云层间出现了一道裂缝，轻轻按下操纵仪，将飞机驶入一片辽廓无际的蓝色天宇。这架灵巧快捷的美制奢华版飞行舱“塞斯纳400型”（Cessna）迅速地爬高至1万2千英尺的距离。在天衣无缝的白云织毯下，绿色平坦的佛罗里达清晰可辨。
尽管这种飞机的起落架无法折叠，因此会产生气动阻力，但塞斯纳400拥有流畅的复合结构，这使它的速度居于四座活塞引擎系列飞机之冠。它最大的巡航速度达到了惊人的235节（270英里/小时）。这一天的早晨，美国东南部的塞斯纳400专家凯尔 琼斯（Kel Jones）从阿拉巴马基地飞到了佛罗里达。过来的一路上都是坏天气，但他仍能轻松愉快地展示出400型有多能干。
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塞斯纳最新款Cessna400型私人飞机
机门上配有遥控锁——这种复杂的技术花费了汽车业界和航空业界数十年的精力。飞机内部的其余配置则模仿高端汽车的主题：米色真皮填充座椅、厚地毯，以及小范围的原木装饰。
400型是塞斯纳系列中的最新款，它不同于公司的另一项机型。它的操纵杆较短，并且是从座舱侧壁凸伸出来的。其他的塞斯纳型号则使用传统的控制器，就像是简易的方向盘。
这种侧装操纵杆开始会让人感到古怪。当你关上机门，再看到每扇门上的肘架垫，就会觉得它颇有必要了。我能理解为什么要这样安排：这样就有地方架胳膊，而我的手还可以自由调整操纵杆的精细动作。
