■ 5分钟-10分钟一班，高峰期3分钟-5分钟一班；
■可短途出行，又可与BRT换乘；
■刷卡票价可能只需0.3元
快速公交一号线（快1）
快速公交三号线（快3）
厦门市快速公交系统（BRT）首期三条线路本月31日就将开始运营，和它们配套的还有29条BRT链接线。市快速公交指挥部办公室和市交通委昨日表示，将有20条链接线与BRT一号线、BRT二号线、BRT三号线（即联络线：第一码头———前埔）同步开通，其余9条待开通条件成熟后即予开通。
据介绍，BRT链接线是指与快速公交相衔接的特殊公交专线。它们的主要功能是延伸快速公交高品质出行服务，方便乘客乘坐快速公交，并提供短途出行服务。由于BRT在专用车道上运营，不受其他车辆干扰，具有快捷、准点、安全、舒适、运量大的特点。为充分发挥BRT的运能，方便BRT线路两侧较远如2-3公里左右的居民乘坐BRT，享受BRT的高品质出行服务，特开通BRT链接线。
本月底，将有20条链接线与BRT一号线、BRT二号线、BRT三号线（即联络线：第一码头———前埔）同步开通，它们分别是：L1、L2、L3、L4、L5、L7、L8、L9、L10、L11、L12、L13、L14、L17、L18、L21、L22、L25、L26、L27。
BRT链接线的线路较短，一般线路只有2-3公里左右；频率较高，一般为5分钟—10分钟一班，高峰期3分钟-5分钟一班；票价较低，站点密，换乘方便；以快速公交站点为起讫点，可与快速公交实现“零距离”换乘；又可短途出行，又可与BRT换乘。
BRT票价听证会上提出，BRT链接线的票价统一为投币0.5元，刷E通卡0.3元，全年一个价。而且，普通公交的E通卡在BRT链接线上也可以使用。
值得一提的是，市民如果不乘坐BRT，也可以乘坐BRT链接线，BRT链接线乘坐方法与常规公交车的乘坐方法完全一样。短途出行如果乘坐BRT链接线不仅方便，而且票价比普通公交还便宜。
BRT链接线开通后，将根据实际运行情况、居民意见和建议适时进行调整。（记者 吴斯婷 实习生 廖雅婕）