汽车不确定的未来
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品牌: 伊恩·卡森
基本信息·出版社：中信出版社
·页码：255 页
·出版日期：2009年
·ISBN：7508613899/9787508613895
·条形码：9787508613895
·包装版本：1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
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内容简介《汽车不确定的未来》中，两位作者潜心研究石油和汽车产业多年，并多次采访汽车和能源企业的管理层、高层决策者以及工程师和发明家。在地缘政治和经济力量的推动下，石油和汽车两个关联产业发生了前所未有的变化，作者在书中详细分析了其中的原因和过程。通用、福特、克莱斯勒，曾是美国工业的荣耀和象征，但近年来，随着世界汽车产业的重新洗牌，底特律“三巨头”已经“江河日下”，前途与命运岌岌可危。再加上眼前恶化的资金链和金融危机的双重打压，这些“老化”的传统汽车产业巨头具备重新崛起的“根基”和实力吗？百年汽车产业巨头能否再度辉煌？石油大亨能否凭借与汽车行业的携手创新再度称雄？我们还需拭目以待。
作者简介伊恩·卡森自1994年以来担任《经济学人》的产业编辑，负责航空、交通及制造业等板块。他同时也是BBC电视台及第四频道的记者和主持人。
维杰·V·维塞斯瓦伦，担任《经济学人》环境和能源问题记者长达10年。他在纽约大学史坦商学院教书，同时还是美国对外关系委员会的委员，著有《人民的权力》一书。
媒体推荐《汽车不确定的未来》以新颖的视角阐述了汽车和能源问题，这是理解当今商业环境的形成力量之关键。其观点独到，资料详实，理解深刻——不愧出自《经济学人》两位最优秀的记者之手。
克里斯·安德森 《长尾理论》作者
编辑推荐《汽车不确定的未来》栩栩如生地展现了未来的发展图景，事实确凿无疑，观点一针见血，对有关决策人士极具参考价值。而且对那些想大框架、宏观性的了解未来汽车和燃料的发展前景的读者，此书也是必读之作。
目录
第一部分 汽车产业到了最危险的时候
美国汽车和石油产业会自取灭亡？
第一章 “底特律”要垮了！ 3
克莱斯勒、福特、通用三大汽车公司如何走向了衰败？
克莱斯勒的瓦解 7
改变汽车产业的游戏规则 11
福特的困境 15
通用的衰败 20
第二章 “产业之王”的难堪境地 27
汽车和石油改写了20世纪美国资本主义的发展史
汽车创新天才 29
“产业之王” 32
美国汽车产业“黔驴技穷”了吗？ 33
汽车：罗曼史一去不复返了 36
汽车的辉煌时代 38
环保运动拿汽车“开刀” 40
汽车产业与石油产业的“貌合神离” 4l
为了大多数人的利益 42．
“无碳”汽车的后石油时代 45
第三章 石油大亨难逃厄运 47
全球石油并未耗竭，但石油巨头依然烦恼不断……
无底的啤酒杯 49
黄金时代风光不再 52
陷入停滞 54
非对称战争时代 55
与欧佩克抗争？ 57
即将来临的衰退 58
反攻 60
无底的油井 61
发现的新时代 63
纺锤岭精神 64
石油的“中央银行” 66
不创新就死亡 68
集中Vs短缺，集中才是问题 72
第二部分 汽车巨头能否重振雄风？
第四章 丰田成为汽车“老大” 75
丰田的企业文化使其一跃成为击败通用汽车的世界老大
残酷的竞争世界 80
把丰田“开到”美国 85
超越亨利·福特 87
丰田之道 93
“琼斯太太，为您服务” 96
普锐斯寓言 98
第五章 石油轴心 101
美国的石油依赖是石油地缘政治复杂性的根源
别提“油”字 103
资源丰富的怪圈 104
石油诅咒 106
石油引发的疯狂 109
假如石油遭遇“不测” 110
女巫佳酿 116
第六章 巨人苏醒了 119
美国对石油依赖和全球变暖的”大觉醒”促使企业行动起来，但企
业巨无霸能否真正解决问题呢7
飓风之后 122
当“罗马大火”燃烧时…… 126
美国的立场 128
燃油标准出台了！ 129
绿色革命的困局 130
布朗的“绿色证书” 133
不仅仅是宣传 136
与恐龙共舞 140
石油时代的终结 141
第三部分 汽车产业的未来
谁能跑赢汽车的全球竞赛？
第七章 亚洲汽车产业的崛起 145
亚洲汽车产业的崛起可能会拯救而不是摧毁地球
需要多少个地球？ 147
中国和印度引领潮流 148
“碳”排放的难题 152
亚洲是关键 154
下一个底特律 155
库里奇巴药方 158
摒弃“发展——污染——治理”模式 159
21世纪的底特律 161
中国的“技术蛙跳” 165
印度的交通系统 168
天下没有免费的午餐 170
巴西：戈登伯格的甜蜜胜利 177
第八章 汽车产业的助推剂 181
催生互联网和电信革命的同一股神奇力量．正朝着未来清洁能源和
智能汽车的方向疾驰……
先生们，发动引擎 185
减少依赖还是继续走死胡同 186
生物燃料潮流 189
石油巨头让人担忧 191
让人怦然心动的绿色希望 192
价格的力量 195
制造汽油 197
电动老爷车 199
如何保持发展动力？ 202
充电汽车创造未来 204
谁来振兴电动车？ 206
超级创造 208
燃料电池前景光明？ 212
比赛开始！ 215
第九章 吹响竞争的号角 219
为清洁能源和未来汽车的发展创造公平竞争的环境
施瓦辛格的绿色智囊 221
大觉醒 227
奥斯汀动力 230
石油实用派和登月派 232
石油的真实成本 235
营造公平环境 238
集结号 243
后记 汽车产业的大问题 247
石油是问题，汽车是答案
汽车的真正麻烦 249
下一次汽车革命 251
……[看更多目录]
文摘石油大亨难逃厄运
全球石油并未耗竭，但石油巨头依然烦恼不断……
2005年2月的一个寻常日子里，石油业发生了一件不寻常的事情。埃克森美孚在前一年创造了高达250亿美元的利润，受此消息鼓舞，投资者把埃克森美孚的市值推高到4 000多亿美元。埃克森美孚的前身最早可追溯到约翰·D·洛克菲勒创办的标准石油公司，原本脱胎于标准石油公司的两家子公司重新合并成了埃克森美孚。体态臃肿、行动迟缓的埃克森美孚是“旧经济”的典型代表，但它超过沃尔玛、微软、通用电气等标杆企业，成为世界上最有价值的公司。
率领埃克森美孚到达市值高峰的人是李·雷蒙德，其时他执掌公司快20年了。埃克森美孚的总部在美国达拉斯附近，走进雷蒙德奢华的办公室，首先吸引访客目光的是一幅挂在墙上的雷蒙德巨型画像。但令人吃惊的是，画中人如此潇洒倜傥，而站在画像下方的真人却其貌不扬。其次给访客留下深刻印象的当属雷蒙德直言不讳的讲话风格。他是一个不折不扣的独裁者。“埃克森美孚的所有员工为全体利益而工作，”他扯着嗓门说，然后指着自己补充道，“而我就是全体利益的将领。”雷蒙德同时也是石油经济的坚定拥护者，他坚持认为发展可再生能源“完全是浪费金钱”，而
全球变暖问题纯粹是政府的骗局。
雷蒙德粗暴无礼的行事风格和反正统科学的言论，使埃克森美孚遭到愤怒的激进主义分子的抵制，但他在公司内部却备受爱戴和尊崇。雷蒙德在2005年年底退休，为了表彰他的成就和贡献，公司董事会向他赠送了价值不菲的退休金，据报道金额高达4亿美元，此举引起公众强烈反响。2005年美国遭受卡特里娜飓风袭击，油价飙升，部分地区每加仑汽油售价甚至超过3美元，民众苦不堪言。但与此同时，各大石油巨头相继报告利润新高，公众质疑越来越多，报纸和电视媒体开始炮轰石油巨头的价格欺诈行为。
雷蒙德退休金计划的新闻曝光之后，公众的愤怒情绪一发而不可收拾。比尔·马厄是美国HBO电视台的政治评论员，他在节目中把雷蒙德讥讽为《王牌大贱谍》系列电影里面臃肿贪婪的“胖贱种”。雷蒙德倒霉的一点是，马厄截取了原汁原味的雷蒙德接受采访的片段，成功地把他塑造成电影里的恶棍，立刻激起了公众的愤怒，连国会也开始抨击石油业。政客们要求对石油业的价格欺诈行为进行调查，并扬言要对石油巨头征收暴利税。连能源行业的老朋友、共和党参议员皮特·多梅尼西也愤怒地表示：“石油公司无法向我们证明其所得利润是正当的。”多梅尼西及其同
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后记汽车产业的大问题
石油是问题，汽车是答案
女口果你想了解汽车和能源的发展前景，无须走访日本，只要关注密歇根的特洛伊，这里是一位当代托马斯·爱迪生发家起步的地方。
“人类社会按照使用的材料进行了划分——青铜器时代、铁器时代、硅质材料时代。现在我们处于氢时代的前夜。”ECD公司（能量转换设备公司）的创始人之一斯坦福·奥弗辛斯基如是说，“而且，氢经济的效应已经显现。”
氢的鼓吹者身体力行地研发出实际应用的产品，这的确令人耳目一新。毕竟，在过去这几年，尽管很
