开着自己的飞机翱翔蓝天，是不少人的终极梦想。然而动辄数十万美元的天价让私人飞机一直是专属富豪的玩物。不过，美国近来兴起一股轻型飞机热，它们造价低廉、甚至比一辆汽车价格还低；它们功能实用，可轻松完成各种专业飞行动作。让普通百姓的飞天梦成为可能。你相信有这样一天吗？驾驶自己的飞机遨游在蓝天白云之间，俯瞰脚下飞掠而过的田野、山川、溪流……
美国《大众机械》杂志记者杰夫·怀斯幸运地率先体验了搭乘5种轻型机翱翔天宇的乐趣。“当我踏上金属踏板，平滑如镜的湖泊在脚下飞速闪过，头顶就是湛蓝的天空，和煦的微风拂过脸颊。”杰夫陶醉地描述道，“就算已是黄昏，佛罗里达的空气依然温热，飞机在空中懒洋洋地舒展着身体。脚下150米处，一群奶牛在牧场吃草，完全不理睬头上飞过的‘怪物’。这不就是梦里才会出现的场景吗：只有你、空气、蓝天以及脚底闪过的大地。”
根据美国联邦法律的规定，超轻型飞行器是指低于115公斤、载油量不超过5加仑、最大时速为101公里、只能搭乘一人的飞机。开这种小飞机的驾驶员不必拥有飞行员执照，也不需要接受专门培训。不过，两座飞行器似乎更受业余飞行爱好者欢迎，它既可以满足人们飞上蓝天的梦想，还可以捎带一个朋友或教练上天。精明的飞机制造商们看到商机，开发出造价低廉的小型飞机，它们的价格仅仅和一辆SUV车差不多。
“飞马”价格：1.93万美元
结构特点：
从外形上来看，“飞马”（Pegasus）更像一辆卡丁车而不是飞行器。它的驾驶舱及乘坐室就是由几根铝管焊成的笼子，配置65马力的Rotax 582引擎，座位后面还装有螺旋桨推动器。
不过，如果你指望Pegasus是速度型飞行器，那就错了。Pegasus的速度很慢，巡航时速只有53公里。因此，如果风速大于24公里/小时，Pegasus就无法飞行。不过杰夫测试过的在所有轻型飞行器中，Pegasus最容易操作，“两小时地面训练，两小时空中训练，你就可以单飞了。”飞行员伽林·热格利介绍道。
驾乘体验：
尽管Pegasus对风速的依赖性较强，但对于一个航天新手来说，它的简单易学及超高的安全性体现出绝对的优势。
准备起飞前，热格利将巨大的伞篷放到机身后面，随后坐进驾驶室，发动油门并向前开动以便给伞篷充气。当机身的轮子开始在草地上颠簸时，伞篷已经摆到我们的头顶。跑了不到100米，机身就获得动力拔地而起。需要转弯，热格利会压住一个方向板，拉低伞篷的一侧。如果失去动力，机身就会像个大伞包一样徐徐降落，基本上没有任何危险。可以说，这是最安全的飞行方式了。
由于没有专门的驾驶舱，坐在Pegasus里的视野非常好，如果想要单纯体验上天的快乐，Pegasus绝对不容错过。
