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随着年底出行高峰临近，火车一座难求成为许多旅客关心的问题。而火车站票和座位票一个价，也在业内外引发争议。部分旅客呼吁，火车站票能否打点折？请听报道：
旅客骆女士告诉记者，她有亲戚在昆山，所以他们一家时常利用周末，去走亲访友。遇到出游高峰，花了座位票的钱，却往往只能买到站票，这似乎有些不太公平。
[有时候火车票座位买不到了，那只能买站票，和座票是一样的价钱，起码你要给我打点折，对吧。和人家出了一样价钱，人家坐得很舒服，我站在过道里。]
而一向以“优质优价”著称的高铁列车，同样也对外出售站票。铁路工作人员表示，站票的价格和高铁二等座的价格相同。
[有站票的，票价跟二等座一样的。（如果有空座的话，可以坐吗？）站票应该是站到那边的。]
对此，大邦律师事务所律师斯伟江认为，购买了站票的旅客并没有享受到与购买座位票旅客相同的待遇，显然不应该付同样的价钱。铁路部门对这两种车票的价格“一刀切”，不太合理。
[从商品价格来说，站票和座票提供的服务是不一样的，站票的舒适程度、方便程度和占用空间可能不及座票，从常理来说，它的价格应该是不一样的。从这个方面来说，不是很合理。]
而铁路部门则认为，根据《铁路客运运价规则》的相关规定，旅客票价是以每人每千米的票价率为基础而制定的，因此，尽管站票和座票的服务不太一样，但两者的旅行距离是相同的，就应该一视同仁。对此，斯伟江有不同的观点。
[里程只是服务的一个方面，这只是一个因素。为什么里程一样，铁路它自己都分一等座、二等座，价钱就不一样了。飞机也一样，同样的里程，头等舱、公务舱、经济舱也不一样啊。这个说明它的理由还是不充分的。而且它现在是垄断经营，它设的条款，别人是没办法的。铁道部既是提供服务的人，又是监督服务的人，既做运动员，又做裁判员。]
事实上，近些年，不断有旅客就站票与座位票同价，起诉铁路部门，但都以败诉告终。旅客呼吁，应尽早打破“铁老大”的垄断地位，引入充分的市场竞争，让旅客真正的享受到“优质优价”的服务。