春节后，“南海一号”打捞程序将正式启动：3月份，打捞设施和人员将开赴沉船海域，做好打捞起吊前的相关准备。4、5月份下压沉箱、装设穿底梁。6月，用号称“亚洲第一吊”的“华天龙”起吊船，将“南海一号”整体捞起，拖移至施工中的阳江海陵岛十里银滩广东海上丝绸之路博物馆，放至“水晶宫”保存、研究和展览。
未来的“家”：广东海上丝绸之路博物馆
海陵岛面积107平方公里，是广东四大海岛之一。拥有十里银滩、大角湾、北洛湾等12个天然海滩以及国家级中心渔港闸坡渔港，碧海银滩、渔岛风情加上优良的生态环境，使其获评“中国最美十大海岛”。投资达60亿元的三山岛国际旅游度假区以及一批五星级酒店、游艇俱乐部正在建设中，未来有望打造成为广东滨海旅游的一个龙头。
海陵岛不仅风光优美，还有深厚的历史文化资源。其一是今年即将建成的广东海上丝绸之路博物馆。该馆由广东省政府拨款1.5亿元建设，建成后将以边发掘边展览的方式保存“南海一号”，并成为中国水下考古的一个研究基地。该馆的“水晶宫”注满海水，模拟沉船海底环境，是专为保存“南海一号”古沉船而量身订造。其造型与海滨、沙滩、岛上生态和谐交融，具有很高的审美价值，未来将是前来海陵岛的驴友的必到之地。
另外，中国水下考古培训基地也设在这里，目前有少量“南海一号”文物及水下考古文物、设施等在此陈列展出。其二是宋太傅墓、灵谷庙等。南宋末年崖门海战后，宋太傅张世杰率众突围，不幸在南海覆舟，尸体漂流到海陵岛附近，被渔民捞起建陵墓厚葬，该岛亦由此得名。
打捞保障基地：阳东东平大澳古渔村
由于东平镇距离“南海一号”沉船海域最近，届时将是“南海一号”打捞的重要保障和补给基地。同样令人瞩目的是，东平沙环是国内最大核电项目——阳江核电站的建设所在地。
阳东县东平镇是当地有名的滨海渔镇，当地渔民刺钓鲨鱼的技术高超，鱼翅产量占全国八成。东平拥有珍珠湾、玉豚山海滨公园、大澳古渔村等风景名胜，其中大澳古渔村保存着两百年来的渔村历史和风貌，明清时期曾是广东“六澳之首”，被称“十三行尾”，其时渔业、商贸、造船业等十分繁荣，应该是海上丝绸之路上的一个停靠点。
文物存放地：阳江市博物馆
阳江市博物馆坐落于鸳鸯湖畔的小山上，保存有近年从“南海一号”试探打捞上来的一部分瓷器文物，“南海一号”文物之精美，在此可管中窥豹地感受到。
阳江是“中国刀剪之都”、“中国风筝之乡”和中国优秀旅游城市，刀剪文化、风筝文化、书画文化、诗词楹联文化等地方特色文化亦相当深厚，市区有鸳鸯湖、北山石塔、石觉寺等看点。
背景
1987年，英国海洋探测公司请广州救捞局合作，在南海寻找东印度公司的一艘沉船。船只在茫茫海上展开搜索，无意中却发现了另一艘中国古代沉船。
这是一艘大约在南宋高宗年间的大型木质商船，满载几万件陶瓷等贸易品在海上航行，遇风暴沉没在南海海域。由于特殊的气候、水文等环境，840多年过去了，数米厚的海底淤泥将这艘古船重重覆盖和保护了起来，使其端坐海底至今，居然船体不腐，文物如新。在这艘沉船之上，历朝历代不知又驶过了多少船只，但它只能静静地、孤独地在这条繁忙的海上丝绸之路上守候。由于其船体保存完好，文物众多而且珍贵，这条沉船后来被国家文物部门命名为“南海一号”，被赋予了中国南海水下考古“一号工程”的非凡意义。
行车线路
从广州出发，可经广佛高速-佛开高速-开阳高速-西部沿海高速，在三山站下，转县道可直达东平镇，全程约270公里，3小时左右可达。
从珠海出发，沿西部沿海高速驶至三山站下，转县道即可，全程约200公里，两小时左右可到达。
