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　　分類: 图书,工业技术,汽车与交通运输,汽车,汽车保养与修理,

作者： 曹家喆等编著

出 版 社： 清华大学出版社

出版时间： 2009-5-1字数：版次： 2页数： 357印刷时间：开本： 16开印次：纸张：I S B N ： 9787302201298包装： 平装内容简介

随着社会的进步以及人们对汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性和环保性能等方面的要求不断提高，汽车技术日益向电子化、智能化方向发展，现代汽车性能检测和故障诊断技术也随之不断更新，并已成为汽车运用与维修人员以及相关专业师生必须和急需掌握的技术。

本教材自2003年问世以来已连续印刷6次，累计15000余册。这次进行全面改版，突出的特点是引入了最新的法规标准、最新的管理制度和理念、最新的检测诊断技术和仪器设备，并淘汰了一些相对陈旧的内容。

全书分3篇，共14章。上篇为汽车检测技术，全面介绍汽车检测概论、检测站与检测线、安全性能检测技术、环保性能检测技术、发动机技术状况检测、底盘技术状况检测和汽车动力性能与经济性能试验等；中篇为汽车故障诊断技术，包括车载诊断技术、电喷发动机故障诊断、柴油机故障诊断和底盘故障诊断等；下篇为仪器设备操作使用，主要介绍常用安全环保检测仪器设备、常用综合检测诊断仪器设备和常用电脑诊断仪器设备。

本教材可用作“汽车检测与维修”或“汽车运用工程”等专业“汽车检测与诊断技术’’课程的教材，并可供广大工程技术人员参考。

目录

第2版前言

上篇 汽车检测技术

第1章汽车检测概论

1.1汽车检测技术及其发展

1.2汽车检测标准法规和管理制度

1.3车辆外观与整车技术参数检查

思考题

第2章检测站与检测线

2.1安全与环保性能检测站

2.2综合性能检测站

2.3智能化检测仪表简介

2.4汽车检测计算机控制系统简介

思考题

第3章安全性能检测技术

3.1前照灯检测

3.2前轮侧滑检测

3.3轴重的测量

3.4制动性能检测

3.5车速表校验

思考题

第4章环保性能检测技术

4.1汽油车排气污染物排放控制概述

4.2汽油车排气污染物的检测

4.3柴油车排气污染物的检测

4.4汽车噪声检测

思考题

第5章发动机综合技术状况检测

5.1对发动机的一般要求与检查

5.2发动机功率的检测

5.3汽油车点火系统检测

5.4柴油车喷油压力检测

思考题

第6章底盘技术状况检测

6.1 对传动、转向、行驶系统的一般要求与检验方法

6.2四轮定位检测

6.3车轮动平衡校验

6.4悬架性能测试

思考题

第7章汽车动力性能与经济性能试验

7.1底盘测功机的结构原理

7.2汽车动力性能的台架试验方法

7.3汽车动力性能的道路试验方法

7.4汽车燃油经济性概述

7.5油耗测量的基本原理

7.6 国家标准对汽车燃油消耗量的限值和试验方法

中篇 汽车故障诊断技术

第8章车载诊断技术

8.1 关于OBD技术

8.2常用OBD电脑故障诊断仪器

思考题

第9章 电喷发动机故障诊断

9.1 电喷发动机传感器的检测诊断

9.2发动机不能发动或不易发动故障分析

9.3怠速不良故障分析

9.4发动机无力故障分析

9.5发动机温度、油耗异常故障分析

……

第10章柴油机故障诊断

第11章底盘故事诊断

下篇仪器设备操作使用

第12章常用安全环保检测仪器设备

第13章常用综合检测诊断仪器设备

第14章常用电脑诊断仪器设备

附录A部分国外机动车排气污染物排放标准

附录B机动车安全技术检验项目表

附录C测量与误差的基本概念

附录D常用词汇表（英汉对照）

参考文献

书摘插图

上篇 汽车检测技术

第1章汽车检测概论

现代汽车检测技术是一项综合技术，不仅以汽车本身的构造和运行控制方面的知识作基础，而且涉及力、声、热、电、光、化等学科知识以及机械、电子、计算机、自动控制等多项技术。另外，汽车检测作为测量技术，还会涉及测量仪器、测量方法、测量的精度误差以及测量结果的评价等内容；而评价的依据，又与国家的标准法规有关。

1.1汽车检测技术及其发展

1.1.1 汽车检测的意义

汽车的大量使用在提高了运输效率、促进了经济发展、改善了人们生活的同时，也造成了排气污染、噪声污染、交通事故以及能源紧张等引起全球关注的问题。

为了解决这些问题，一方面要从技术上人手，努力研究开发高性能、低污染的汽车，这是汽车研究、生产部门追求的目标；另一方面就要加强对在用汽车的定期检测，以便及时维修调整，使汽车经常处于良好的技术状况。

汽车检测的目的，可以归纳为以下几个方面。

1.保证交通安全

随着交通运输事业的发展，道路交通事故也在日益增加，道路交通伤害已日益成为威胁人类生命安全的一种世界性公害。据统计，截至2008年年底，全国机动车保有量已接近1.7亿辆，其中汽车保有量已超过6000万辆。自2006年起，中国成为仅次于美国的世界第二大新车消费市场，也是世界第三大汽车生产国。然而中国也是全世界’道路交通事故死亡人数最高的国家，自20世纪90年代至今一直居世界首位。统计资料表明，近年来全世界每年因道路交通事故死亡人数约为50万人，其中我国约为10万人。虽然中国汽车保有量还不到世界汽车总量的1／10，但道路交通事故死亡人数却占到全世界的20％，而且道路交通死亡人数占各类意外事故死亡，人数的80％以上。

……

 

 

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