如果只凭想象，你永远无法触摸到毛里求斯的真容。它拥有着一张典型的非洲面孔——热烈奔放，骨子里却透露着法国的浪漫、英国的优雅和印度的妩媚。2040 平方公里的岛国上，100 多万黑、白、棕、黄各种肤色的毛国人共享着一望无际的白沙碧海，不同文化在此交融撞击，迸发出绚烂的火花和生机。它又是上帝的宠儿，年复一年，这个小岛永远阳光灿烂，蓝天白云。远眺是湛蓝深邃的大海，回眸看印度洋上最后一抹嫣红的霞光，此时你所能感受的，唯有纯净与美好。
毛里求斯离中国不算太远，但班机很少，中国内地没有直飞航线，从香港过去每周只有2 个航班。从香港机场转乘毛航班机，飞过胡志明市、马尔代夫，飞越印度洋，10 小时，到达毛里求斯普莱桑斯国际机场。
我们到达普莱桑斯机场已近子夜，旅客不多，局促的国际机场显得冷冷清清。大概是落地签证的缘故，每个入境的旅客，都会被入境官员问到一些问题，有的还会被要求出示在毛国期间的旅费。那可是当着入境官的面，你得掏出荷包，一五一十地点清你带来的现钞，以确保在此期间不用打工可以旅行。即使持欧洲护照也未能幸免。排队入关的人不多，但是速度极慢。
取了行李走出机场，却意外地受到了热忱欢迎，毛国姑娘给我们带上花环，再喝一杯香气四溢的红茶，所有长途飞行带来的疲惫顷刻烟消云散，剩下的全是新奇与兴奋。
多元文化带来独特魅力
毛里求斯是个亚热带海岛国家，全年只分雨旱两个季节，地貌地质气象自然资源都很简单。但自1505 年葡萄牙人马斯克林登上该岛以后，几百年来，毛里求斯先后被荷兰、法国、英国占领统治，直到1968 年才正式宣告独立。
上下几百年，一批批来自美洲、非洲和印度的奴隶与劳工移民为毛里求斯岛的垦殖和开发做出了巨大贡献，也为今天毛国拥有各色风格的建筑和各种不同肤色、不同宗教信仰、不同语言的特点奠定了基础。这一曲折独特的历史沿革，造就了毛里求斯多元文化的魅力。在2040平方公里的岛国上，100多万黑、白、棕、黄各种肤色的毛国人和睦友好，城市里东方寺庙和西方教堂相邻而建，印度的神庙也随处可见。
英语是毛国官方语言，当地人普遍使用法语和克里奥尔语—一种法语与当地土语融合后的语言。当地人的法语比英语说得更流利。
制衣业和蔗糖业是毛里求斯两大传统经济支柱。毛里求斯90% 的耕地种植甘蔗，一眼望去，到处可见大片大片的甘蔗地。现在，毛国为了探索出自己的发展道路，政府花大力气把制衣业外延，打造成出口加工业，今年还计划和国际时装品牌共同举办第一届时装展；同时政府更是全力发展国际旅游业和金融服务业。
根据2006 年的官方发布，毛国人均国民生产总值高居全非洲之冠，达5000 多美元，处在小康和中等发达国家之间，这不得不让人刮目相看。最近，毛里求斯议会批准组团参加于2010 年在中国上海召开的世界博览会 。
路易港是购物的好地方
曾经是法属殖民地，毛国处处留有法国的痕迹，首都路易港（Port Luis）就是以法国国王的名字命名的。但是毛国的交通规则却是英式的，所有的车辆都靠左行驶。你也可以选择租车，最便宜的一天1500 卢比，如有国际驾照，想自己开，还要再买保险，若雇一名司机，得再加500 卢比。
毛国的公路不算发达，车在高速道路上有点跳。毕竟是小国，车辆、警察和信号灯都不需要太多。有一点非常值得学习，毛国司机开车到路口都会自觉减速礼让，少有鸣号抢道超速的，很有职业素养。总体来说毛国不堵车，旅行时间比较容易掐得准。相比较交通秩序，道路的规划设计不敢恭维，往往一个很近的地方，车子绕来绕去且要开一阵。
与此关联，毛国城市建筑规划也有点无序，但首都路易港风格颇为欧化，一些主要建筑、街头小品、路灯和路牌都像极了巴黎，唯独绿化树木凸显亚热带海岛的风情。
路易港高级商场里货物品种并不多，鲜见一线品牌服饰，商场里到处可见“dodo”制成的各类旅游纪念品。“dodo”是种非鸭非鹅的鸟，憨态可掬，可惜现在已经灭绝。出于喜爱和纪念，毛里求斯把它定为国鸟。
路易港的集市值得去逛一逛。那里有各式各样的东西，服装、家庭用品、工艺品、土特产、水果、蔬菜……应有尽有。商贩的吆喝、鸟儿婉转的歌喉还有猫狗们的叫声混和在一起，奇特而又充满生机。我因听到好几个摊主对我们友好地喊“CHINESE ！CHINESE ！”而感到兴奋。
集市里有很多当地手工艺品，闪着光泽的贝雕、图案靓丽的草编拎包、朴拙的非洲木雕、漂亮的印度纱丽让游人久久驻足。我看到过用剑鱼的嘴做成的摆设，由于实在辨别不清是真货还是赝品，只好忍痛放弃。
所有的一切，无处不透露着乐趣和新鲜。集市里可以直接用欧元支付，价格则完全取决于你的侃价能力。
毛里求斯有非洲最大的唐人街，你可以找到上海城隍庙附近以前那种老房子，给人恍如隔世的感觉，似乎回到了儿时，放学后蹦蹦跳跳去烟纸店买5分钱一包的粽子糖的时代。
