昨日上午，记者与郑州市交警支队科研所民警一起，再次实地查看市区新增设的１６条单行道交通状况。据悉，在本批次的１６条单行道上，警方已规划安装４１处电子眼，而涉及１６条单行道的已设电子眼停止使用；配合交通路单行，交通路至大学路段的康复前街已由原来的自西向东单行，改为东西双向通行。
警方举措
１６条单行道规划４１处电子眼
为保证１６条新实施的单行道单行效果，郑州市交警支队在１６条单行道上规划了４１处电子眼，“具体规划已经完成，将尽快安装。”３月６日，在经七路与纬一路交叉口，交警支队科研所民警郭睿介绍，规划的４１处电子眼将分两批安装，首批２５个，设计监控１６条单行道的主要路口；第二批安装则监控其他路口或路段。“即将安装的电子眼全部由市政府投资，罚款所得也全部上缴财政。”郭睿说，只要政府用以购买电子眼的资金到位，警方将以最快速度安装。
民警邢红军称，安装电子眼是科技强警的需要，也是国内外城市设置单行道的成功经验。
郭睿介绍，在１６条道路单行之前，纬一路与文化路交叉口、纬一路与经八路交叉口、康复前街与交通路交叉口都安装有电子眼，在不同情况下拍摄违法行驶车辆。单行之后，由于道路通行规则发生变化，这些电子眼已经在３月６日被关闭，请广大司机不要担心正常行驶时被拍摄，“即使万一出现误拍，只要是在３月６日以后拍照的，交警支队工作人员也会将记录删除。”
康复前街通行“规矩”有变化
康复前街与交通路交叉口通行难是市民反映最多的问题，昨日，记者与交警支队民警赶到该路口。郭睿介绍，根据本报建议与该区域交通情况，警方决定调整交通路至大学路段的康复前街通行规则，由原来的自西向东单行，调整为东西双向行驶，也就是说，整条康复前街不再有路段单行。记者注意到，该路口交通路路面上的标线已由原来的左转方向调整为向左向右两个方向，允许车辆自南向西往康复前街左转。郭睿说，康复前街虽改为双行，但康复前街与大学路交叉口仍不能左转，这是因为大学路交通压力太大，左转将造成大学路堵塞。通过康复前街的车辆，如果有向南行驶的需求，只能从铁英街或京广路通过。
康复中街医院多，车流量大，且不少车辆不熟悉该区域交通状况，记者建议，在康复中街与康复前街交叉口设立指路标牌，标明“往康复前街以南区域请左转绕行铁英街”，此建议被现场勘查的民警所接受。
行路指南
司机建议：单行道路口希望也能设禁行标志
市交警支队负责人介绍，１６条单行道入口３０米至５０米处，全部装有单行引导标志。与以往不尽相同的是，本次安装的是大型伸臂式标志，标志杆离地面净高４．５米，在空中伸向路面的宽度为：路面宽度小于９米的，杆长３．５米，等于大于９米的，杆长４．５米。伸臂式标志的好处是，司机在离路口一二百米处就能看清指路标志，标志伸向路面上空，尽可能避免树木等障碍物遮掩而影响视觉。
“新标志离路口远，好多司机不习惯早早往前上方看标志，而是习惯在路口看指路标志。”部分司机反映。能否在设置伸臂式标志的同时，在单行道逆行方向一侧的路口设置禁止通行标志？这样，没注意到伸臂式标志的司机也不至于闯禁行了。对此，郭睿说，１６条单行道全是按照单行道标志标线新的国标设置的。按照国标，在单行道路口不要求设置禁行标志，且多处设置标志标牌，也影响城市形象。郭睿称，警方已注意到了本地司机的视觉习惯，他将把建议带到支队，尽快给予答复。
