必备品；铁锹、钢丝绳、空心铝格栅、地毯（已防陷车自救）和液化气灶具一套、探照灯、地图或各地详区图（最好当地购买）、备用油桶（日喀则有卖，20元/35公升/个）及、车辆的易损件，特别是各车钢板减震器、胶套、及汽油滤清器（当地油质很脏）。及备胎。
特别注意：如从南线进阿里，萨嘎县是最后一个加油站。此后，1500公里内无加油站。同样狮泉河走南线，狮泉河必备油。北线的几个县都有加油站。
一；过河流水溪：遇河流先查看水情，选择有小浪花翻滚之处，如有前车同行和来车，远离河岸观察水的深度和路迹。遇有大车常压路迹，最好选择两轮之间的位置，以免水下隆起部位，阻挡底盘。
二；过洪水区：安装涉水管和进气软管（改装自备件）调大怠速，拆下风扇皮带及发电机插头，用低速四驱方式过河。注意，高温铝制缸体，一定要降温后方可入水，以免抱轴。
遇公路洪水高于路面或有弯道时，定要探明路基宽度，下水用树枝或定位参照物标示危险区域，并注意另两边排水沟位置。————特别提醒：阿里地区河流：早晚涨水为多，并注意前方乌云位置所在，并防河流急涨水。
三；过泥石流区域：注意前车压而隆起部位的深度，如底盘高度够，用四驱方式高速1、2挡冲过，并用双手来回快打方向，用前轮拨开泥浆的方法而过，如不幸被陷，用四驱低速倒挡退出，清除路面障碍物再过。
四；过塌方区域：尽量避开高于底盘岩石，如需排石，定要一边留人观察山体碎石滚落，一边排除路中石头，以免伤人。并各车拉开距离，流人观查，加速或减速而过，并尽量在滚石区域远离货车后面而行。
五；过沼泽和软地基：一定先看地面是否踩跳出水，有水浸出则不行。陷车时不得使车轮过长空转，用铝格栅或地毯铺上退出，如遇松软路基时，用四驱方式低速高档2。3挡的方式，加速通过。
六；泥泞路段和冰雪路面：如本车有加气装置，可选用降低气压一半，行驶通过，在选择前车路迹，转弯时，提前减挡稳速，采用边转边回的方式转弯。下山时，及时减挡，轻压刹车，采用双手快速来回摆动方向的方式下山。遇弯道也采用边转边回的方式转弯。
七；在跳跃路段和碎石沙土路面：掌握车速，根据跳跃频率，采用加速和减速的方式控制车速，注意沙土路面的车身横向摆动。碎石路面，一定要控制车速，60公里时速以下，如磨损过早的轮胎，及易扎断外胎钢丝，建议用尼龙线外胎。
八；在草原荒漠上：尽量不要开夜车，及易迷路。掌握时间和及时寻找住宿地点，行驶中注意参照物，如电杆或路旁光揽桩，不要离开视线距离，随时注意地图标示，如河流走向及湖泊所在位置。
注；现在仲巴县有新建加油站了。
现在；修路点；桑桑。219国道标志2015公桩。到22道班。全线修路（改道路段）门士有一小段。巴尔兵站----接2004年建成的那木如乡新路接点（改道路段）----。日土----斑公错湖。（改道路段）----红柳滩（整理路段）。
预计明年修路段；拉孜----桑桑。金沙江大桥----东达山
（此文章曾发表在西藏旅游2003.2期）