时下大热的几款小车：吉利金鹰(参数 车型 图片)、远景(参数 图片)、金刚(参数 图片)、比亚迪F3(参数 论坛 图片)R、奇瑞A3(论坛)、江淮同悦(参数 车型 图片)、骊威(参数 图片)、C2(参数 论坛 图片)、新爱丽舍(参数 论坛 图片)、雨燕(参数 论坛 图片)、天语、POLO(参数 论坛 图片)……在景色旖旎的蓝谷地天域上演了一场精彩的“精品小车对比试驾会”。
借助蓝谷地天域丰富多样的景观，以及便捷的小区道路，本次对比试驾会设计了许多模拟真实用车的环节。平坦笔直的路用于百米加减挡，可以比较车辆的加速性能、刹车性能；碎石路考验车辆的通过性、舒适性；还有山路行车，设计出连续过弯的场景，让大家体验转向是否灵敏……
在试驾中，每一位参与者都很认真地根据路段安排体验着心爱的小车。几辆车试驾下来，大家兴奋地相互交流着体验成果：“加速那里，F3R来得特别快”。“那个弯道，我速度都是加到60码，A3的侧倾一点都不明显，稳定性很好。”“我觉得C2最灵巧，那条路那么窄，而且路边还停了车 ，它居然很容易就过来了”……
当天的试驾会上，很多消费者还是第一次购车的菜鸟，而前来参加试驾活动的成都各大主流汽车媒体的专业记者们成了大家试驾过程中的“辅导员”。消费者们纷纷反映：试车时，有专业的记者在身边，并提供专业、客观的指导和咨询，让整个试驾有的放矢，不再是云里雾里地走过场了。
钱女士一家：骊威
和丈夫、儿子一道而来的钱
女士选车的首要条件便是：空间
大，因为老公、儿子身高都在1米
80左右，于是，他们一家第一个
试驾就选择了骊威。“骊威的外形真的是相当漂亮，帅气又大方而且还有点商务车的味道。内部空间很大，虽然是两厢车，我觉得比很多三厢车的驾乘空间和后备箱空间还大得多。不论是驾驶、坐副驾还是坐后排都很宽松舒适，老公、儿子坐进去一点也没有拘束和压迫的感觉。而且后排放倒，两个大男人居然都可以很舒服地睡进去，真是想不到。车身底盘很高，我目测了一下，离地间隙大概有20厘米，这说明该车的通过性很不错，在路况不好的地方开没问题。”郑先生：金鹰
20多岁的郑先生不爱说话，在认认真真把现场所有车型都试驾了一遍后，金鹰成了他最中意的精品小车。他对金鹰的评价是：“质量绝对不比合资品牌差。”
只见郑先生再次老练地钻进车里，一本正经地跟现场专业记者们探讨起来：“你看这内部空间，我1.78米的个头，按正常坐姿坐在里面一点问题没有，头上空间很宽余。仪表盘在正中央，刚开始试车时，还有点不习惯，跑了几圈，就好多了，这种设计也确实给驾驶者提供了不少的方便，保障了良好的视野。
说完空间，郑先生发动金鹰，说：“你听怠速时发动机声音，感觉得到噪音和抖动不？没有吧。而且我刚才试驾了一下，感觉动力没有问题，平时上下班偶尔出城自驾一下，完全够了，方向很轻。挡位间隙很小，挂倒挡也无异响，有高档车的感觉。”郭小姐：C2
郭小姐今年3月份才拿到驾照，最开始时，只敢坐在副驾上看记者试驾。轮到C2时，她终于忍不住要自己开了：“就喜欢C2圆头圆脑的样子”。
刚一上车，坐后排的两位男士就开始抱怨后排空间太窄了，郭小姐回头帮心爱的C2辩解道：“小车灵活，特别是在小区里面找苍蝇馆子、逛街边店，开车、停车都方便，车大了还怕擦挂，再说小车还省油呢。”
启动时，郭小姐便非常欣喜：“离合好轻，太省力了。”在弯道试驾的过程中，紧张的郭小姐不断大力踩刹车，又猛然放开……神奇的是，每次C2都没有熄火，顶多车身抖几下。记者坐在旁边大发(参数 车型 图片)感慨：“新手就适合开这种不容易熄火的车。”
停车环节，郭小姐事先就给全车的人打了招呼：“我倒桩、侧方位停车技术都很差哦。”可是没想到，C2的小身材，视野开阔，让郭小姐两次停车都非常顺利。艾先生夫妇：天语
艾先生和刘女士是对年轻夫妇，艾先生说：“主要是想换个10万左右的车，我们两个喜欢跟朋友一块儿出去试驾，家里的奔奔(参数 论坛 图片)动力、底盘都不行，坐久了也不舒服。”有了这个用车要求，夫妇俩便直奔天语。
车子启动了，艾先生回头跟在后排试乘的太太说：“发动机点火后怠速声音特别小，车身没有任何抖动，而且后视镜可视效果非常理想，就是松手刹时感觉手刹较高，比较费力。”行至途中，路上刚好有一个减速带，艾先生故意加一脚油冲了过去，太太很默契地说：“感觉不颠，减震挺好的。”在弯道处，艾先生把时速保持在50码左右，太太说感觉离心力不大，艾先生告诉太太：“说明这车稳定性好，山路行车安全，开着放心。”谢先生：F3R
对比亚迪F3R情有独钟的谢先生是做装修的，出于职业习惯，谢先生看车时也特别重视细节，很平常不被人注意的地方，他却看得格外仔细。
在他的指点下，大家头一次注意到F3R的翼子板内侧车轮上方有护板(很多合资品牌都没有)、双层车门密封条，而且车厢底盘的内衬也比普通车型更厚实。谢先生说：“汽车和房子一样，跟人相处的时间都很长。别看这些细节虽小，但却能直接影响到汽车的寿命。”
看了F3R皮革缝制的内门板后，谢先生满意地说：“缝合间距规整均匀，且用料材质也很讲究，可见比亚迪对内饰组件模具精细度很高”。我们一家三口的审美差异是比较大的，平时意见很难统一，但是第一眼看到同悦的时候，三个人都说好看。
儿子是学机械的，对汽车也了解，是我们家试驾的主力。他看了同悦这款发动机是三菱(参数 图片)产的，已经国产了一段时间，耐用度不错、维修保养(论坛)都很方便，还带有CVVT可变气门，省油。而且刚才销售人员也介绍了，同悦前脸与侧面均采用一体式车身结构，由一整块钢板冲压而成没有焊接，儿子说这样的车身有很强的韧劲，利于能量分散和保护人员安全。
几万块钱的小车，配有遥控钥匙、倒车雷达，双安全气囊，真皮方向盘等比较实用的配置，真的是非常划算。曾女士夫妇：奇瑞A3
虽然是对比试驾，但曾女士和丈夫的目标很明确，就是奇瑞A3。
坐在A3里面，曾女士开心地说：“第一次看到奇瑞A3是在一个停车场，对它印象特别深，一个是这车确实特别好看，外形给人的感觉就是非常精致的；二是我很奇怪这个车怎么后面有门没有把手呢？今天试驾了，果然没有让我失望。尤其是水滴型的侧窗、隐秘式后门拉手，特别有创意。”
曾女士的丈夫在一旁补充说：“开上A3头一分钟，我立即感觉到这台试制车的动力系统是‘拿得出手’的，前3挡加速都非常安静，发动机声音很微弱，只有刚才百米加速那里，转速3000多转了，才逐渐开始听到发动机的运转声。”
下车后，曾女士夫妇特意请销售人员打开A3的发动机舱，当看到A3的舱盖、舱壁上都铺上了厚厚的隔音棉，二人不禁发出了啧啧称赞声。
(责任编辑：信燕鹏)