就这么漂来漂去(韩寒著)
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品牌: 韩寒
基本信息·出版社：接力出版社
·页码：163 页
·出版日期：2005年
·ISBN：7807321121
·条形码：9787807321125
·包装版本：2005-11-01
·装帧：平装
·开本：16开
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内容简介《就这么漂来漂去（韩寒著）》和以往作品比，韩寒在本书中更为精彩地描述着自己的速度生活：“先给我感觉，给我排气管的声音，让我在半夜觉得自己仿佛是一个传说……”那传说与青春相连，率真，幽默，让人忍俊不禁，又充满成熟的冷静与激情。本书还首次曝光韩寒百余幅精美彩色图片，让我们目睹漂移中的韩寒，想象中的韩寒，挑战中的韩寒。
就这么漂来漂去。跟随韩寒的文字触摸青春与记忆，让心灵漂移，热血沸腾。这是一种速度，一种动力，一种想象，一种Y时代“I AM WHAT I AM”的梦想。“自己喜欢它，自己还同它一起，那便足够。”
作者简介作家韩寒：
◆1999年，全国中学生第一届“新概念作文大赛”中，以《杯中窥人》荣获一等奖。
◆2000年6月，由作家出版社出版21万字的长篇小说《三重门》。
◆2001年至今先后出版散文集《零下一度》，长篇小说《像少年啦飞驰》，作品精选集《毒》，杂文集《通稿2003》，小说《长安乱》等作品。文集《韩寒五年》有法国、韩国、新加坡、日本等版本。
车手韩寒：
◆2003年首次代表北京极速车队参加全国汽车拉力锦标赛上海站N组比赛。
◆2004年6月加入云南红河拉力车队。
◆2004年获得亚洲宝马方程式资格赛冠军，并参加年度亚洲宝马方程式。同年巴林站新秀杯排名第一。马来西亚站新秀杯排名第二。
◆2005年加入上海大众333车队。
◆2005年8月14日，获得全国汽车场地锦标赛珠海站冠军，也是赛车生涯中第一个冠军。
媒体推荐书评
年轻人，谁都希望有速度。在街上，速度是一车决定的而不是人决定的，所以在还没有拥有速度的时候，先给我感觉，给我排气管的声音，让我在半夜，觉得自己仿佛是一个传说……作者的话
很遗憾，写完这本书的时候，我还没有得到好过的名次，使我很不好意思出版。但很奇怪的是，书稿交到出版社之后，我就获得了全国汽车场地锦标赛珠海站的冠军，然后是上海站的亚军、北京站的季军和最后收官站的冠军，2005年度的年度亚军。这些都没能写到书里。我想，在一件事里，痛苦和困难都是千奇百怪的，而高兴都是一样的，所以就不加文章了——当然，主要还是自己懒惰。这本书不小心变成了报忧不报喜，也算是开个小玩笑吧。
编辑推荐在《就这么漂来漂去（韩寒著）》中，韩寒用充满激情的文字，首次描述自己三年来漂来漂去的日子，特立独行的生活岁月，充满艰难与快乐的赛车经历，以及他对人生的感悟和对青春的诠释。透过这本新作，读者可以看到一个真实的今天的韩寒。
目录
序言
1 三环之王
2 天天卡丁
3 滴水湖
4 上海的初次
5 全是直线的长春
……[看更多目录]
序言三年了。
我发现我喜欢在书里感叹“多少多少年过去了”。因为我有一个丝毫没有新意的发现：时间过去得真是很快。参加赛车的三年以及之前准备的两年，在我记忆里只是一个拼命想往前跑的过程。所有能叫和被叫做过程的，都是短暂的。
我觉得人若有自己喜欢的事情就必须去做，这怎么都没错。但是做分两种，一种是大张旗鼓地做，一种是偷偷摸摸地做。对我来说，赛车一直是大张旗鼓在做的一件事情。一来因为此事不同写作，赛车是必须有宣传的，二来是坚信自己能够做好，顺便断了退路。举个反面例子，打桌球就是必须去做但只能偷偷摸摸做的一件事情，因为自己打得很一般，没必要说出去丢人现眼。
我一直希望赛车能像桌球或者足球一样，有事没事就可以练练。这样自己水平一定提高很快。但相应地，有可能我隔壁邻居是N组第一。虽说这事也未必，因为开出租车的没见到可以是好车手的。这事必须用心。
在三年里，自己的确花了不少钱，还被很多报纸指责赚了读者钱以后就去开车花了。但是我觉得这是件骄傲的事情。因为无论我的钱用途如何，钱还是那个数量，在很多入买房子买车子开铺子戴链子的时候，自己把它花在一个体育项目上，并努力希望自己得到好成绩。我不明白这有什么可以指责的地方，不明白是不是我把钱用来买套豪宅或者嗑药就无人指责了。莫非名人就得那么花钱?
在三年多里，有过很艰难的时候，艰难到一个轮胎也买不起了。赛车前，我自己玩的进搿车三个月换一个，赛车后，我一个国产车开了两年多整整12万公里。当我把《通稿2003》的价钱定在九块钱希望减轻一点读者负担的时候，还有地方说，看，这小子又没钱玩赛车了。这让我很难过。我想，花很多钱坐在颠簸无空调的赛车里还要冒着危险比赛就为有个好成绩和花同样多的钱买一个保时捷外加一套不错的房子勾引勾引无知的女大学生，这两个选择中，那些冷言冷语的人都会选择哪个？
同样也有快乐的时候，比如得知有可能会有好轮胎啦，赛车调教得不错拉，第一天比赛排的成绩不错拉，甚至天气不错啦。在我参加拉力赛的第二年，年迈的赛车几乎有问题了整整一年，但是别人听着永远感觉是这玩票的开得不好就怪车了。一个有竞争力的N组赛车很贵，很遗憾我自己不是一个国外的畅销书作家或者在中国捣房地产的，要不真想自己花自己的钱参加比赛，什么都自己来，不用求着别人，还开最好的车。
今年是第三年，有说是事不过三，而且今年的车和车队都很好。前两年是微微微微有点困难的，但是我觉得一切的困难的真相都必须要在事后才能看清楚。我现在还没有到事后，我还在事中。我希望在自己的书里，这些困难都不困难。我宁可幽默地困难着，也不愿如同现在的年轻人般假装忧郁地顺利着。
这事其实和我写书一样，你们只看到灯光耀眼的时候，没看到舞台布置需要花很多时间。我想这世界上应该是没有什么事情可以骤然成功的，除了在中国做房地产。但恐怕也没几年蹦头了，该跳楼的还是要跳楼。世间事情有时候只是颠倒一下次序而已。这几年应该完成了舞台布置，是演员上场的时候了。虽然我去年也是这么想。
我说过，我最喜欢写前言后记了。但这书我只写前言。事情还没完呢，冠军还没到手呢，如何让我写后记？
文摘插图
后记作者的话：
很遗憾，写完这本书的时候，我还没有得到好过的名次，使我很不好意思出版。但很奇怪的是，书稿交到出版社之后，我就获得了全国汽车场地锦标赛珠海站的冠军，然后是上海站的亚军、北京站的季军和最后收官站的冠军，2005年度的年度亚军。这些都没能写到书里。我想，在一件事里，痛苦和困难都是千奇百怪的，而高兴都是一样的，所以就不加文章了——当然，主要还是自己懒惰。这本书不小心变成了报忧不报喜，也算是开个小玩笑吧。
