现代人-机-环境系统工程(国防特色教材·航空宇航科学与技术)
点此进入淘宝搜索页搜索分類: 图书,科技,一般工业技术,工程基础科学,人体工程学,
品牌: 刘卫华
基本信息·出版社：北京航空航天大学出版社，北京理工大学出版社，哈尔滨工业大学出版社，哈尔滨工程大学出版社，西北工业大学出版社
·页码：255 页
·出版日期：2009年
·ISBN：7811245671
·条形码：9787811245677
·包装版本：1版
·装帧：平装
·开本：16
·正文语种：中文
·丛书名：国防特色教材·航空宇航科学与技术
产品信息有问题吗？请帮我们更新产品信息。
内容简介《现代人-机-环境系统工程》从航空宇航科学与技术领域工程应用的角度出发，系统阐述有关现代人一机一环境系统工程的思想、理论和方法，突出介绍航空航天系统设计中有关人的因素及航空航天领域特殊作业环境对人体的影响。主要内容包括：人一机一环境系统工程概论；人体测量与数据应用；人的信息处理能力及心理特征；人的作业特征；人一机关系及人一机界面的设计；作业环境及其防护；人一机一环境系统分析与评价。《现代人-机-环境系统工程》可作为高等院校飞行器环境控制与生命保障工程本科及研究生教材；也可作为高等院校工业工程、工业设计、企业管理、安全工程和人力资源等专业的教学参考书；还可供航空航天业工程技术人员及管理人员参阅。
编辑推荐《现代人-机-环境系统工程》为国防特色教材·航空宇航科学与技术系列教材之一。
目录
第1章 概论
1．1 人一机一环境系统工程的形成和发展
1．2 人一机一环境系统工程的理论基础、研究内容及研究程序
1．2．1 人一机一环境系统工程研究的理论基础
1．2．2 人一机一环境系统工程的主要研究内容
1．2．3 人一机一环境系统工程的研究程序
1．2．4 在研究人一机一环境系统工程中应注意的问题
1．3 人一机一环境系统工程的研究方法
1．4 人一机一环境系统工程与相关学科之间的关系
1．5 航空航天领域中的人一机一环境系统工程
1．5．1 航空中人一机一环境系统工程
1．5．2 航天中人一机一环境系统工程
复习思考题
第2章 人体测量与数据应用
2．1 概述
2．2 人体测量学术语及要求
2．3 常用的人体测量数据
2．4 人体测量数据的统计指标及影响因素
2．5 人体测量数据的应用
2．5．1 人体测量数据的运用准则
2．5．2 一般应用示例
2．5．3 利用人体数据建立人体模型
2．5．4 在航空航天领域中的应用示例
复习思考题
第3章 人的信息处理能力及心理特征
3．1 信息接收
3．1．1 视觉分析器
3．1．2 听觉分析器
3．1．3 前庭分析器
3．1．4 皮肤感受器
3．1．5 嗅觉与味觉感受器
3．1．6 运动觉分析器
3．2 信息处理
3．3 执行器
3．3．1 肌肉和骨骼
3．3．2 语言器官
3．3．3 眼动
3．4 人的心理特征
复习思考题
第4章 人的作业特征
4．1 人的体力作业负荷
4．1．1 体力作业负荷及其测定
4．1．2 人体作业时的能量代谢
4．1．3 劳动强度分级
4．1．4 作业能力的动态分析
4．1．5 体力疲劳及其消除措施
4．2 人的脑力作业负荷
4．2．1 脑力负荷定义及影响因素
4．2．2 脑力负荷的预测方法
4．2．3 脑力负荷的测量方法
4．2．4 脑力疲劳及其消除措施
4．3 应激
复习思考题
第5章 人一机关系及人一机界面设计
5．1 人一机功能关系
5．1．1 静态人一机功能分配原则与方法
5．1．2 动态人一机功能分配方法
5．1．3 人一机功能分配效能的综合评价方法
5．2 人一机信息关系
5．2．1 人一机信息交互
5．2．2 人一机界面设计
5．3 人一机空间关系
5．3．1 人的作业活动空间
5．3．2 工作／作业场所布局设计
5．3．3 人一机空间关系的计算机模拟
复习思考题
第6章 作业环境及其防护
6．1 一般作业环境
6．1．1 照明环境
6．1．2 色彩环境
6．1．3 噪声环境
6．1．4 振动环境
6．1．5 温热环境及舒适性
6．2 航空航天特殊作业环境及其防护
6．2．1 航空航天低气压环境及其防护
6．2．2 航空航天重力环境及其防护
复习思考题
第7章 人一机一环境系统分析与评价
7．1 人一机一环境系统分析
7．1．1 连接分析法
7．1．2 操作顺序图法
7．1．3 作业分析法
7．2 人一机一环境系统评价
7．2．1 校核表评价法
7．2．2 工作环境指数评价法
7．2．3 海洛德分析评价法
7．3 人一机一环境系统安全性设计
7．4 人一机一环境系统的故障树分析评价法
复习思考题
参考文献
……[看更多目录]
序言本书作为国家国防科技工业局（原国防科学技术工业委员会）组织编写的“十一五”国防系统特色教材之一，主要面向航空宇航科学与技术领域的本科生、研究生及工程技术和管理人员。按照教材编写大纲的要求，结合航空宇航科学与技术的学科特点和应用领域，本书以航空航天系统设计为对象，以系统中的入（飞行员、宇航员）及航空航天领域特殊的作业环境（低气压、冲击、过载及微重力等）为着眼点，围绕人、机、环境三者之间的关系，系统地介绍了现代人一机一环境系统工程的有关思想、理论和方法。
在本书的章节安排上，主要遵循了概论～人的物理特征～人的生理、心理特征～人的作业特征一人与机关系～人与环境关系一人一机一环境系统分析与评价的编排思路。为此，全书共分7章。第1章在简要介绍现代人一机一环境系统工程的形成与发展，以及研究内容、方法、理论和程序的基础上，着重介绍了航空航天领域中现代人一机一环境系统工程主要面临的研究问题。第2章简单介绍人体测量学的基本术语、要求及常用的人体测量数据，重点则放在人体测量数据在产品设计及航空航天领域中的应用。第3章主要介绍人的信息处理能力及心理特征，包括人的信息接收能力、信息处理能力及信息执行能力等具体内容，事实上，它是人的生理特征及心理特征的反映。第4章从体力、脑力作业负荷两方面介绍人的作业特征，重点放在作业负荷测定、作业疲劳的消除等方面。第5章介绍人、机之间的关系，包括入一机功能关系、人一机信息关系、入一机空间关系等内容，重点放在人一机界面的设计上。第6章简要介绍照明、色彩、噪声、振动及温度等一般作业环境，重点论述航空航天领域中低气压、冲击、过载及微重力等特殊作业环境对人体的影响及防护措施。第7章简要介绍人一机一环境系统的分析评价方法和手段，包括连接分析法、操作顺序图法、作业分析法、校核表评价法及故障树分析评价法等具体内容。
文摘插图：
第1章 概论
1.1 人－机－环境系统工程的形成和发展
人－机－环境系统工程作为一种理论、一门学科的出现，是20世纪80年代初的事，但其根源可以追溯到人类的早期活动。
从远古时代起，人类就不断地改进劳动工具，直至大规模使用机器，从而提高了人类战胜自然、改造世界的能力。当人类最初使用简单工具进行大量的笨重体力劳动时，客观上就提出了人－机－环境系统的最优结合问题。例如，在2000多年前我国的《冬官考工记》中，就有按人体尺寸设计工具和车辆的论述。这就是当今人一机一环境工程中“机器适应人”（machine to hu—man）的设计思想。l8至19世纪的第一次工业革命及随后的能源革命使人类进入了机器时代。人们所从事的劳动在复杂程度和负荷量上都有了很大变化，开始形成人、机、环境的复杂关系。20世纪初，英国的泰勒（F．W．Taylor）提出要研究人的操作方法，并从管理的角度制定了相应的操作制度，人们把它称为“泰勒制”。此后，人们开始有组织地对人、机、环境三者之间的关系进行实验研究，并积累了大量数据资料。
