扶老携幼出游去 适合端午节日旅行车型推荐

王朝汽车·作者佚名  2009-05-26

即将到来的端午节是今年上半年最后一次法定假期,不知道诸位车友有没有假日自驾出游(论坛)的打算呢?不过一大家子人集体出游,还要带上不少东西,这对车内空间的要求可不小。我们今天就来看看,都有哪些适合家庭出游的座驾选择。

奇瑞汽车 东方之子(参数 论坛 图片)Cross——经济性突出的自主产品

价格区间:9.98万-12.28万

首先推荐的这款,是我们自主品牌奇瑞的产品——东方之子Cross(参数 图片)。也许在很多人的印象中,奇瑞的产品还是那些体型娇小、走可爱路线的小型车(论坛)与微型车(论坛),但通过东方之子Cross,奇瑞告诉世人,它做长4.6米以上的MPV(论坛)也是非常优秀的。

〖东方之子Cross的外观大气,饱满的轮廓让人对其内部空间充满期待〗

东方之子Cross以突起的V形前鼻配合粗犷的中网勾勒出一个大气而充满力量感的前脸;简洁流畅的线条勾勒出饱满的车身,让人一见就对其内部空间充满信心。

内饰设计的家居味浓重:上黑下米的双色搭配夹以木纹材质装饰,无疑对国内那些传统消费者极有吸引力。而三辐方向盘、中置仪表盘和中控面板上的银色金属材质装饰条,则又给车内增添了不少时尚气息。

〖内饰在传统的家居风格中融合了不少时尚元素〗

目前东方之子Cross有5座与7座两种选择,2800mm的轴距确保了车内充裕的乘坐空间。加上可以按比例放倒的第二、三排座椅,保证了后备厢储物容积的灵活,出游时不论是载人还是储物都有让人满意的表现。

〖充裕的乘坐空间和灵活多变的后备厢〗

但由于其后排车门采用传统轿车式的设计,使得乘客上下第三排并不是很方便,而且虽然第三排座椅腿部空间比较充裕,但头部空间就比较局促了,更适合作为“儿童专座”。

〖第三排座椅比较局促,只能作为“儿童专座”〗

而且东方之子Cross采用了四轮独立悬架设计,这不仅能够为车内乘客提供更好的舒适性,而且在车辆驾驶操控上相比那些使用老旧拖曳臂式悬架的车辆,也更有先天优势。

〖东方之子Cross的2.4L发动机舱〗

〖INVECS II 4档手自动一体变速箱也是非常经典成熟的产品〗

车内的动力核心有2.0L与2.4L两种选择,2.0L为奇瑞自主研发的ACTECO发动机,与之配合的是一款5挡手动变速箱;而2.4L选择的是沈阳航天三菱(参数 图片)的拳头产品4G64发动机,这款发动机被应用在国内十几款车型上,成熟的技术与巨大的保养量保证了维修保养(论坛)的经济性,搭配的则是同样为大众所熟悉的INVECS II 4档手自动一体变速箱。这两套动力系统都是重视油耗经济性的产品,它们不会带给你太多的推背感,但推动1.5吨重的车身,还是游刃有余的。

● 点评:

自主品牌一向以价格取胜,而在东方之子Cross身上,我们还看到了极具竞争力的性价比,只需10万左右的价格,就能拥有一辆能带给家庭愉快旅途与美好记忆的座驾,您还不动心吗?一汽马自达(参数 图片)马自达5——MPV之中的动感之选

价格区间:15.98万-18.28万

马自达5是在国内销售的普力马(参数 图片)的升级换代产品,体型上相比普力马更宽更高,车身长度也有所增加。保持了马自达系列的产品特点,较高的腰线配合着圆润的翼子板,加上尖锐的前大灯组和宽厚的保险杠进气口,整体外观动感而时尚。

〖马自达5的外观设计带有家族传统的时尚与运动〗

马自达5的第一排与第二排座椅空间比较让人满意,座椅柔软而舒适,但第三排座椅依然用腿部空间拒绝了大部分成年人;双侧滑动门是个亮点,当你手提物品上下车时就能感到它的好处了;

〖前两排座椅空间还好,而第三排座椅明显地在对成年人说“NO”〗

而另外一个创新的设计就是第二排座椅中央的“第七座”,它能变化为扶手、托盘存在,收起时又成为了一条通向第三排座椅的通道,使用起来也十分灵活,不过这同时也决定它只有在应急时才能作为座椅使用。

〖放倒后可与地板齐平的后排座椅,保证了后备厢空间的灵活与充裕〗

内饰风格简单朴素,上深下浅的颜色搭配符合家用车的定位。内饰用料和做工都比较不错,简洁实用的中空面板降低了使用的难度,银色的面板则更加时尚。

〖内饰设计朴素而简洁,银色的面板更为时尚〗

马自达5与同门兄弟马自达3(参数 车型 图片)共用同一个平台,而它装备的动力总成则和马自达6一样,2.0L发动机最大功率106千瓦,最大扭矩180Nm,内置S-VT(VVT)、VIS、VTSC、电子控制节气阀(ECT) 等多向技术,应付自重1.489吨的马自达5还是没有问题的。

〖与马自达共用一台2.0L发动机〗

〖5挡自动变速器能够提供更为轻松的驾驶方式〗

有5挡手自一体和6挡手动两款变速箱可以选择,6挡手动变速器适合那些追求驾驶乐趣的消费者,而5挡自动变速器则提供了轻松的驾驶方式。

● 点评:

目前马自达5全系仅有3款车型。其中,中自动舒适型价格适中,配置实用、够用,性价比比较突出,推荐给那些既重视乘坐舒适性与车内空间,又强调驾驶感的年轻家庭消费者。广州本田(参数 图片)奥德赛(参数 图片)——运动时尚的外观也能兼顾商务

价格区间:21.18万-26.98万

奥德赛的车身修长而低矮,看上去犹如一头体态优雅的豹子匍匐在地上,动感的姿态在上市数年后依然很前卫。锐利但不咄咄逼人,动感而不失稳重,使得它成为了可以出入多种场合的多面手。

〖奥德赛的外观设计动感而不失优雅〗

虽然车身高度不到1.6米,但奥德赛的车内头部空间还是相当不错的,这主要得益于低地板概念的运用,使得车内的地板高度下降了5厘米;第一排座椅依然是车内最舒适的“贵宾座”;第二排座椅分为两部分,中间的座椅更像是作为右边座椅的附属而存在着,由于中间座椅宽度太窄,也不适合用以长时间乘坐,和途安(参数 图片)的第二排一样再次沦为两人座;第三排座椅的表现比途安稍有进步,但成年人长时间窝在里面也很辛苦,大多数时候还是给孩子坐吧。

〖前两排座椅空间充裕,但第三排依然难逃儿童座椅的命运〗

〖通过放倒后排座椅来进一步提升后备厢容积〗

为了保证车内空间可以被合理的利用,S-MAX在一些细节之处都做了成功的调整。前排乘员的头部空间充裕,驾驶员的视线良好,副驾驶的腿部空间得益于内凹式设计的手套箱;并且车内采用了时髦的剧院式座椅布置,第二排的座姿要明显高于第一排,为后排的乘客提供了一流视线,避免了乘客常有的压抑感,同时达到1910mm的车身宽度也使得第二排中间的座椅终于不再是个漂亮的噱头;第三排座椅的座垫高度与地板过于接近,使得成年人坐上去会很辛苦。

〖内饰既豪华又不失科技感〗

奥德赛的中控台可谓前卫:多层次的布局,与第八代雅阁(参数 车型 图片)如出一辙;中控台以匀称的金属板为中心,采用大弧线自然向左右伸展,自然过渡到侧面;变速箱挡把位于中控台左下方,离方向盘更近,操作更快捷方便;外凸的蓝色背景仪表板也很抢眼。独特的大曲面设计配合蓝色背景光,使得驾驶者有如在驾驶一艘高科技的未来飞行器一般。

奥德赛与第七代雅阁使用同一平台,这保证了它在行驶时的舒适性,同时也决定了其驾驶感受与雅阁相同:注重舒适性,进而兼顾操控性。

〖全系均搭载这款2.4L发动机〗

〖搭配5挡S-Matic手自一体变速箱〗

目前市售的08款(参数)奥德赛全系均搭载的是一款2.4L发动机,搭配5挡S-Matic手自一体变速箱,能够在5500转时输出118kW的最大功率,218Nm的最大扭矩爆发于转速达到4500rpm时。配合i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制,不仅动力输出强劲,在油耗经济性上也有不俗表现。

● 点评:

也许是由于马自达与福特同属于一个集团,所以他们的产品都强调时尚与运动的外观设计,我们更推荐那些要兼顾商务用途的车友选择奥德赛,它的外形锐利而不夸张,驾乘感受也更偏舒适。上海大众途安——坚持大众的朴实与高品质风格

价格区间:16.98万-22.18万

途安的设计坚持了大众一贯稳重厚实的设计思路——外型方正,规则的矩形前灯,平实的车身线条,虽然不会让人感到惊艳,但看着总感觉踏实。更容易获得那些注重稳重实用的家庭用户的欣赏。

〖平实稳重的外观设计〗

途安也分为五座车型与七座车型两种,对于成员众多的大家庭来说,七座车型无疑是更好的选择。其中第一排座椅无疑是最舒服、空间最为充裕充裕的——座椅柔软,还能进行多角度调节;第二排乘客的三个独立座椅和前排相比则稍有逊色,厚度要薄一些。同时受限于车身宽度,第二排在同时乘坐三名成年人时会显得比较拥挤,推荐还是作为两人座;

〖车内乘坐空间充裕,并可以通过灵活变化后排座椅提升后备厢容积〗

第三排座椅的腿部空间对于成年人只能来说太狭小了,靠背也过于平直,只能作为儿童座椅来存在;第二、三排座椅不仅能够折叠放倒,甚至还可以拆卸下来,只是每个座椅的分量都不轻,再装上去会比较辛苦。

〖大众传统的内饰设计〗

途安的内饰设计同样是传统大众风格。采用家居式的上黑下米颜色搭配,仪表台造型中规中矩,三辐的方向盘上罗列着数个多功能按键。虽然这种多年如一的设计风格很容易让人产生审美疲劳,但也使得用户在接触车的第一时间就能迅速上手。做工质量一如既往地继承了德国工艺,选材、做工在同级别车中绝对是一流水平。

途安是建立在出产过多名“大腕儿”的PQ35平台,如高尔夫(参数 图片)5和奥迪A3(参数 图片)都是它的“兄弟”。搭载有1.8T与2.0L两款发动机,作为MPV中很少见的一款涡轮增压发动机,对于较为看重动力的消费者来说无疑吸引力十足。其在低转速的表现十分抢眼,能在2000转时就达到最大扭矩210Nm,使其在起步与超车时的表现颇为出色,非常适合在城市(参数 图片)中行驶。

〖途安全系有1.8T(上)与2.0L(下)两款发动机可选择〗

〖配合5挡手动变速箱(左)与6挡自动变速箱(右)〗

另外一款2.0L发动机也是应用广泛,在速腾(参数 图片)、桑塔纳(参数 图片)身上我们也不难发现它的身影,虽然在动力性能上确实比1.8T发动机稍差,但推动途安不超过1.7吨重的车身还是没有问题的,而且胜在技术更为成熟,维修保养更为经济。与之搭配的是5挡手动变速箱与6挡自动变速箱。

● 点评:

大众的品质保障一直很让人放心,同时,途安的内部配置相比同级产品也更为丰富和实用,特别推荐给那些注重品质与实用性的消费者。

(责任编辑:信燕鹏)

 
 
 
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