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12日，《兰州市第四版城市总体规划（2010—2020年）》纲要成果专家论证会在兰举行。甘肃省市资深城市规划专家应邀参加论证会。
由中规院、市城乡规划院、市城乡规划局共同完成的《兰州市第四版城市总体规划（2010—2020年）》（以下简称规划）以提高城市创新能力，突出兰州在西部大开发中的重要支撑作用，加强中心城市和兰州中川新区建设为指导思想；以远近结合为原则，构建立足长远的空间结构，合理安排近期的城市建设用地布局，提高了规划的可操作性与弹性。
“承东启西”“沟通南北新增白银—新区—兰州铁路”
机场：将中川机场发展成为西北区域性门户枢纽机场，至2020年，中川机场民航旅客吞吐量达到900—1000万人次，货运吞吐量达到10万吨。
铁路：建成客运专线、城际铁路和普通干线铁路构成的多乘此铁路网络，在中心城区范围内形成“南客北货”格局，并在兰州中川新区预留网性编组站用地，远景实施“大南客北货”的战略性布局。
规划建设宝鸡—兰州客运专线、兰州—乌鲁木齐第二双线、兰州至张掖城际铁路、兰州至合作铁路及包兰铁路二线等干线铁路。规划新增白银—兰州中川新区—兰州铁路间的铁路联络线，从而支持兰州中川新区发展。
铁路客运站：构建“两主一辅多点”的铁路客运枢纽体系，“两主”为兰州西站与兰州站，“一辅”为榆中站，并结合新建铁路改扩建皋兰站、永登站、海石湾站，城际铁路在兰州中川新区、沙中组团、阿甘镇设站，形成市域范围内“多点”铁路客运服务。
铁路货运站：构建“三主两辅一中心”铁路货运枢纽体系，以兰州北路网性编组站为兰州市货运组织中心，以河口南集装箱中心站，兰州中川新区的中川货运站与榆中的夏官营货运站组成服务区域货物集散为主的铁路货运枢纽，以兰州东站与西固站组成服务中心城区货物集散为主的货运枢纽。
公路：规划形成“一环、一联、六射”的高速公路系统：“一环”为兰州环城高速公路；“一联”为中川—白银高速公路并西延至龙泉寺衔接兰新高速公路；“六射”为兰州—重庆；兰州—西安、兰州—白银、兰州—中川机场、兰州—武威、兰州—西宁放射性高速公路。
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