时间：2000、7、22--8、14
地点：青海、西藏
主角：小李（我饰）、老王（某技校老师饰）、
配角：阿冯、阿谭、小谢（广州美术工艺学校的三位年轻老师饰）、
一、 准备
西藏，一个令我魂萦梦绕的地方。总觉得那样的神秘莫测而又不可触及。意想不到居然在7、8月间有了一段21天的假期，可以亲身对西藏来一次亲密接触。去之前，先在网上将西藏神游了一番。对那边的气候、民俗、物价有了基本的了解。然后将所有内容（除了图片）下载、打印。得益于通讯的发达，对着打印的电话号码对西宁、格尔木、拉萨、日喀则等地自己认为重要的旅店、客运公司、火车售票处逐一进行了“电话采访”。前期准备非常认真。女朋友怕我不安全，坚决叫了他当老师的姨丈同行。跟一个50多岁的老同志，我真的不愿意，但也没办法。
7月22日我揣着8000大元、背着将近四十斤的背囊登上了广州开往兰州的火车，正式开始了西藏之旅。为了节约还带了十几包方便面、十几条火腿肠和十几块压缩饼干。公正的说他们的味道都可以，如果你只是吃一两顿的话。但如果餐餐吃，连着吃了六天，他的味道只有两个字-----“难吃”，因为我试过了。
二、 蓝色青海湖
7月24日上午到达了兰州，稍事休息下午乘兰州开往西宁的火车于晚上到达了西宁。在火车上遇见了广州美术工艺学校的三位年轻老师，一同开始了旅程。在西宁住的是火车站附近一个招待所。环境还可以，每人40元。老王大叫便宜。但如果是我一个人，我会还找间更便宜的。吃饭时老王叫了他最喜欢吃的鱼香肉丝，吃了一斤多饺子，回招待所他说还没饱。
7月25日我们乘汽车去离西宁300多公里的青海湖。出西宁60多公里到达日月山。导游小姐说：“当年文成公主就是从这儿入藏的”。说着手一指，指着路边两排小商店。这是出西宁以来所见到的仅有的一些小店。开店的人都是藏人，因为紫外线的缘故他们的皮肤都是黑红黑红的。他们用极不标准的汉语推销着一些牦牛公仔，态度友善。日月山事实上是两座小山包，分别建有日亭和月亭。登上日亭望去，都是些连绵起伏的小山包，长着青绿的小草，仿佛绿色的波浪。在登月亭时导游小姐介绍说：“这里的海拔有3500米。”话音刚落，我感觉脚立刻就象灌了铅一样，抬不起来了！“哼！心理作用！”我自嘲道。
日月山过后就去青海湖了。路边是连绵不断的黄色的油菜花，远远的就望见了一片无边的湛蓝色的湖水。那一刻真有些莫名的激动，平时书本上的地理概念现在真实地摆在了面前。清澈的青海湖蓝得令人惊异，因为她深不可测，据说有60多米吧。车是绕湖走的。车速有70多公里，开了快三个小时到达鸟岛。鸟岛其实只是一个伸入青海湖的半岛。因为已近月底，鸟比不上6月份的多。其中一个地方是看鸬鹚的。只见湖边一个长宽各30米高40余米的大石头上聚集着200多只黑色的鸬鹚，“咕、咕、咕”地发出低沉的声音。一些海鸥不时地掠过海面。
当天晚上又回到西宁，为了在西藏多玩些时间7月26日临晨0：30我和老王登上了去格尔木的火车。三位老师时间充裕，留在西宁准备去塔尔寺。
三、 漫漫青藏路
西宁到格尔木有800多公里，一路上都是荒滩、戈壁、沙漠、盐湖。没有人烟。26日下午四点多钟到达格尔木。一出车站就看到几部到拉萨的卧铺大巴。为了安全起见我们选择了贵一些的国营客运公司而且还买了氧气袋。那汽车的外表还算干净，但里面就……。所谓的枕头、被子黑得跟擦鞋布似的锃亮锃亮的。烟味、酥油味混杂在一起。闻着就让人头晕，我们根本不敢用。胖司机站在车头大声地说：“把所有的行李都放在车顶上！”他的理由是不能堵塞通道。我和老王都极不情愿，后来还是由我跟司机商量：“保证不将背囊放在通道上。”胖司机这才勉强答应。这样本来就不算大的床位给背囊就占去了四分之一，只能半躺半靠的坐在床上。
18点，汽车准时启动了。格尔木到拉萨有1937公里。一路上又是戈壁荒滩，没有人烟，鸟都不多一只。这时我对西部的荒凉算是有了真切的感触。21点，汽车在路边一个小菜馆停了下来。三个多钟头了，荒凉中只有这个小菜馆散发着一点人气。菜馆点着几只瓦数很低的白炽灯。门口几个大汽油桶里装满了水。我想不出在这荒野自来水从何而来？店主卖力地招呼着大家下车洗脸，听口音是四川人。胖司机招呼我跟他一起吃饭。聊天时他抱怨起生活的艰苦。他说每跑一趟来回能赚五百块钱，一趟来回正常情况下要四天，但因为现在下岗的人多，公司里的人要排队跑长途，一个月也只能排三次。而且现在私人公司竞争激烈，分散了客源。另一个瘦司机说这钱赚得太累了，是用命来拼，他们公司这些年在这条路上已经死了好几个人！由于昼夜开车，他们俩的眼睛都是血红血红的。
27日早上五点由于汽车漏油停下来检修。这时已接近西藏，路边的景色已改变成草原——一望无尽的大草原。很远处的山上有一片连绵的雪——雪山！天色很暗，但雪山非常地耀眼。半个小时后车修好了，我们又继续上路。这时的海拔已将近五千米。我的头稍微有点沉。车上已有人开始呕吐，老王正躺在床上闭着眼睛大口大口地喘气，我问他要不要吸氧，他无力地摇摇头。这时我想到了死——老王的死。那一刻我真的担心起来，我怎么向他家里人交待。我真的无能为力，一千多公里的路上没有一间医院，连诊所都没有，确切地说是人都没有几个。这样的境况我只能无助地顺其自然。九点多，我突然看到一个雕塑从眼前闪过，汽车“吱”的一声停下来，胖司机回过头对我说：“去照相吧，唐口拉山口，给你五分钟。”我背着相机，拿起脚架，急不可耐地冲到那个出名的大石碑前，我记下了这一刻：27日9：35分。石碑上写着“唐口拉山口，海拔5231米”。 石碑周围挂满了五颜六色的经幡，仿佛彩旗一般。石碑在马路的一边，路的另一边就是那座雕塑，那是两个筑路工人的英姿，我真的打心底里敬佩他们。唐古拉山口不是我心目中那种两座山夹着一条路的山口，有的只是连绵不断的雪山。五分钟内我背着摄影器材跑了三十多米，这下有高原反应了。上了车，头开始痛起来，连收相机的力气都没有。所有动作都是极其缓慢的。收相机后我倒头呼呼大睡。
过了唐古拉山口就是西藏了。11点多，汽车到达进西藏后的第一镇——安多。说是镇确实夸张了许多，它只是沿着青藏公路两边各有长不到100米的两排小平房，其他的除了草原还是草原。平房中又有四、五间四川人开的饭馆。老板娘对我说：“没办法啊，四川人太多了。”安多海拔4700米，但这时我的头已经疼的非常剧烈了。稍微地摆摆头，都会引来一阵仿佛要裂开的痛。舌头是苦涩的。老王已开始呕吐。车上已有六、七个人吐过了，车窗上粘着饭粒和菜叶。胖司机招呼我去吃饭，我谢绝了他的好意，实在是没有胃口。用清水洗了把脸，精神了些。安多的云真低，离地面也就300多米吧！好像手一伸就可以摸到。云是一大片一大片的，在蓝天的映衬下，美！
下一站是那曲。车没开出多远，我们上铺位的人又吐了。昏昏迷迷靠在车窗边的老王惊异的说：“下雨啦？！”还伸出个头去！下午4点多，“到那曲啦！”痩司机叫道。由于都是土路，天又干燥，只见车窗外灰尘滚滚，好象正在打仗！路边都是些土灰色的平房，仅有几栋是三层楼的。这、这就是那曲？那曲地区的首府―那曲？整个城市（如果这也叫城市的话）长400多米，只有两个十字路口。出格尔木以来，在这儿我第一次见到了人群。几乎都是藏族人，穿着民族服装游走着，一些藏族汉子头上还盘着藏北地区特有的英雄发。汽车快要出那曲城时停下了，上来一个警察和一个武警，要求我们下车，在出示身份证后，才能逐一上车。
(未完待续)
