也不贵。
下午4点多，我们来到了桃渚古城，这时的古城已没有游客，如再晚半小时售票的人都下班了（门票10元）。桃渚古城已有几百年的历史，当年戚继光在此抗击过倭寇，并设有纪念馆。有几个同行的年轻人尚不知倭寇即日寇，也不知戚继光为何人，看来历史是不能忘记的。
我们登上古城边上的烽火台，眺望大海，一门当年打击倭寇的土炮尽管锈迹斑斑，但仍直傲大海，尽显旧时雄姿。
想想古人报警，靠的是烽烟，几十里一传；看看现在，手机一按，全球相通。
晚上，在小芝镇大伙痛饮一场，35元的大鲢鱼吃了2顿，可惜肉有些粗。同行中有人带了几个杏花楼的月饼，大伙分而食之，共渡中秋之夜。
4号，到了桃渚十三江游览（门票40元）。
所谓的桃渚十三江，是在一片平原上突兀起几座形状怪异的山峰，我们体力好的三个人攀登到最高的石柱峰山顶，整个桃渚风景尽收眼底。该景点也很少有游客，我们是第一批。
10点左右下山，前往武坑景区，根据导航仪指示的地点却没找到，无意中看到了一座正在修建的大佛。大佛依山而建，类似龙门石窟，我们还巧遇了修建大佛的老板娘，她说造大佛化了几百万，批文也是好不容易批下来的，以后这里要开光并出售门票，也已列为临海的一个景点。看来我们是捷足先登了，且还免票。
武坑景区与桃渚十三江大同小异，故决定不再去了，直奔下个景点天台。
临海各个景点的距离都在十公里左右。
上高速前，我们在高速边的一个饭店用餐，席间发现饭店的大米很好吃，于是大伙便向老板娘购买，说是1.75元一斤，30斤一袋。（回上海好几天后，我接到ZJ电话说，大米只有20斤一袋，而且米袋上印的也是10公斤，其他买了大米的包括我都浑然不知，因为现在大家的饭量都很少，对米的重量概念也早已模糊）。那么到底是老板娘的疏忽还是故意为之，就不得而知，但愿是后者吧。
到天台已是下午一点，天台是著名的旅游区，和我事先估计的一样，宾馆人满为患，折腾了好久，总算找到一家设施还算不错的宾馆“日之星”。
临海到天台约120公里。
天台景点的游客绝对多，为此我们采取了反“季节”的办法，即先午睡休息，三点处发，3点半到琼台仙谷景点。（县城到景点约14公里）
果然到了景点后，见大量游览完毕的车子正往山下开（许多车辆由于停车场已满，都停在沿途的公路旁）。由于我事先做足了功课，知道该景区有两个入口，即上山口和下山口（与我们今年到文成的百丈祭一样），我们选择了从上山口进然后从山上往下走的路径，这样要轻松多了（琼台仙谷山势陡峭），在行进过程中见不少不知情的游客从山下气喘吁吁往山上爬，庆幸我们的正确选择。
琼台仙谷景色不错，大气蓬勃，山梁纵横交错，主峰海拔1300多米，山顶上是一片碧绿的大草坪，周边建有城墙，可环顾瞭望四周，中间还设有炼丹炉，四周矗立了不少大的石柱，炉内用人工方式制造出袅袅烟气，以勾画出炼丹的气氛。
景区内许多地方阶梯呈垂直的角度，需要拉着铁链攀爬，胆小的人无法下去的，好在景点还另有他路可走。
该景点门票50元，价有所值。
六点半，天色渐渐黑了，我们结束了整个游览，但山里还是有不少游客，不知道在黑夜中他们如何行走？
在山下的停车场我们要了辆皮卡车，以40元价格送我们上山取车。夜风吹来，坐在后面的人觉得阵阵寒意，在一路口，司机让开车的坐进驾驶室，其余人在路口等候。我们到了山上的停车场，已没有几辆车在那里。从山下到山上有18公里，40元价格还是很便宜的。皮卡司机告诉我们，他是节假日出来干干，平时是拉货的。
晚上7点多回到了灯火璀璨的县城，在一家餐厅就餐后回宾馆休息。
5号上午，我们行驶80公里左右到达新昌的沃州湖。沃州湖其实是个大水库。我们9人正好包了辆快艇，每人30元，在湖中狂飙了一把。沃州湖还有个景点是老君庙，大伙对庙宇兴趣不大，故未进去。沃州湖的游船和老君庙联票是70元，这次我们学乖了，没有买联票。
在去沃州湖的山路上，见一养鸡场有草鸡卖，与老乡一番讨价还价后开始抓鸡，可惜母鸡相当得难抓，好不容易抓到2个，其余都是公鸡，也有人说草鸡是公鸡的好吃。养鸡场边上种满了扁豆、丝瓜，就这样有的抓鸡有的摘扁豆、丝瓜，好一番热闹。
中午我们在沃州湖边上的湖鲜馆吃水库的鱼和当地的农家菜，还买了不少当地产的红石榴，样子比较难看，但水分很多，甜中带有微酸，味道不错。
原本还想去附近的天姥山，由于该景点还未开发，路很难找，当地人还告诉我们附近还有个叫万马渡的地方也很好玩，但是需要找老乡带路，想想算了以后有机会再来，反正离上海不远。
回到上海，我查了资料，找到了天姥山与万马渡的相关资料以及准确的位置景色确实不错，留点遗憾，以后弥补吧。
下午一点我们拿着已宰杀的草鸡和蔬菜满载而归启程回沪。
从新昌走一段省道后上甬金高速—宁波绕城—跨海大桥—杭浦高速—A5—到上海。全程300公里。
整个自驾行程来回1100公里。
四天的自驾游愉快结束了，这次浙东之行，给我留下最深刻印象的不是秀丽的山水和脍口美食，而是同行的一位年轻的母亲小J，她带着一个不满3岁的小女孩，自始至终都是和我们一起攀山越岭，我们上去的地方她基本都爬上去了，而同行的不少大老爷们却望山而止，真是相形见绌，有时边上的人要帮忙，都被她婉言谢绝；一路上小J还要时时照料小孩的生活，中华传统妇女美德在她身上尽显不己，大伙都说这样的老婆现世难找。
xujianzhong
2009.10
