有统计数据表明，预计到2009年，中国奢侈品消费市场规模将增至120亿美元，将超过日本成为全球第一。而定制限量版的尊贵感，更代表奢侈品消费中顶尖的需求。一线奢侈品大牌与豪华车企的跨界合作，催生的是更加华丽的梦想，推动狂热的顶级购买力。
一个是久负盛名的品牌，一个是颇有传奇色彩的汽车制造商——在当今汽车行业的背景下，两者的再度联手证明了即使历经几十年的风雨沧桑，经典的东西也总能传承下来，留于世上。
埃托里·布加迪 VS. 埃米尔·爱马仕 1920
埃托里·布加迪(Ettore Bugatti)和埃米尔·爱马仕(émile Hermès)的初次合作是在1920年代，当时埃托里为首辆Bugatti Royale汽车定制了一套行李箱。近八十年后，在2006年优雅汽车展(Pebble Beach Concours d’Elegance)上，布加迪和爱马仕的传人们再次相遇。
“艺术—形式—技术”，布加迪这种仿若神话般的设计传统彰显出这一品牌旗帜鲜明的价值理念，而其对于汽车制造工艺的精益求精更是一如既往。如今，两大品牌更是互相交流着它们在各自领域里的专业知识、独特技巧和精湛工艺，这种合作就像埃米尔与埃托里初次邂逅时一样激动人心，彼此也都获益良多。
这种合作从两个人的友谊开始，直至今日演化成一个现代工业设计项目，这也是布加迪汽车彰显品牌个性新计划的一部分。威龙·爱马仕特别版：Bugatti Veyron Fbg par Hermès不仅是布加迪复兴史上一块重要的里程碑，而且也是爱马仕与布加迪两大品牌——一位“热爱汽车的马鞍制造者”和一位“热爱马匹的汽车制造商”之间的一次前景广阔的倾情合作。
布加迪与爱马仕的精诚合作是一个开端。其后，更多的汽车品牌与奢侈品品牌、一线设计师合作，现代汽车通过与Prada的合作来提高自身的品牌形象，英菲尼迪牵手路易威登推出混合动力概念车Essence向20周年献礼，乔治·阿玛尼为奔驰设计出“任何场合都可驾驶”的阿玛尼CLK，范思哲以希腊风情为主题打造兰博基尼LP640特别版，就连优雅象征的香奈儿，也展现了对澎湃动力的膜拜，打造豪华运动概念GT跑车。
理念共享，设计互融。这些跨界合作的产品，无疑是向制造工业的共同致礼。
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