很少有人知道，如今已是世界建筑名人堂大师的邢同和自小就是浦东三林镇人。直到今天，他还记得小时候被大人带着，从外滩坐船，到三林塘去扫墓的情形。“坐的是机帆船，也有小汽艇，要先穿过黄浦江再划进小河浜才能到，路很长，要在三林塘的姑姑家过一夜再回来”。邢同和和浦东的缘分从儿时起就已开始。
从三林塘到陆家嘴
邢同和大学读的是建筑系城市规划，上世纪80年代末，他在广东路上的原上海民用建筑设计院工作，单位紧靠外滩。但在最初的工作实践中，他在城市规划领域的所学一直得不到充分的运用。这是因为上海浦西的建筑物比较密集，在浦西搞项目就是“见缝插针”。1990年4月30日，原上海市市长朱基在新闻发布会上宣布了浦东kaifang的10条优惠政策，从那时起，既懂建筑又学过规划的邢同和终于能学以致用。马上，他就在一个超大体量项目中找到了感觉———面积1.7平方公里的小陆家嘴规划设计国际竞赛。
全球设计师的大舞台
1992年的浦东陆家嘴规划设计国际竞赛，可能是中国历史上首次城市规划的国际性招标，最早是1991年朱基在出访法国时确定的，目的是筹备上海未来的浦东段CBD(中央商务区)。这次竞赛为国际级的规划设计大师们提供了巨幅画板，仅小陆家嘴1.7平方公里的规划，就吸引了6个国家的8个设计事务所来沪，最终形成了分别由英、法、日、意和中国提交的5种方案，并在它们的基础上综合形成了现在的陆家嘴实建格局。
邢同和回忆说，在浦东大规模建设之前，上海的建筑、设计业基本上停留在高层的水平，24层的国际饭店已是少有的超高层建筑，要在1.7平方公里的范围里，建造那么多超高层建筑物，以前不敢想象。这次国际竞赛不但开启了浦东建设中外融合的格局，也为优秀的本地建筑设计师，提供了学习、提高和实践的机会。
从整体规划到个别建筑物的设计，浦东一贯保持博采众长的优点，这在金茂大厦的设计上就能体现。这座当年的世界第一高楼是由美国S.O.M事务所在中方代表协助下共同设计完成的，邢同和便是当年的中方代表。“我今天已经可以设计500米的超高层建筑了，但那时候很多都要向美国人学。”邢同和说，由于当时缺少经验和标准，超高层建筑物的设计要考虑的消防、抗风、摇摆等技术，国内都很缺乏。“现在我们知道金茂有38部电梯，可为什么不是33部呢?这都是要计算的”，就这样，邢同和学到了宝贵的知识，也运用自己的智慧为金茂大厦灌入了中华文明的精髓。大厦最后采用的宝塔式外形就是采纳了邢同和的建议。
和浦东同步发展15年
1939年出生的邢同和在浦东改革kaifang那年正好51岁，今年已66岁的他不无感慨地说，过去15年不仅仅是浦东辉煌的15年，也是他个人事业上的黄金年代，这是因为，浦东的每个角落，几乎都留下了他和设计师团队们的足迹。期间，邢同和深深感到，浦东对知识的敬重和务实的作风。
科技馆的规划是邢同和在浦东投入精力最大的项目之一，这次虽然有美国著名设计师组织RTKL的支持，但作为中方设计专家，他不但要在技术层面上出力，还接受政府委托，为不久后的APEC会议场馆及周边的综合规划提供策划。就这样，在项目规划、建设期间，邢同和等专家先后三次赴APEC举办国实地考察，浦东不但采纳了专家们带回的经验，还在动工后不断听取建议。
世纪大道的周边规划是APEC项目的一部分，当时，区领导带着一个问题找到邢同和，核心是一片民宅的拆和留。“要作拆的决定是很容易的，可以说是大势所趋”，邢同和说，那片老房子地处现在世纪大道和东方路的交叉口，按当时的规划，世纪大道将作为APEC会议期间国宾车队的主要交通路段，老房子对于周边的高楼规划及景观来说显得突兀。但作为设计师，邢同和敏锐地感觉到，浦东已经拆除了很多传统民宅，而地图上的这片民宅，保留相对完好，留下来或许可以为高楼林立的东方路提供一些特色。
“领导说，如果有把握把它们整理好，不影响车队经过，就听我的”。邢同和认为，在可能涉及到APEC会议大局的细节问题上，决策者仍不忘尊重规划师的建议，这在浦东的建设中是最值得称道的。“结果，那片老房子被保留了下来，今天它成了一家饭店”，说到这个小故事，邢同和兴致盎然。
也许正是浦东的虚怀若谷，才能在15年中不断吸引能人智士参与开发。
“世博会将是我另一个大机遇”，在一幅早年“申博”方案的手画草图上，邢同和把自己最宏伟的设计目标———一栋500米的超高层建筑放在了浦江的东面。虽然现在的设计已经不是这样了，但我们相信，邢同和同浦东的情结仍在延续。
