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　　分類: 图书,工业技术,汽车与交通运输,水路运输,

作者： 本社 编

出 版 社： 中国标准出版社

出版时间： 2007-9-1字数： 77000版次： 1页数： 40印刷时间： 2007/09/01开本：印次：纸张： 胶版纸I S B N ： GB/T20895.1-2007包装： 平装内容简介

GB／T 20895《小艇稳性和浮性的评定与分类》共为3部分：

——第1部分：艇体长度不小于6m的非帆艇；

——第2部分：艇体长度不小于6m的帆艇；

——第3部分：艇体长度小于6m的艇。

本部分为GB／T 20895的第1部分。

本部分等同采用ISO12217-1：2002《小艇稳性和浮性的评定与分类第1部分：艇体长度不小于6m的非帆艇》（英文版）。

本部分等同翻译ISO 12217-1：2002。

为便于使用，本部分做了下列编辑性修改：

——“ISO 12217的这一部分”一词改为“GB／T 20895的本部分”或“本部分”；

——用小数点“.”代替作为小数点的逗号“，”；

——删除国际标准的前言；

——“规范性引用文件”的引导语按GB／T 1.1-2000作了修改。

——附录A中“如果凹体为非快速泄水的， F3=0.7+K（0.5）；”国际标准中为“F3=0.7+K（0.5）”，有误，已更正。

本部分的附录A、附录B、附录c、附录D、附录E、附录F和附录G为规范性附录，附录H和附录I为资料性附录。

本部分由中国船舶工业集团公司提出。

本部分由全国小艇标准化技术委员会（SAC／TC 241）归口。

本部分起草单位：中国船舶工业集团公司第七○八研究所。

本部分主要起草人：林德辉、梁启康。

目录

前言

1 范围

2 规范性引用文件

3 术语和定义

3.1 基本术语

3.2 下沉进水

3.3 主尺度、面积和角度

3.4 状态、质量和容积

3.5 其他术语和定义

4 符号

5 步骤

5.1 最大总载荷

5.2 帆艇或非帆艇

5.3 应做的试验和计算

6 试验、计算和要求

6.1 下沉进水

6.2 偏移载荷试验

6.3 抗风浪（仅对设计类别A和B）

6.4 由风作用所致的横倾（仅对设计类别C和D）

6.5 浮性要求

7 应用

7.1 确定设计类别

7.2 设计类别的含义（见表5）

附录A（规范性附录）要求的下沉进水高度的计算方法

附录B（规范性附录）偏移载荷试验方法

附录C（规范性附录）下沉进水角的计算方法

附录D（规范性附录）确定复原力矩曲线

附录E（规范性附录）漂浮试验方法

附录F（规范性附录）浮性材料和器材

附录G（规范性附录）艇主手册的内容

附录H（资料性附录）要求的汇总

附录I（资料性附录）计算表格

参考文献

 

 

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