2007年7月25日至8月5日，北京工业大学登山队一行7人攀登了位于西藏境内的唐拉昂曲峰（6330米），全员于8月4日登顶，对本次攀登的情况记录及总结如下：
攀登攻略
• 概况
唐拉昂曲峰，海拔6330米，位于念青唐古拉山脉中段，中央峰东侧，东经90.6度，北纬30.4度，座落在西藏自治区当雄县境内，距离拉萨 128 公里。
唐拉昂曲峰相传是念青唐古拉山脉的“经师 “，当地群众称其为 “唐拉堡”，山的南侧有一条“昂曲 “河，所以人们把这里叫做”唐拉昂曲“。唐拉昂曲，藏语意为”念青唐古拉的经师“。唐拉昂曲峰是念青唐古拉山脉的热门山峰，由于交通便利，难度适中，吸引了众多登山者前往攀登。
• 气候
念青唐古拉山脉基本属于半干旱大陆性气候，年降水量在300-400MM之间。每年五月中旬至九月中旬是该地区雨季，这段时间集中了年降水量的80%-90%。我们进行这次攀登的7月是一年中降水量较大的一个月。与其它地处念青唐古拉山脉的山峰一样，唐拉昂曲峰天气受纳木措影响很大，天气变化无常，一天中往往出现阵雨、冰雹、雷暴、闪电等各种天气现象。上午和晚上一般都是大雪纷飞，能见度很低，中午太阳出来后开始放晴，下午六点左右开始变天，如果中午云多，则下午变天可能性很大。七月，好坏天气周期交替不是很明显，规律性不是很强，需要及时观察和分析。我们的对策是留出机动时间，遇见坏天气周期就在低海拔活动，在本营附近进行训练或休整，遇到好天气周期时抓紧时间进行高海拔训练。
• 进山路线
唐拉昂曲峰距拉萨只有128公里，车程约3小时即可到达过渡营地，而从过渡营地到大本营多为高山草甸和河谷，交通运输十分便利。从拉萨出发，沿青藏公路途经羊八井，在”青藏公路建成通车五十周年纪念碑“处离开青藏公路，沿简易公路行驶15分钟就到达唐拉昂曲峰的过渡营地，吉普、卡车和中巴甚至小面包车都可直接到达。
过渡营地位于当雄县宁中乡四村旁，海拔4800米，此处可以集结向大本营运输的牦牛。牦牛一般在山上，需提前一到两天订好所需牦牛数量，一头牦牛的负重是90斤，需要提前将物资进行分配。
过渡营地手机现在有信号，但是不太稳定，村子后面的山坡上，徒步下到青藏公路方向信号都比较强，这一点和往年资料情况相比好了很多，另外，今年在C1营地和顶峰都有中国移动的手机信号，但不是很稳定。
• 攀登路线及地形概况
登山路线重要高程点和行程时间：
北京（海拔60米）--拉萨（海拔3670米）（火车/48小时）
拉萨（海拔3670米）--过渡营地（海拔4800米）（汽车/3.5小时）
过渡营地（海拔4800米--BC营地（海拔5400米）（步行，4.5小时）
BC营地（海拔5400米）--C1营地（海拔5900米）（步行，7小时）
C1营地（海拔5900米）--顶峰（海拔6330米） （步行，3.5小时）
1． 过渡营地→大本营
从村子出来，沿着村后东面的河谷，向大本营进发，大概需要4.5个小时即可到达大本营。这段路基本上是在高山草甸上行走，有一小段碎石坡，除要小心崴脚外，基本上没有什么其他危险。适应情况较差的话可以放慢速度，减轻负重。物资可以用牦牛运，一路上还能遇到放牛羊的藏民。
大本营海拔5400米，在一个很大的碎石坡平台上，位于冰川舌部以下400米处，靠近水源，地势平坦开阔，周围没有滚石和洪水的危险。早晨和晚上能取到相对较清洁（但也比较混）的冰川融水，下午两三点以后水会变混。在大本营，手机基本没有信号，极个别地点有断断续续的信号，可以发短信。在本营周围活动应注意远离两侧的滚石区。
过度营地营全貌（蓝色为本营帐）
进山方向
大本营全貌
从大本营看唐拉昂曲峰
2． 大本营→C1
路线示意图（左侧蓝色为传统路线，右侧红色为本次攀登路线，拍摄于靠近冰川末端处）
我们本次攀登，BC-C1在和向导讨论后，决定放弃了传统的攀登路线，主要原因有三：第一、近两年唐拉昂曲峰附近冰川运动频繁，原传统路线上的裂缝区过多，地形较为复杂，而新路线上裂缝相对较少；二、新路线路程较短，所需路线绳较少；三、新路线的最大坡度不超过45度，攀登难度不大，整体地势较为平缓，在非大量积雪的情况下雪崩几率很小。
要注意的是上图为示意图，新路线的标注不完全精确，路线上存在着一些明暗裂缝，在探路的时候需要把握清楚路线，绕开裂缝区。
大本营至冰川末端：从大本营出来，到冰川末端，全都是碎石坡，冰川末端后分开成两条路，其中右侧需沿碎石坡走，这段路全为碎石坡，坡度在35度左右，注意有滚石危险，通过时间约为45分钟；另外就是离开碎石坡，直接穿冰爪走左侧冰川。这条路的特点是碎石坡很短，仅15分钟左右就结束了，但是，由于大本营温度的关系，冰川可能不是很稳定，行走时需要特别小心，我们走的是左侧冰川路线。
冰川末端上方的大裂缝
这段路的标志不甚明显，前2个小时基本是在破碎的裂缝区左右绕行，然后1个小时是相对平坦的雪原，不需要架设路线绳，但前提是之前探路的队员要把每个转折点的路线旗标志清楚，之后是一段较长的陡坡，我们在这里架设了100米的路线绳，这一段的攀登较为耗费体力，需要注意休息。
第一段路绳前左侧传统路线方向的裂缝区
第一段路绳过后是一段较为平坦的路，之后又是一段需要架设路绳的陡坡，途中有一个较大的暗裂缝，需要从左侧靠近边缘的地方绕过去，此处坡度较陡，裂缝情况复杂，修路的时候要加以小心。此处我们架设路绳100米。
绕过裂缝的转弯点
再经过一个很缓的雪面行走，就可以到达最后一个陡坡处，这个陡坡的坡度有35-50度左右，需要修路，在这里需要架设约100-150米路绳。这个陡坡上有一个约50公分宽的暗裂缝，我们攀登的时候有一名队员一只脚陷入，裂缝长度情况不明，需要注意。上升完这个陡坡，再走一段缓坡上升，就到达C1了。从第二段路绳结束至C1负重行军需要两个小时左右。
3．C1-顶峰
需要说明的是，传统的唐拉昂曲峰登山路线都将C1建在海拔6050米的平台，近两年的队伍考虑到从大本营到C1路线过于漫长，基本都将C1放在6050米平台以下100米的一处缓坡，经过简单的平整，雪坡就可以扎下至少6顶帐篷，而且没有裂缝及雪崩危险，是一处理想的高山营地。我们也选择此处作为C1代替传统的C1。
C1至6050米这段路一共有三个雪坡，雪不深，坡度不是很陡，在30度左右，路线长， 我们架设了100米路线绳。通过时（不负重）需要一个半小时左右，行进时注意尽量直接插上主山脊，避免横切雪坡。
6050米传统C1处为一个大平台，可以搭建很多帐篷。在此可以短暂的休息，补充能量。
6050米至顶峰：从6050米的平台出来后，就会看到一个很大的裂缝，这个裂缝也是在2003年10月第三届西藏登山大会后才发现的。裂缝长而且宽，站在青藏公路上都能清晰地看到，它也是导致很多登山队未能登顶的主要障碍。
我们携带了金属梯至C1，计划修路队员在保证安全的前提下寻找从左侧绕过去的路，如找不到则在较窄处架设金属梯，最终我们成功地从左侧绕过了裂缝，要注意路段坡度很陡，在60度左右，但是雪不深，有亮冰，要注意行走技术防止滑坠，需要修路通过，在这里需要铺设300米长的路绳。顶峰最后是一段刃脊，雪层很不稳定，注意身体的左侧是雪檐，不要过于接近。冲顶当天路绳已经被南理工队修至离顶峰100余米路程的位置，我们继续往上修了100米后发现离顶峰仍有30米距离，此时绳子已经没有了，经过考虑最终我们拆了一段之前队伍用过的旧绳子将路绳修至顶峰，全程通过大概需要一个半小时。
刚刚经过大裂缝（拍摄时天气不好，能见度差）
下撤时大裂缝左侧的陡坡
下撤
与其他山峰一样，唐拉昂曲峰下撤也基本是沿着攀登路线返回，值得注意的是通过裂缝时，要注意下行速度，不宜太快，以免掉入大裂缝中。其他需要注意的地方与上攀的时候一样。6050以下的几个没有裂缝的大雪坡都可以采用坐式滑降。
攀登历史
1960年1月，中国国家登山队在登珠穆朗玛峰集训前曾以此山作为训练基地，当时称其为”唐古拉山东北峰“；
2001年11月，西藏登山学校，首登该山峰；
2002年10月，第二届西藏登山大会，多人登顶；
2003年7月，厦门大学登山队，到达6100米高度；
2003年9月，南京理工大学登山队，到达6100米高度；
2003年10月，第三届西藏登山大会，多人登顶；
2004年8月，厦门大学登山队，到达6100米高度；
2005年5月，深圳雪线户外队，11人登顶；
2005年7月，中国人民大学探路者登山队，16人登顶；
2006年5月，北京三夫自由颠峰登山队，9人登顶。
2007年8月，北京工业大学登山队7人全员登顶。
部分攀登记录未列出，望见谅。
攀登情况
7月29日 阴 全员到达4800米过度营地，建营，遇到前一天到达的南京理工大学登山队，当晚王琛高原反应剧烈并伴有高烧，咳嗽，连夜找车由向导罗布（大）陪同下撤至拉萨。
7月30日 阴转多云 全员休整，适应性行走至5100米左右。
7月31日 多云转晴 全员上升至5400米本营，建营。
8月1日 晴 高云鹏及2名向导与南理工登山队徐影及2名向导6人将路线探清，将路绳修至6100米处并运输部分C1物资。其他队员上升至冰川末端进行技术训练和适应。
8月2日 晴 整体适应情况不好，高原反应较强烈，高云鹏前一天体力消耗过大，全员本应适应休整一天，当晚王琛和罗布（大）上升到BC
8月3日 晴转阴 全员上升至C1
8月4日 阴 全员登顶，当晚下撤至本营，狂欢
8月5日 晴 出山回到拉萨
经验总结
本次攀登过程中，整体情况比较顺利，需要今后注意的有以下几点
一、 对于新生骨干力量的培养要重视，本次活动由于周期紧张，适应时间过短，新队员没有能够在攀登活动中更多地锻炼自己的技术，在今后的攀登中，如果时间允许，尽可能多做适应，让更多的人去参与修路，运输。
二、 同样是由于周期问题，导致本次攀登时间过于紧张，队员多数没有能够得到充分适应，在山上的身体状况较差，但由于平时训练的积累，他们都顺利地完成了攀登任务，今后一是要继续注意体能训练，二是要注意在新的海拔适应周期的问题，如果可能，在每个新海拔多作调整，争取全员调整到最佳状态上山。
三、 冲顶当天的天气很差，大雾，能见度极低，之所以决定冲顶原因在于之前至顶峰的全程路绳已经基本打通，从顶峰到C1距离较短，天气突变的话有时间反应，另外，C1没有足够的物资供我们等好天气，而下去再等的话，部分队员的体力会吃不消，综上因素我们决定了当天冲顶。今后要注意在这样的天气里活动是可以，但要把握清楚，不要盲目行动，另外，当天撤到C1的时候开始下雪并有打雷现象，暴露了部分队员的致命问题，缺乏危机意识，向导和部分队员早就整装待发，却还有人在帐篷里磨蹭，这一点今后要绝对注意，造成这种情况的原因一是队长没有尽到职责，二是队员本身对雪山上天气骤变可能引起的后果缺乏了解，三是在心理上对向导过分依赖。今后要继续强化队员这方面的素质。
四、 下撤过程中采取的坐式滑降，是在广阔，末端平坦，没有大量新雪，没有大裂缝，远离断崖的地形进行的，在今后的攀登中也要坚持慎重滑降的原则。
五、 注意防晒，严重的晒伤在长周期的攀登中会很大的影响身体状态，试想脸上剧痛脱皮流脓还要爬山还会出汗有多不爽。
总之，这次的攀登过程还是比较顺利的，但我们仍然需要在每一次貌似完美的活动中找到能够加以改进的地方，这也是工大登山队未来的安全保障之一。山的高度是有限的，但对于完美细节的追求应该是无止境的。
写在最后
我的朋友，感谢你们每一个人，对我的支持，你们是我前进中最大的动力。感谢这支队伍，以及所有为这支队伍付出过的人。
文章相关链接：
北京工业大学峻野社唐拉昂曲峰登山队队员介绍
