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“两岸联手赚世界的钱！”这是2005年，连战在“和平之旅”中提出的愿景。
5年后，在厦门厦门旅游 | 厦门旅行社
厦门旅游线路 | 厦门天气，借着ECFA的东风，第六届旅博会上两岸及港澳业者均提出了 “整合旅游资源，行销国际”的呼声，而闽台，因其“近”，及“先行先试”的特性，体现出了整合的迫切性。
这一点，在两岸交流大热的2010年，成了旅游业者急需突破的“命题”。
四岛免税，创意无穷
一边吃着零食，一手握着遥控器，轻轻松松，就远程“下单”，订下了一条心仪的旅游线路；接着，再按一下遥控器，即完成支付；再接着，就可以准备出门旅游了……这样写意的休假，在不久的将来，就可以实现。
用有刷卡功能的遥控器订机票、买门票，还可以到景区周边的商店 “逛一逛”，先进行网上采购，到了景点后，还有触摸式的智能终端，旅游景点的地图、天气一步到位，甚至景点的图片、亮点、由来，都能一一发至 “手持式的定制终端”，如此智能式的旅游，你想过吗？
旅博会上推出的海峡旅游休闲卡，就具有这样神奇的功能。这是福建福建旅游 | 福建旅行社旅游业界整合两岸资源，出的一招“吸金大法”。
当然，很会玩创意的台湾台湾旅游 | 台湾旅行社人，也在整合厦台旅游资源上，动起了脑筋。
“厦门、金门、东山、平潭，这四个岛共创免税区，让全世界的游客来一趟岛屿疯狂购物之旅”，金门县议长王再生，把脑筋动到了“岛屿”这个独具浪漫色彩的词汇上，提出了“四岛免税区”营销动线。
而首次参加旅博会的基隆市长张通荣，则提出了 “厦基合作，免费游基隆”的营销理念。
海峡旅游，出名要趁早
“海峡旅游，共创双赢”，台湾观光协会会长周庆雄，发扬了连战的“联手赚钱”理论，他认为，经由福建口岸赴台澎金马的游客越来越多，应顺应趋势，整合包装“海峡旅游”品牌，联手赚世界的钱。
这样的趋势，港澳也注意到了。
澳门澳门旅游 | 澳门旅行社旅游局副局长文绮华，提出了“一程多站”式理论，她认为，澳门应争取成为 “海峡旅游”的外延，到台湾的游客，也可以顺道去澳门看看。
香港香港旅游 | 香港旅行社旅游发展局大中华区域总监叶贞德，从两岸“大三通”后，香港旅游反而更“热”的群聚效应联想到，如果“海峡旅游”加进邮轮经济这一元素，定能锁定高端族群，打出“海峡牌”更强劲的功效。
审时度势，港澳台均以一种更加 “OPEN”（开放）的心态，来看待闽台旅游经济的整合。只有做早、做大、做强，才能抢到先机，赚个盆满钵盈。
先行先试，一通百通
可以说，在资讯发达的今天，旅游业界并不缺乏创意。但只有政策通了，创意才有“可行性”。挟先行先试之尚方宝剑，向中央要政策，成了海西海西旅游 | 海西旅行社
海西旅游线路 | 海西天气领跑的特有优势。
在“先行先试”的加持下，闽台旅游整合成了两岸业者的聚焦点。
“金门有助于厦门招揽内陆游客”，金门县长李沃士认为，金厦应结成同盟，有利于扩大双方的“运作空间”，如果在金门推动更加灵活的自由行政策，把“5人落地签”扩大到“人人落地签”，对厦门也大有裨益。
而平潭因其 “两岸共管”的概念，更引发了两岸业者极大的想像空间。“通过第三方，也就是顾问公司之类的机构，进驻平潭，让平潭成为打通两岸旅游的一个关节点”，金门县议长王再生，认为平潭会是“四岛免税区”的一个政策突破口。（记者 林靖东 林江琳 见习记者 杨思萍/文 黄少毅/图）
