汽车空调与气候控制系统
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作者： （英）戴利 著，杨占鹏 等译
出 版 社： 机械工业出版社
出版时间： 2009-5-1字数：版次： 1页数： 290印刷时间：开本： 16开印次：纸张：I S B N ： 9787111263548包装： 平装内容简介
本书详细介绍了汽车空调的发展简史、汽车空调的市场与培训鉴定情况、空调系统基本结构与工作原理、空调系统主要部件、电子控制系统、空调系统故障渗断与排除、A／C系统维修、环境问题和有关法规，并运用这些知识和伉息进行了实例分析。本书的特点是集综合性、知识性、实用性于一体，并用较大的篇幅介绍空调系统的主要部件和电子控制系统。本书对学习空调系统的结构原理、空调系统的使用与维修和技术鉴定提供有力的支持。
本书适用于汽车专业院校师生、汽车维修技术人员与汽车维修企业管理人员阅读。
目录
前言
导语——汽车空调市场、培训与鉴定情况回顾
第1章 空调基础
1.1 汽车空调系统发展史
1.2 暖风与通风入门
1.3 制冷的基本原理
1.4 蒸气压缩制冷
1.5 替代制冷循环
1.6 空调系统
1.7 膨胀阀系统
1.8 固定孔管系统（循环离合器节流孔管）
1.9 双式空调
第2章 空调系统的主要部件
2.1 压缩机
2.2 冷凝器
2.3 接收一干燥器／储液器
2.4 膨胀阀／固定孔管
2.5 蒸发器
2.6 除雾装置
2.7 基本的控制开关
第3章 空调电气与电子控制系统
3.1 电学原理
3.2 传感器与执行器
3.3 传感器和执行器的检测
3.4 示波器波形取样
3.5 多路传输线路系统
3.6 车载诊断系统（OBD）和欧洲车载诊断系统（EOBD）
3.7 如何识读电路图
3.8 实例分析1：自动空调手动控制系统
3.9 实例分析2：汽车空调自动温度控制系统
3.10 实例分析3：自动气候控制系统
第4章 空调系统故障诊断与排除
4.1 汽车初始检查
4.2 温度测量
4.3 压力表读数和循环检测
4.4 A／C系统泄漏的检测
4.5 视液镜检测
第5章 A／C系统的维修
5.1 维修基础知识
5.2 制冷剂的回收、循环利用和加注
5.3 A／C系统冷冻机油的更换
5.4 A／C系统的冲洗
5.5 气味的去除
5.6 A／c系统的改造
5.7 压缩机部件的更换和调整
5.8 固定孔管的拆卸和更换
第6章 环境问题
6.1 全球变暖
6.2 臭氧层
第7章 立法沿革
7.1 历史回顾
7.2 美国的观点
附录
附录A DIN72552端了编号
附录B DIN40719电气装置的字母代码
附录C DIN40900电气元件符号
附录D 计量单位换算表
书摘插图
第1章空调基础
本章学习目标：
给出了暖风和通风系统的发展历史，介绍了空调（A／C）系统。
为读者提供有关空调（A／C）系统设计和优化的实例分析。
能使读者掌握暖风、冷风、通风和空调系统的基本原理和工作情况。
介绍了替代制冷剂和将系统转换为Rl34a的情况。
1.1汽车空调系统发展史
运输系统的历史始于马车时代，这种运输工具后来被汽车的发明所超越。早年的汽车，车厢是敞开的。这就是说，乘员不得不调整他们的衣服，来适应不同的气候状况。为了满足乘员的要求，最后采用了有暖风、冷气和通风功能的封闭式车厢。早期的暖风系统采用加热粘土砖的方法，将这些砖放在车内，或者采用简单的燃油燃烧器来给车内供热。通过打开车窗或风窗，或使车窗或风窗倾斜的方法，来实现车内通风换气。将出风口加到车门上和横隔板上，从而改善了空气循环。百叶窗式板相当于我们现代的空气管。空气流受车速影响，难以控制；有时，含有尘土空气流和含有有害烟雾的潮湿空气会从发动机室进入车内。将一块冰放到车内并让其融化，冷气系统就是这样简单。最终，克服了许多设计问题。这些问题包括用风窗底部出风口实现自然气流通风和在低速时用电动机增加气流流速的问题。最后引人了热交换器，这种热交换器利用来自排气系统的热量，或利用来自冷却水的热量，来为汽车车内供热。早期的车内冷气系统是售后加装的，根据蒸发冷却原理来工作。这些系统是由一个安装到车窗上的盒子或圆筒所构成。该装置的入口能使空气从外面进入，并经过内部浸有水的金属丝网格栅和锯屑吸湿锥。由于吸收空气中的热量，水就会变为蒸汽，然后经过该装置的出口而进入车内。在该装置内部，水盛在一个水池内，并且必须注满，以便保持吸湿锥的湿润，否则该装置就不会工作。如果进入该装置的空气的相对湿度较低，进入车内的空气就是凉爽的。如果进入该装置的空气的相对湿度较高，那么，水就不会蒸发。当该装置正常工作时，它就会将凉爽的饱和水蒸气输送到车内，从而提高了湿度水平。这些装置仅仅在湿度极低的国家才真正有效。
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