汽车销售的第三本书
分類: 图书,汽车与其他道路交通工具,汽车管理,汽车营销,
品牌: 鲍勃·塔斯卡
基本信息·出版社:中国人民大学出版社
·页码:177 页
·出版日期:2009年
·ISBN:7300100783/9787300100784
·条形码:9787300100784
·包装版本:1版
·装帧:平装
·开本:16
·正文语种:中文
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内容简介《汽车销售的第三本书》由汽车行业的传奇、福特汽车的金牌销售——鲍勃·塔斯卡撰写,对于车行从业人员,甚至对所有经理人和企业家都是最有价值的指南。鲍勃·塔斯卡,世界上最有效率的客户服务先驱实践家,他所经营的塔斯卡车行占据了当地24%的市场份额, 有着高达65%的重复购买客户,是所有竞争对手的三倍。塔斯卡车行,店铺不大,却是全世界第二大福特经销商;塔斯卡车行,不计一切代价让客户满意,却仍然是成本管理最有效的车行;塔斯卡车行,发起美国汽车销售的第二次革命,自此,美国人每两年就能开新车。……
作者简介鲍勃·塔斯卡
4岁开始修理福特A型车;
16岁进入汽车销售行业,是一家福特车行的修车技工;
26岁成立塔斯卡福特车行并成为福特汽车最年轻的经销商,在第一个月就完成了全年销售指标的74%;
33岁成为世界第二大福特汽车经销商,年销售额增长了205倍;
44岁卖掉了塔斯卡福特车行,建立塔斯卡林肯-水星车行,成功地将林肯-水星在当地的市场占有率从1%提高到12%,第一年的销售量就超出车行的年设计销售量近2倍;同年提出“包你满意”的经营口号;
67岁重新接手濒临倒闭的塔斯卡福特车行,第二年就重新回到客户满意度第一、销售量第二的位置。
……
媒体推荐汽车行业深入思考的杰作,对各种客户,在所有市场,告知你如何销售任何产品。
——阿尔·里斯,享誉世界的美国营销大师,畅销书《市场营销的22条法则》的作者
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目录
前言 后院的那个胖技工
第一部分 商业基本原则:你想经营何种生意
第1章 没有劣狗:任何生意都可以赚钱
第2章 为预测下赌:成功的开始
第3章 销掉更多的产品:让更多人快乐
第4章 简单的绝对魅力
第二部分 首要工作:创造客户满意
第5章 绝不愚弄客户:重新赢得客户
第6章 客户满意度的衡量:如何衡量感觉
第7章 服务是根本
第8章 永不让价:价值永远打败价格
第9章 激活滞销商品
第10章 汽车销售的第二次革命:聪明地买车
第11章 甚至制造者也不愿意购买:预测热销商品
第12章 质量第一:一次革新背后的故事
第三部分 引领客户满意
第13章 听那些比你聪明的人说什么
第14章 超强充电!提升效率之关键因素
第15章 不仅要让客户满意,还要让他们幸福
第16章 领导力:不是奖杯,而是永恒的挑战
附录A 销售行为标准
附录B 服务标准
译者后记
……[看更多目录]
序言我在汽车领域工作多年,目睹了太多传奇经销商在市场中的沉浮,他们到最后都留下些许的印记。有些是积极的,有些是消极的,但他们无一例外都闪耀着各自的风格,都有着对“执行”的领悟。如今,曾经辉煌的汽车经销商,如同西部英雄一样,在群雄逐鹿的世事变迁中渐渐成为过眼云烟了。20世纪50年代,在鲍勃·塔斯卡(Bob Tasca)开始白手起家的同时,全美国约有5万雄心勃勃的企业家在做同样的事情。自那时起,随着汽车行业年销售量的翻番——新车年销售量从7500000辆到15000000辆——这些企业家的数量却递减到不足1500
文摘真实的故事:一个满意的客户
那是1957年早秋的一个周六下午,我正忙着修理一位客户的车,当然是在我自己的车行,塔斯卡福特车行。那是三年前,我27岁时创办的。创业初期,我根本不认为这个生意有什么难的:首先专注于把车调整好,然后专心销售就行了——这样,客户自然就会满意,因为以前没有谁被真正理解并感到满意。所以,开业没有多久,我就决定延长营业时间,不仅晚上,而且周末也照常开。那个时候,没人这么干,从来没有人周末还营业。不过,我不得不这么干,因为我要让客户满意。起初,店里的员工不接受,他们晚上、周末都不来。我就说,要不先坚持一个月,不然咱们就关门歇业,这个生意就别做了。听我这么说,他们改变了主意,没有多久,他们就发现,其实没有想象的那么糟糕,赢得客户的满意对生意是有回报的。所以,那个周六的下午,我会在店里为客户的车更换水泵,这样周日客户就能用上车。
开始,我既是销售,又是修车技工,还是总经理,说实在话,其实只有我是唯一的全职员工。到了1957年,我的业务发展迅猛,一年内扩张搬家三次,最后搬进现在的地址:罗得岛普罗维登斯东部的陶堂大街777号。随后五年,777号就成为了世界上最大的、最知名的福特经销商。当时,我虽然已经雇用了几个技工,可有时我仍然亲自给客户修车。我总是比其他任何人都勤奋,并且这个星期六我当值。所以,我才会在这个时候出现在车行。
1957年的那天我记得太清楚了,是九月那种晴朗,炎热如夏的天气,只要在新英格兰住过的人都肯定知道。那一年,这种气候来的还特别早,大部分人还在海边沙滩度假。修理车间外面的柏油路都被烤软了,甚至可以清晰地看见从地面蒸腾飘起的热气。我抹了一把前额的汗,抬头看见一辆崭新的车开进了车行,车速都没有降,急刹车时轮胎在地面扭蹭的嗄吱声传了出来,引擎盖的缝隙中涌出浓厚的白烟和热浪。
司机将车猛然停在我正在修的车前面,我立刻就看出来这个人肯定是福特公司内响当当的人物。因为他开的是一辆试验车,只有福特高层的人才可能开这样的车。我基本上可以确定,这就是将要推出的全新埃德赛尔(Edsel),是1958年福特中等价位的主打车型。
车门打开,那人走过来对我说:“孩子,大周六能找到一个还营业的店可真是运气。我这个车过热了,可是,我必须要去科德角半岛参加一个婚礼。现在都快晚了,你能帮我修好吗?”
他言行中透着焦急,而且行色匆匆。但看得出来,平日里他一定是一个注重礼节的人。
不用开引
……[看更多书摘]
后记翻译并不是简单地将一个国家的文字直接对应变成另外一个国家的文字就可以了的。单独的字、词可以直接翻译,一旦组成了句子,其中就蕴含了他国的文化。而文化是最不容易通过翻译所传达的,尤其是将他国的文化变成国内读者熟悉和接受的文化现象,难度非常大。
在翻译本书的过程中,得到了来自出版社的朋友,以及许多同行的帮助和支持,比如德国奔驰培训高管范唯,北京北星行旗舰店销售经理王镝,通用汽车培训机构的培训高手蒋开云。还有协助我录入文字的李晓敏、张晔,帮助查找相关资料的严亭等,他们都在我翻译过程中为我提供过帮助,在此一并