柴油机电控技术实用教程
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作者： 李铁军著
出 版 社： 机械工业出版社
出版时间： 2009-5-1字数：版次： 1页数： 370印刷时间：开本： 16开印次：纸张：I S B N ： 9787111266167包装： 平装编辑推荐
本书以作者本人的工作实践为基础，结合国内近年来柴油机电控发展的实际情况，系统、全面地讲解了柴油机电控技术内容。并介绍了国内主要的柴油机电控技术产品。本书在建立并介绍柴油机电控技术体系和针对具体的电控柴油机实例给出用C语言表述的控制源程序这两方面都做出了有益的尝试。
内容简介
本书包含了两个方面的内容：一是较为系统地、全面地介绍了柴油机电控技术的基本内容；二是针对电控柴油机的实际控制需求，对编制柴油机控制程序的基础条件、工作步骤、实现方法和工程应用等问题进行了细致和深入的讨论，并给出了针对电控高压共轨、电控单体泵和电控分配泵柴油机模型的控制源代码例程。 本书可供从事柴油机工程工作的专业技术人员、高等院校内燃机工程专业的教师、研究生和本科生用于系统学习掌握柴油机电控技术；也可供从事柴油机电控技术工作的其他专业技术人员参考。
作者简介
李铁军，辽宁大连人，生于1956年，1982年毕业于大连理工大学柴油机工程专业。现为扬动股份有限公司高级工程师。自1986年开始，一直致力于柴油机电控技术的研究。曾任职于汽车电子企业一江奎集团，期间从事柴油机控制软件设计，近年来分别参加过针对电控共轨柴油机、电控单体泵柴油机和电控分配泵柴油机的电控系统的配置和标定，并最终完成了样机试制。
目录
自序
引论
第一章概论
第一节柴油机电控化技术发展概述
一、柴油机电控化技术的发展历程
二、国内柴油机电控技术的发展和现状
三、国内柴油机电控技术发展中的主要问题
四、国内柴油机电控技术展望
第二节柴油机电控技术简介
一、电子控制技术
二、柴油机电控系统的构成
三、技术配套系统
第三节如何学习本书
第二章传感器
第一节温度和压力传感器
一、冷却液温度传感器
二、进气温度和压力传感器
三、燃油温度传感器
四、润滑油温度传感器
五、排气温度传感器
六、环境气温传感器
七、润滑油压力传感器
八、燃烧压力传感器
第二节位移传感器
一、分配泵滑套位置传感器
二、废气再循环阀开度传感器
三、喷油器针阀升程传感器
第三节空气流量传感器
一、热线式空气流量传感器
二、热膜式空气流量传感器
第四节角度传感器
一、曲轴角位移传感器
二、凸轮轴角位移传感器
三、加速踏板角位移传感器
第五节开关量发生器
一、扳动式开关
二、外部开关量发生器
第三章执行器
第一节电控高压共轨燃油系统
一、工作原理
二、国外电控高压共轨燃油系统的发展情况
三、国内电控高压共轨燃油系统的发展
四、电控高压共轨系统应用前景展望
五、电控高压共轨系统的性能试验
第二节电控单体泵燃油系统
一、基本原理
二、电控单体泵测试试验
三、国内电控单体泵燃油系统近年来的发展
四、单体泵系统的基本配置
第三节电控分配泵燃油系统
一、基本原理和产品代表
二、电控分配泵系统的测试试验
三、电控分配泵系统的操作和控制
第四节柴油机上的其他主要电控执行设备
一、废气再循环阀
二、可调涡轮增压器
三、其他执行器
第五节柴油机电控系统执行器的关键技术
第四章控制器
第一节电控单元（ECU）
一、概述
……
第五章柴油机控制软件综述
第六章信号的输入
第七章输入信号的处理
第八章输出控制和驱动函数
第九章基本控制处理功能
第十章柴油机控制策略的实现
第十一章电控柴油机的调试与标定
第十二章柴油机台架标定的一般步骤
第十三章电控共轨柴油机控制程序
第十四章电控单体泵和电控分配泵柴油机控制程序
附录关于EDBM_ECU基础功能的说明
参考文献
书摘插图
第二章传感器
传感器是自动控制系统的基本要素，对于柴油机电控系统当然也是这样。传感器的基本功能是将外界的物理信号转变为电信号以输入控制器。对于柴油机控制来说，针对不同的工况状态，会有不同的适用控制策略。要实现对柴油机的完美控制，必须先让控制系统掌握涉及基本工况描述的参数数据。这些数据有通过各种传感器提供的原始数据和根据这些原始数据的处理生成的一些二次数据，这些原始数据和二次数据是实现不同控制目标的依据。所以，由传感器提供必要的数据，是实现控制的先决条件。在本书中不对各类传感器的内在物理性能原理做深入详细地描述，如果读者希望了解相关内容可参阅更为专门化的书籍。本书仅仅从基本性能方面介绍实际在柴油机电控系统中使用的传感器，这样已经能够满足了解掌握柴油机电控系统的需求。
对于各类压力、温度、位移等传感器，都存在传感器输出电压值与受测物理量的相对应关系。有的传感器这种关系呈简单的线性特征，但也有的会表现出较复杂的非线性量值关系。表2—1是某型冷却液温度传感器的性能表。
对应表2.1的性能曲线如图2—1所示。温度传感器的性能曲线是非线性的，也不适于用解析式描述。可以通过对传感器的试验，先制作有一定温度间隔密度的数据表格。在使用时，对于两个试验点之间的温度对应的电阻值，则采用线性插值的方式获得。实用中的多种非线性的传感器，一般都采用类似上述的方法根据传感器特性表和信号值来实现测量。
1.脉谱表
由上述可知，在信号数据处理过程中需要如表2.1中的数据。此类表格数据在电控柴油机控制过程中需要许多种，常见的有一维表格和二维表格。在英文中将这些表格称之为MAP。我们习惯上用一个含义贴切的音译“脉谱”来表述它。
……
