虽然一路上都是走走停停，不过感觉整个速度还是很快的，一下子就到了第一平台。从拉格方向翻越多雄拉，一共要经过三个平台才能够到达真正的垭口。上到第一平台，看到小东已经躺在那里几乎睡着了，看来他到这里已经好久了，速度还真快。在平台上稍事休息，吃吃东西，喝喝水。第一平台有两个小水塘，水清澈见底，那可是纯正的雪山融水，毫无污染的。在水塘的边上，几块冰盖很是显眼，点点滴滴的融水，汇集成一个个小水塘，这一个个小水塘的流水又会合在一起，形成小溪，这样不断结合，最后成了多雄拉曲奔腾的河水，汇入雅江，最后汇入大洋。现在是8月初，是整个大峡谷最热的时候，这些冰盖也是冬天的最后遗迹了，可能它们能够一直保留到来年冬天，等待雨雪来补充它们的身躯，也可能在几天之后就全部融化，大自然就是这样，周而复始。
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对面下来的背夫
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第一平台上的人好多
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休息得差不多了，应该启程前往第二平台了。我们正要出发的时候，看到对面来了一队人马，带头的竟然还拿着一个在全国各大风景区都能看见的导游小旗，狂晕！旅游都发展到这里来了？上去一看，还真是那种意思的，专门代理墨脱徒步旅行的。更让我们吃惊的是又碰到了在波密看见的那个自称深圳老板的人，只带了两个小包，估计其他的东西都让背夫背了。据他自己介绍，他要完成10次墨脱徒步。。。。。。当时我就无语了，这样空手走墨脱，有什么意义？
不想听他长篇大论，继续我们自己的征途，没走多远，对面又遇上了一队人，从他们的装备看出来，肯定是真正的驴友，虽然装备并不是非常高级的那种，但是从他们的装束、背包的装包方式可以看得出来，肯定是有一定经验的户外爱好者。他们是今天早上才出发的，用他们的话就是“历经艰苦，终于翻越了多雄拉”，我们则调侃说我们已经看见天堂了，你们才刚刚走进地狱，毕竟我们很快就要走出墨脱了。
第二平台比第一平台小多了，就一小片空地，大家也不想休息太长时间，稍事休息，拍拍照片了就出发了，我这篇游记的题头照片就是在第二平台由戴老师拍的。
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很快就要到垭口了，想着就激动，自己走在最前面，脚下的速度不禁加快起来。海拔越来越高，风也越来越大，为了防止身体温度过低，还是重新把冲锋衣穿上。最后的一段爬山路，都是碎石路面，所以加快速度的同时，也要注意脚下的安全。
终于终于终于，到垭口了，向垭口的另一边望去，虽然景色都差不多，但是毕竟翻越多雄拉垭口还是有标志性意义的，还是有点激动，放开嗓子喊了一声～～～
多雄拉垭口和所有的垭口一样，都有那标志性的经幡在飘动，看见有一束经幡倒在地上，想必就是前人没有固定好，被垭口的大风吹到的，我们也做做好心人，帮忙立了起来。垭口毕竟是垭口，风力相当强。当年的黑鹰直升机就是经过这里的时候被狂风吹倒的，不过在垭口，我找了很久，都没有找到传说中的黑鹰直升机的残骸，以前看资料，就说在垭口上就能拣到机翼蒙皮之类的残骸，估计现在已经被清理掉了。
风实在是太大了，所以没有在垭口停留很长的时间，合影留念之后就开始下山了。下山比上山轻松多了，重心向后，配合好手杖，就可以大步下山了。当然了，还时不时回头看看曾经的垭口，拍拍照片之类的，反正时间也不紧。找了一个位置好的地方，说是要吃午饭，不过好像谁也不饿的样子，大家都很高兴，毕竟翻越了垭口，而且天气相当好，体力消耗可以说是很小的，把巧克力拿出来，就随便吃吃，做个样子而已。我们的向导先走一步下去了，因为他要提前赶到松林口通知那里的司机等我们一下。每天从松林口到派乡，只有一辆大卡车往返，一般都是早上从派乡出发，然后下午一两点左右在松林口返回派乡。一般人的速度都比较慢，如果赶不上这车，只有另外想办法回派乡，或者干脆在派乡住一个晚上了。如果你请了向导，在最后一天翻越多雄拉的时候，可以让向导先走一步，让他提前到松林口通知，这样就可以确保有车回去了。
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