通用飞机
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品牌: 胡问鸣
基本信息·出版社：航空工业出版社
·页码：323 页
·出版日期：2008年
·ISBN：7802431921/9787802431928
·条形码：9787802431928
·包装版本：第1版
·装帧：平装
·开本：32
·正文语种：中文
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内容简介《通用飞机》以通用飞机为重点，涵盖了通用飞机的定义、分类和用途，重点放在著名的通用飞机制造商以及典型的通用飞机机型上。最后还简述了通用飞机的选购与租赁，并对国内外的通用航空发展进行了展望。
《通用飞机》可供从事通用航空业的单位及相关专业人员阅读参考。
编辑推荐通用航空是民用航空的重要组成部分，通用航空的发展水平是一个国家科学技术水平、经济发展水平、人民生活水平高低的重要标志。随着我国国民经济的快速发展和改革开放的不断深入，我国对通用航空的需求与日俱增。 《通用飞机》首先对通用飞机进行了分类，然后分别描述了各种通用飞机本身的特点和用途，并选取了国内外有名的通用飞机机型做重点介绍，从而使读者能对通用飞机有个全面且清晰的了解。
目录
第一章通用航空概述
第一节通用航空的概念、特点、地位和作用
1.通用航空的概念
2.通用航空的特点
3.通用航空的地位
4.通用航空的作用
第二节世界通用航空的发展历程及现状
1.世界通用航空的发展历程
2.世界通用航空现状
3.中国通用航空现状
第二章通用飞机介绍
第一节通用飞机的分类
1.通用飞机的定义
2.通用飞机的分类
第二节通用飞机的应用范围
1.通用飞机的民用用途
2.通用飞机的军事用途
第三节主要通用飞机制造商
1.庞巴迪宇航集团(BombardierAerospace)
2.湾流宇航公司(GulfstreamAerospaceCorportion)
3.赛斯纳飞机公司(CessnaAircraftCo.)
4.豪客比奇飞机公司(HawkerBeechcraftCorporation)
5.达索飞机制造公司(Dassault，Aviation)
6.贝尔直升机德事隆公司(BellHelicopterTextron)
7.欧洲直升机股份有限公司(EurocopterSA)
8.阿古斯特韦斯特兰公司(AgustaWestland)
第三章小型飞机
第一节小型飞机简介
第二节主要技术特点
第三节小型飞机的应用
第四节典型机型
1.“小鹰”500
2.赛斯纳162“天捕手”(Skycathcher)
3.赛斯纳172“天鹰”(Skyhawk)和182“天巷”(Skylane)
4.赛斯纳206H“天栈”(Stationair)
5.SR20/SR22
6.钻石DA-42
7.PA-46-350P“马利布·幻影”(MalibuMirage)
8.“富源”A36
9.EV97
10.G120A
第四章多用途飞机
第一节多用途飞机简介
第二节主要技术特点
第三节多用途飞机的应用
第四节典型机型
1.赛斯纳208“凯旋”(Caravan)
2.P.68
3.“盖维兰”(Gavilan)358
4.GA-8“空中大篷车”(Airvan)
5.PC-12
6.TBM700
7.Y12
8.P.166
9.BN2B“岛民”
10.“探险家”(Explorer)
第五章公务机
第一节公务机简介
1.公务机的发展
2.公务机的分类
第二节主要技术特点
第三节公务机的应用
第四节典型机型
1.“日蚀”(Eclipse)500
2.赛斯纳525“奖状喷气”(CitationJet)
3.“首相”(Premier)Ⅰ
4.“豪客”(Hawker)1000
5.赛斯纳560XL“奖状优秀”(CitationExcel)
6.“隼”(Falcon)2000
7.赛斯纳750“奖状”(Citation)X
8.“湾流”(Gulfstream)Ⅳ
9.BD-700“全球快车”(GlobalExpress)
10.波音公务机(BBJ)
第六章农林飞机
第一节农林飞机简介
第二节主要技术特点
第三节农林飞机的应用
第四节典型机型
1.GA-200“法特曼”(Fatman)
2.EMB-202“伊帕内马”(Ipanema)
3.Z-137T“农业涡轮”(AgroTurbo)
4.“顶峰”(Cresco)
5.FU24-954“弗莱彻”
6.M-18“单峰骆驼”(Dromader)
7.PZL-106“渡鸦”(Kruk)
8.PC-6“涡轮搬运工”(TurboPorter)
9.“空中拖拉机”(AilTractor)
10.S2R“画眉鸟”(Thrush)
第七章水上飞机和地效飞机
第一节水上飞机和地效飞机简介
1.水上飞机
2.地效飞机
第二节主要技术特点
第三节水上飞机和地效飞机的应用
第四节典型机型
1.SH5(水轰5)
2.别-200(Be-200)
3.别-103(Be-103)
4.T230“军舰鸟”(Fregat)
5.“亚马尔”(Yamal)
6.US-1
7.“海星”CD2
8.CL-415
9.“小鹰”
10.“鹞”
第八章旋翼机
第一节旋翼机简介
第二节主要技术特点
第三节旋翼机的应用
第四节典型机型
1.S-92
2.米-38
3.米-26
4.卡-226
5.MD600N
6.EC135/EC635
7.BK117
8.贝尔430
9.K-MAX
10.BA609
第九章通用飞机周边产业
第一节通用飞机的选购、租赁与维修
1.通用飞机的选购
2.通用飞机的租赁
3.通用飞机的维修
第二节机场服务商(FBO)
第十章通用航空及通用飞机发展展望
第一节我国通用航空发展展望
1.我国通用航空发展前景展望
2.我国通用航空发展的主要影响因素
第二节国外通用航空发展展望
1.国外通用飞机市场展望
2.国外通用飞机技术发展展望
附录主要缩略语
参考文献
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序言通用航空是航空运输的一个重要组成部分，以航空运输最发达的美国为例，2006年其通用航空运输量全年为1．66亿人次，约为同年航班运输量的20％。在美国通用航空可以直接连通5000多个社区，而航班运输只能在420个空港通航。当然通用航空决非仅用于一般短途航空运输，还包括从事工业、农业、林业、渔业、建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面。通用飞机的飞行服务已渗入到人们生活的各个角落。
通用航空的发展很重要一点是取决于国家经济实力，2005年美国人均GDP达376 l 0美元，年产通用飞机2860架，拥有通用飞机总数达22万架。同时，美国还非常重视未来通用航空的发展。美国政府近10年来安排了如“先进通用航空运输试验” (AGATE)计划、 “空中高速公路”(HITs)计划和“小飞机运输系统”(sATs)计划等一系列发展通用航空的计划。
我国通用航空作业始于1951年，在广州地区用飞机洒药灭虫。1956年即仿制成功苏联的多用途飞机安一2，我们后来发展成为运5系列，直到现在还在生产，用于各种作业飞行，2007年中国民航总局统计，现在还有170架，是国内通用飞机中数量最多的型号。我国通用飞机的数量长期以来一直停留在500架左右，近两年来有所增加，特别是私人购买飞机开始增多。主要原因是我国人均GDP几年前还不足1000美元，2005年已达1700美元，而沿海发达地区人均GDP已超过了5000美元。
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