铁路数字移动通信系统（GSM-R）应用基础理论
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作者： 钟章队 等编著
出 版 社： 清华大学出版社有限公司
出版时间： 2009-7-1字数：版次： 1页数： 259印刷时间：开本： 16开印次： 1纸张：I S B N ： 9787811236620包装： 平装内容简介
本书以GSM-R系统规范及标准为基础，系统深入地阐述了与GSM-R建设紧密相关的应用基础理论问题，主要包括：无线电波传播理论、干扰分析理论、频率规划理论、无线组网理论、GSM-R系统服务质量理论；鉴于越区切换技术在GSM-R专用模式性能中的重要性，基于对越区切换阻塞率的分析，阐述了越区切换的可靠性问题。
本书是一本有关GSM-R系统的理论书籍，可作为高等院校相关专业本科生、研究生学习GSM-R技术和知识的教材和教学参考书，也可作为从事无线通信、铁路通信系统工程建设的科技工程人员的培训教材或自学参考书。
作者简介
钟章队，1983年毕业于北方交通大学（现北京交通大学）。现任北京交通大学教授。博士生导师，现代通信研究所所长，轨道交通控制与安全国家重点实验室通信首席教授。是中国铁路GSM—R首席专家，中国电子学会通信分会委员，中国无线电协会常务理事。中国电子学会、中国通信学会、中国铁道学会等高级会员。撰写《集群移动通信信令》、《GPRS通用分组无线业务》、《铁路综合数字移动通信系统（GSM—R）》等5本著作，发表学术论文100余篇。主持30多项国家级、省部级及国家重大工程科研项目；获国家科技进步一等奖1项。省部级科学技术特等奖1项、一等奖1项、二等奖3项，主持的“铁路综合数字移动通信系统（GSM—R）理论、关键技术及工程应用”荣获2007年度中国高等学校十大科技进展奖。1998年被评为铁道部有突出贡献的中青年科技专家，1999年享受国务院颁发的政府特殊津贴，2004年获得茅以升科学技术奖（铁道科技奖），2007年获得第八届詹天佑铁道科学技术贡献奖。
目录
第1章概述
1.1GSM-R系统
1.2GSM-R系统中的理论问题
1.3GSM-R系统未来发展
第2章GSM-R应用基础理论相关数学基础
2.1概率论
2.2随机过程
2.3排队论
2.4粗糙集理论
2.5着色Petri网基本理论
2.6灰色聚类理论
2.7本章小结
第3章无线电波传播理论
3.1引言
3.2无线电波传播机制
3.3无线电波衰落特性
3.4电波传播模型
3.5传播模型环境参数及模型校正
3.6阴影衰落的测量
3.7小尺度衰落特性的测量
3.8电波传播理论在高速铁路中的应用
3.9本章小结
第4章GSM-R系统中的干扰分析理论
第5章频率规划理论
第6章GSM-R无线组网理论
第7章GSM-R系统QoS理论
附录ALee氏定律推导
附录B符号表
附录C缩略语
参考文献
书摘插图
第1章 概述
1.1 GSM.R系统
作为铁路信息化驱动力的铁路综合数字移动通信系统（Global System for Mobile Communi.cation Railway，GSM—R）技术，是国际铁路联盟（Union International des Chemins de fer，UIC）为满足欧洲21世纪铁路一体化进程而推荐的欧洲铁路专用移动通信系统，最早在欧洲发展起来。该系统能满足国际铁路联盟提出的铁路专用调度通信的要求，具有功能完善、传输可靠、交换灵活、容量大等特点，已在许多国家取得了良好的发展，并在铁路发展中扮演着越来越重要的角色，引导着全球铁路事业向着数字化、智能化、网络化和综合化的方向迈进。它与全球移动通信系统（Global System for Mobile Communication，GSM）既有相通之处，但也存在诸多不同。
1.1.1 GSM—R系统简介
GSM.R是铁路数字移动通信系统的简称，是在GSM系统基础上增加了调度通信功能（语音组呼、语音广播、增强多优先级与强拆等）、铁路特有的调度业务（功能寻址、接人矩阵、基于位置的寻址等）来满足铁路专用调度通信的要求，并以此作为信息化平台，使用户可以在此平台上开发各种铁路应用。GSM—R的业务模型可以概括为：GSM—R业务=GSM业务+语音调度业务+铁路基本业务+铁路应用。未来的GSM—R还将引入更多新的特性和服务，如货物跟踪、旅客信息服务等，这些都将确保铁路运营方能够尽可能以低廉的价格为铁路乘客提供持续的高水平服务。
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