环境影响评价技术导则城市轨道交通(中华人民共和国国家环境保护标准)
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品牌: 中国环境科学出版社
基本信息·出版社：中国环境科学出版社
·页码：35 页
·出版日期：2009年
·ISBN：1380209232
·条形码：1380209232
·包装版本：1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：中华人民共和国国家环境保护标准
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内容简介《环境影响评价技术导则城市轨道交通》结合城市轨道交通建设与运营特点和环境影响特征，规定了城市轨道交通工程环境影响评价的原则、内容、方法和要求。为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》，防治环境污染，改善环境质量，规范城市轨道交通工程环境影响评价工作，制定本标准。
编辑推荐《环境影响评价技术导则城市轨道交通》是由中国环境科学出版社出版的。
目录
前言
1 适用范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 基本规定
5 工程概况与工程分析
6 工程沿线环境状况与分析
7 声环境影响评价
8 振动环境影响评价
9 电磁环境影响评价
10 水环境影响评价
11 大气环境影响评价
12 生态环境影响评价
13 公众参与
14 环境保护措施技术经济论证与投资估算
附录A（规范性附录） 环境影响报告书的专题设置和编制要求
附录B（资料性附录） 声环境影响预测计算公式
附录C（资料性附录） 振动环境影响预测计算公式
附录D（资料性附录） 电视的接收与信噪比指标
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序言为贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》，防治环境污染，改善环境质量，规范城市轨道交通工程环境影响评价工作，制定本标准。
本标准结合城市轨道交通建设与运营特点和环境影响特征，规定了城市轨道交通工程环境影响评价的原则、内容、方法和要求。
本标准附录A为规范性附录，附录B、附录C、附录D为资料性附录。
本标准由环境保护部科技标准司组织制订。
本标准起草单位：北京市地下铁道设计研究所、中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所、北京市环境保护监测中心、广州市地下铁道总公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司。
本标准环境保护部2008年12月25日批准。
本标准自2009年4月1日起实施。
本标准由环境保护部解释。
文摘插图：
3.1 城市轨道交通urban rail trarlsit
采用专用导向装置运行的城市公共客运交通系统，包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、自动导向轨道交通以及直线电机轨道交通。
3.2 地铁subway
采用专用轨道、专用信号，在全封闭线路上独立运营的大运量城市轨道交通系统。线路主要设在地下隧道内，也有部分延伸到地面或高架结构上，高峰小时单向客运能力一般在30000～70000人次。
3.3轻轨light rail
采用专用轨道在全封闭或半封闭的线路上，以独立运营为主的中运量城市轨道交通系统，在平交路口采用“轻轨列车优先通过”的信号。线路一般设在地面、高架结构上，也有部分延伸到地下隧道内，高峰小时单向客运能力一般在10000～30000人次。
3.4有轨电车trolley bus
独立运营或与其他交通方式混合运行的低运量城市轨道交通系统，线路设在地面上，高峰小时单向客运能力一般在15000人次以下。
3.5单轨系统monorail transit
通过单轨支承稳定和导向，车体跨在轨道梁卜运行的中运量城市轨道交通系统。
3.6自动导轨系统automated guideway transit
自动导轨交通是一种采用橡胶车轮，依靠导向轨引导方向，在两条平行的平板轨道上自动控制运行的新型快速交通系统。
3.7直线电机系统linear metro
采用直线感应电机非黏着驱动方式牵引车辆的中运量城市轨道交通系统。
3.8设计年限design life limit
城市轨道交通的设计年限分为初期、近期和远期。初期按建成通车后第3年要求设计，近期按建成通车后第10年要求设计，远期按建成通车后第25年要求设计。
3.9车辆vehicle
具有牵引动力或无牵引动力、可独立运行也可编成车组运行的单节车。
3.10车组setof car
由单节车编成固定的基本行车单元，可在轨道上独立运行的车辆组合体。
3.11列车train
在线路上运行的，由一个或多个车组组成的集合体。
3.12车辆段wikipedia
具有配属车辆，以及承担车辆的运用管理、整备保养、检查工作和承担较高级别的车辆检修任务的基本生产单位。
3.13停车场depot
具有配属车辆，以及承担车辆的运用管理、整备保养、检查工作的基本生产单位。
3.14建设construction
新建、改建和扩建城市轨道交通工程项目的前期规划、可行性研究、设计、施工、安装、调试、验收以及试运行。
3.15运营operation
为实现安全有效运送乘客而有组织开展的一切活动的总称
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