【攻略一】世博专线开到园区入口 连通世博园区的交通有水路、地铁、世博专线和常规公交(各条线路的详细介绍见本报4月22日第二版)。从试运行情况看，大部分游客选择坐地铁。但根据记者“踩点”，与世博园区“对口”的地铁站，出站后一般需步行10-15分钟才能到达入口；而世博专线车的终点站往往就在入园口——只是乘客寥寥，几乎人人有座。据了解，世博专线在5月1日正式开园后，运营时间是从早上9点到凌晨1点。
【攻略二】进园第一件事是拿地图
经过了安检的折腾，终于进园，大多数人此时的第一反应是异常兴奋，但一秒钟后，又无比茫然，因为眼前的园区太大了！诸多游客会发生“选择综合症”——到底去哪里？拿不定主意。此时，最好先找问讯处领份园区地图——问讯处外观很低调，不少人走过路过容易错过，其实灰色外壳如集装箱的小房子就是它。当然，最好事先找来地图并细细研习一番。
【攻略三】不要误解“进园先预约”
参观世博会，很多人都知道要“进园先预约”，于是一进园区就预约，结果却发现自己所在位置离开那个展馆非常远，不可能在指定时间赶到。
预约是“被规定”参观时间的，时间不由游客自定。以需要预约的中国馆为例，游客9点入园时，拿到的预约时间一般是10点左右，如果此时你在后滩入口附近的欧洲片区，那要马上赶去中国馆，这就不能就近参观诸多欧洲国家馆。所以，建议一门心思要参观中国馆的人，选择上南路入口进园，这样的预约才真正省时间、省体力。
【攻略四】不要看到队伍就排
世博园区里由排队引出的笑话不少。在试运行第一天的中午，记者在C片区一家名叫“保加利亚玫瑰”的餐厅门前排队，周围往来游客见此处队伍很长，二话没说也排上了，但不少人排了半小时进得店门，竟大呼上当：“原来这里不是在发保加利亚玫瑰花啊！”
世博园区内人流量巨大，参观、吃饭、搭车等等可能都要排队，建议游客一定先找排队“源头”，搞清楚排的到底是什么队。到排队“源头”还有一个好处是，可以向工作人员或志愿者了解展馆到底有几个入口——其实有些场馆不只一个入口，可人流往往集聚在其中一个。
【攻略五】观展计划要“动静结合”
谁都体力有限，所以建议游客注意“动静结合”。
在场馆参观，多是走着和站着的，何况要先排队，站不少时间。但也有比较轻松的参观，比如非洲馆有舞台表演，捷克馆有小型电影，游客都可坐一会儿；而在瑞士馆，是乘缆车参观，据透露，缆车经过有意设计，能让乘客的双脚触碰到屋顶大量种植的蒲公英。如果把这些对体力要求不同的展馆组合好，那你的计划就“动静得宜”了——当然这计划实行起来也不容易。
【攻略六】带上折叠伞、空水壶、折叠凳
参观世博会，是个体力活，建议游客装备从简，穿着以运动系列为好，别的不说，一双舒服的鞋子，绝对能带你走更远、看更多。
说到装备，有过体验的人推荐三样东西：折叠伞、空水壶、折叠凳。根据试运行经验，世博园区不提供雨伞出租，在特许商品经销店也不见雨伞的踪影，自带小巧折叠伞可挡雨、可遮阳。又按照世博园的安检规定，不允许带入饮料，不过游客不用为喝水担心，园区内有很多免费饮水点。如能带上一个空水壶就更好了，这样能边走边喝，排队时也不会喊渴。另外，塑料(9350,-320.00,-3.31%)小折凳轻便小巧，是排队好帮手。
【攻略七】自备干粮解决午餐
不少体验者抱怨园区里吃饭贵，而记者发现，园区的餐饮价格有高有低，选择还是多元的，不过问题是，大部分用餐点要排队！有两条建议：不要在饭点去吃饭，这一定会排队；自备干粮解决午餐。
“踩点”时，记者发现用餐高峰出现在中午11点，而半小时前所有餐厅还是空空如也。同时，园区安检不限制游客带固体食品，不少人在排队等候时掏出苹果、饼干等，一边补充体力、一边解闷。如此自己解决午餐有一大好处：到了中午，别人都涌去用餐，展馆前暂时“退潮”，说不定你就可以随意进出场馆，免去排队之苦。
攻略说到这里，读者一定会问：怎么没有“冷门”入园口和场馆推荐？其实，游客是“能动”的：今天某个入口、某个馆比较空，排队短，消息一传播，明天很可能就会爆满，所以这样的推荐的参考价值存疑。如果一定要说，那就建议你事先选定一个必看场馆，一大早去离那个馆最近的入园口，此时排队不大会很长，你的计划大有希望实现。
