厦深铁路福建段全线开工在即，记者日前从有关部门了解到，我市倒计时安排工作进度，全线27个重点工程的征迁工作顺利推进，确保按时交地按时开工。
近日，铁道部和福建、广东省以“一部两省”文件正式批复厦深铁路初步设计。按照省政府关于8月10日前厦深铁路福建段全线开工的工作要求，我市倒计时安排工作进度。市、县、乡都召开会议作了全面动员和安排部署。市、县（市、开发区）、镇铁路办征迁工作人员克服高温酷暑、时间紧任务重等困难，深入征迁工作第一线，认真做好被征迁物的现场认定和清点、丈量、登记等工作。
根据工作安排，漳州境内共分三个标段，第一标段自厦深线起点至漳州南站，第二标段自漳州南站出站端至草厝特大桥深圳端，第三标段自草厝特大桥深圳端至省界。目前，三个标段征迁等各项工作顺利推进。8月10日前，漳州段全线27个重点工程均可交地，确保全线开工的用地需要。市铁路投资公司积极多方筹集资金，并已下拨沿线各县（市）和常山开发区铁路建设资金专户，确保全线开工所需征迁安置资金的及时到位。
厦深铁路是我国规划的“四纵四横”快速客运通道的一纵，全长502公里，铁路等级Ⅰ级，正线数目双线，设计速度200公里/小时，预留250公里/小时，总投资估算417亿元，其中福建段长153.5公里，漳州段长134.6公里，估算投资78亿元，途经龙海市、漳浦县、云霄县、常山开发区、诏安县。该铁路计划2011年建成通车，届时，厦门至深圳3小时到达。（记者 吴鹏举 见习记者 徐世庆 通讯员 刘旭毅）
