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说起新安江的交通，大家第一反应就是汽车，几乎没有人提到铁路。你知道吗？新安江火车站位于新安江之畔，大山之中，可算是风景秀丽。
金千线曾被誉为“浙江最美铁路”，这一条爷爷辈的铁路，没有客运业务是它最大的遗憾，7103/7104次列车早在2009年5月12日就已停运，让中国火车迷唏嘘不已。
小远，22岁的杭州小伙子，就读于江西某大学，热爱旅行，痴迷于火车。作为一个标准的火车控，不论何时何地，只要看见火车，他就会情不自禁地举起手中的相机，拍下那一瞬间。每次回家，他总爱乘坐从江西到杭州的绿皮车。2010年11月11日，他跟同样热爱火车和摄影的同学小周，花了两天的时间，用自己的双脚去探访美丽的千岛湖，领略魅力金千线，以及它的尽头。
铁路就像一架无限长的登天云梯平铺在地上，总也走不完。但是途中总有各种不一样的风景跳出来，时不时给你一个惊喜。一个弯道让人对后面的风景充满期待，路旁树上偶尔出现一只松鼠让你眼前一亮。
“你知道么，行走在铁轨边，如果不是亲眼看到，那些平常坐火车时转瞬而过的风景，就像被遗忘的仙境。让我忘记了脚底的疼痛，也忽略了满身的灰尘。”这是小远对我说的第一句话。
小远的贴心提醒：
许多美好的瞬间依旧历历在目：金千线K41道口值班员，新安江站的铁路职工，热情的小旅馆老板，帮忙指路的路人……这个世界，你要对它好，我信了。因为有你们，这次活动才会如此顺利和完美。当然了，暴走铁路是一件比较危险的事情，金千线虽然没有客运列车，但是有货车通行，所以也请大家注意安全，千万不要模仿。
暴走，因为热爱
想要留住的，或许是对于火车的某些执着吧。为什么会想到暴走？小远说：“既然不能坐着火车游览金千线，那就用自己的双脚感受金千线的秀美。”
10日晚上跟朋友一起赶到兰溪，两个人在深夜抵达这个陌生的江南小城，来不及品味它微缩的繁华，倒头就睡了。翌日，清晨6点半起床。在一碗沙县炒粉后，开始了暴走之旅。
早上八点半，兰溪的街头车水马龙，两个背着包的大男孩，沿着丹溪大道一路暴走，在第六感的指引下，拐进了一个居民区。翻越一道围墙，踏过一片农田，就这样走上了金千正线。清晨的阳光洒在发亮的铁轨上，四周泛起了一层层薄雾，朦胧中带点诗意。有几只跳跃在草丛中的蚱蜢，惹得两个玩心很重的大男孩追着他们四处跑。
两边的路基不是很好走，坑坑洼洼，还铺满了碎石，踩着甚是脚痛。有时迫不得已走在枕木上前进。小远说：“从来没有走过这么难走的路，那些碎石子很尖锐，走了一个多小时，我就开始觉得我的脚底在微微发疼了。”
从金千线K23公里处出发，一路经过溪西站、永昌站、消逝的唐村站，直至排塘车站。到达时已是下午1点，整整走了20公里。在排塘站乘汽车到达新安江。当他们在新安江站休息徘徊时，一个热情的老铁路职工给他们指引了去岭后的路：“你们直接沿着铁路走过去好了，也就十公里路吧。”
夕阳西下，夜幕缓缓降临。最后的十公里是什么。期待？陶醉？没有人能得出结论，只有清澈见底的新安江水和绿荫环抱的铁路能回答。铁路在朱家埠站分为两条，正线通向千岛湖站，一条侧线直接导入新安江水电站，是当年建造水电站的专用线。另外一条侧线就是农夫山泉的专用装运站。
铁路在大山中继续延伸，让人感觉像是置身瑞士莱茵小镇，没有铁丝网，电线杆，保安。世界是那么安静，以至于两个惶恐的人拿出了手电探路，尽管天并没有完全黑。
他们的到来没有打乱这片叫岭后社区的村民生活，却让车站对面小旅馆老板激动了一阵。
虽然偏僻，却什么都不缺，小旅馆，小饭馆，小超市，麻将馆，菜市场都有。小镇的人看起来生活悠闲，背靠着好山好水，也并没有什么奇怪的。50元一间的房费刷新了他们入住旅馆的最低纪录。
阳光穿过云层，打破了岭后清晨的宁静。早早起床，呼吸点新鲜空气，来点轻松活泼的音乐，好好享受下这个都市里见不到的火车站所带来的绝色。暴走的好处是可以阅见乘坐和谐号或者行驶在高速上看不见的风情，比如岭后居民们闲适的早生活，吃着五毛一碗的炒粉干，喝着浓厚的豆浆，逗逗老板家门口的小狗，看着老人悠闲地晒着太阳。尽头在哪里，这是他们一直想知道的答案。相比于前一天急切的赶路心情，当天就是抱着散步的心态了。
岭后隧道就在眼前，第一次走隧道，漆黑一团。小远说：“我们两个人像矿工一样打着手电，走完了岭后两个隧道总计400M的路程，出口就在不远处，很像《桃花源记》里渔夫出山洞的场景，于是我开始幻想出口那头究竟会是什么。”在打着手电徒步走完岭后两个隧道后，豁然开朗如世外桃源。登高望远，却意外发现，前面就是千岛湖！
铁路在这里分为三段，第一段通向千岛湖码头卸煤线，第二条是农夫山泉工厂专用线，第三条是通向千岛湖货仓，也就是真正的金千线终点。
站在金千铁路的尽头，小远说：“这两天没有白来，我国高速铁路发展迅速，越来越多的老铁路和老车站从名单上划去，暴走是对老铁路的敬意和纪念。有一天，当它不存在了，我可以说，我记得。”
尽头找到了，旅行也该结束。还有更多的计划在安排，下一个目标在哪里，他们说：“我知道，我们又该上路了。”“我还年轻，我渴望上路。”两个热爱火车、热爱摄影的小伙子，他们期待下一次上路。
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