现代汽车安全技术
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作者： 上海市教育委员会组编
出 版 社： 上海交通大学出版社
出版时间： 2006-4-1字数： 357000版次： 1页数： 221印刷时间： 2008/09/01开本： 16开印次： 2纸张： 胶版纸I S B N ： 9787313043658包装： 平装内容简介
本书在参考大量国内外文献和研究的基础上，介绍了汽车的最新安全技术和法规。本书主要内容包括：ABS、ASR、VSC等主动安全技术；汽车座椅、安全带和安全气囊等被动安全技术；LPG、CNG气体燃料汽车安全技术，电动汽车安全技术；国内外汽车安全法规标准体系，汽车安全检测和试验；汽车交通事故预防和事故车速分析。
本书可作为大专院校汽车工程、汽车服务工程、交通运输工程等专业的教材使用，也可供相关工程管理和工程技术人员参考。
目录
第1章 绪论
1.1 汽车交通事故概述
1.2 汽车安全技术研究的发展
1.3 汽车安全保障体系
第2章 汽车主动安全技术
2.1 ABS防抱制动系统
2.2 ASR驱动防滑控制系统
2.3 VSC车辆稳定控制系统
2.4 四轮转向控制技术
2.5 卫星导航与车距控制系统
2.6 其他主动安全技术
第3章 汽车被动安全技术
3.1 汽车座椅及座椅安全带
3.2 安全气囊系统
3.3 汽车结构安全
3.4 其他乘员保护技术
第4章 气体燃料汽车的安全技术
4.1 天然气汽车概述
4.2 天然气汽车的安全性分析
4.3 液化石油气汽车的安全性分析
4.4 燃气汽车改装技术要求
第5章 电动汽车的安全技术
5.1 电动汽车概述
5.2 电动汽车安全要求
第6章 世界主要汽车安全技术法规
6.1 世界主要汽车安全技术法规简介
6.2 汽车主动安全法规
6.3 汽车被动安全法规
6.4 汽车防火安全法规
第7章 汽车安全性能的要求与检测试验
7.1 机动车安全的一般要求
7.2 制动性能试验
7.3 汽车操纵稳定性试验
7.4 汽车安全碰撞试验
第8章 汽车交通事故预防和事故车速分析
8.1 交通事故
8.2 驾驶员的特性
8.3 汽车特性
8.4 道路环境特征
8.5 事故车速分析基础
8.6 交通事故统计分析
附录1 通用汽车的百年安全
附录2 事故车速分析参考计算公式
参考文献
书摘插图
第1章 绪论
1.1汽车交通事故概述
蒸汽机出现之后，在法国制成了用蒸汽机驱动的汽车cugot。由于某种原因该车在行驶中撞到附近兵营的墙壁上。这可以说是世界上最早的一起汽车安全事故。随着这种蒸汽汽车的普及，为了交通安全，1858年英国开始实施世界上最早的交通法。1899年纽约，一位行走在马路上的名叫克丽丝的美国妇女，不幸被刚刚诞生的汽车撞死，她成为世界上第一个死于（机动车）车祸的人。继蒸汽汽车之后，电气汽车和汽油汽车先后诞生，汽车的保有量日益增加，汽车事故也不断出现。这样，从18世纪汽车诞生以来，汽车安全问题就随之产生了。
随着交通工具的现代化和绝对数量的急剧增长，车祸也不断增加。汽车交通事故已成为严峻的全球性社会问题。在世界历史上，美国的巴顿将军、法国科学家居里、罗马尼亚总理毛雷尔、巴西总统比契克、英国王妃戴安娜、中国共产党一大代表刘仁静（85岁高龄时）等都死于交通事故。
据初步统计，汽车交通事故造成的人员死亡在这100年内大约有2千多万人。这个数字比第一次世界大战的死亡人数1700万超出300万人，是第二次世界大战死亡人口数3760万人的一半多。在美国，从1872年诶巴斯生产蒸汽汽车以来至1994年共有304万人死于汽车交通事故，这个数据约为美国1872年以来战争中死亡人数（117．5万人）的3倍，同期汽车交通事故中受伤3亿人，是过去200年间在战争中受伤人数（145万人）的200多倍，1990年全球有统计记录的汽车交通事故损失为1370亿美元，1993年达5000亿美元，相比之下1995年日本的阪神大地震经济损失约为1000亿美元。可见对于人类来说，汽车交通事故的总体伤害与经济损失规模已大于任何一种自然或其他社会灾害所造成的损失规模。
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