对于以家用为主的轿车来说，性价比是一个非常重要的购车指标。尤其是在国内车市，很多人选车最为看重的就是价格。但从我们编辑推荐的角度来讲，价格实惠故为重要，车子的性能同样值得关注。为此，我们选取四款目前市场上性价比比较高的车型向大家做推荐，分别为：悦动(参数 车型 图片)、荣威550(参数 论坛 车型 图片)、福克斯(参数 图片)三厢和新思域(参数 图片)。或许你的选车计划中已经有了它们的名字，且看看小编的分析。
北京现代(参数 图片)悦动
指导价格：9.98-12.98万元
说悦动是一款高性价比的实用家轿，恐怕不会有多少人提出疑义。这款2008年4月上市的车型是北京现代(参数 图片)的一批“黑马”，尽管与伊兰特(参数 图片)的“两代同堂”备受争议，但悦动用市场上的优秀表现说服了所有人。危难之时力挽狂澜的悦动，实际上跟其他的韩系车一样，都有着相对较高的性价比，到目前为止，其最低价格已经接近9万元，作为一款以家用为主的A级车，悦动深得国人宠爱。
[ 悦动 ]
[ 舒展而圆润的尾部设计 ]
上市之后，经过半年多的磨合，悦动开始发力，进入2009年，悦动多次销量超越凯越(参数 图片)，成为国内上升最快的中级车品牌，并一度夺得国内单车销量的冠军。从上半年的销量来看，悦动和凯越的差距仅在1000辆左右，如果再加上伊兰特的销量，则北京现代的ELANTRA组合是国内名副其实的霸主。
[ 清新的内饰设计 ]
悦动能有如此销售业绩，这和悦动的高性价比有着直接关系，悦动上市后，整体配置和凯越不相上下，但是悦动价格却比凯越低出不少，如悦动顶配车型的官方售价为11.98万元，而凯越的1.6升车型顶配为13.98万元，2万元的差距，对于一款定位于家用中级车的产品来说，其性价比已经相差甚远。
[ 舒适的后排空间 ]
悦动的另外一个亮点就是经过本地化设计的“动感外形”，与凯越的稳重成熟的外观相比，悦动的车身外形棱角分明，整车外观看起来十分动感、时尚。这对于逐渐年轻化的购车人群来说，运动化车身是其考虑的重要因素。
对于以家用为主的轿车来说，性价比是一个非常重要的购车指标。尤其是在国内车市，很多人选车最为看重的就是价格。但从我们编辑推荐的角度来讲，价格实惠故为重要，车子的性能同样值得关注。为此，我们选取四款目前市场上性价比比较高的车型向大家做推荐，分别为：悦动、荣威550、福克斯三厢和新思域。或许你的选车计划中已经有了它们的名字，且看看小编的分析。荣威550
指导价：12.68-15.08万元
一直以来，荣威550通过时尚的外观、数字化的科技配备以及更趋运动化的驾驶感受，吸引了新消费理念的都市人群。如今，这款1.8L的自主品牌中级车以其高性价比、低油耗的特点，迅速走红，成为该级别的标杆车型。
[ 荣威550 ]
[ 荣威550内饰 ]
今年荣威550的月销量实现了三级跳，以高达6000辆的销量正式跨入主流中级车的阵营。特别是面对1.8T细分市场有所下滑的态势，荣威550坚守上扬，占据了这一细分市场超过60%的份额，是两个主要竞争对手速腾(参数 图片)和明锐(参数 图片)的三到四倍，市场受欢迎程度可见一斑。
[ 荣威550细节特点 ]
[ 发动机舱 ]
在荣威550 1.8T成功上市之后，上汽又不失时机地推出了荣威550 1.8L DVVT。从1.8T的发动机到1.8L DVVT，荣威550变化的不仅仅是一款发动机，更是性价比的提升，对目标消费者来说意味着更强劲的亲和力。外观上荣威550 1.8L车型与1.8T车型并没有太大的区别。个性张扬的外形，前卫的风格更容易吸引年轻人的目光，数字化仪表盘的应用则让荣威550的内饰充满数字化的气息。配置方面，智能一键式启动、Silverstone全时数字仪表、Dual-Bus智能行车管家、数字多媒体系统、高集成汉化行车电脑等配置一应俱全，由此带来的“数字化智能驾驶”感受颇受年轻人的喜爱。如果想选择性价比又希望不失去驾驶乐趣，荣威550是个不错的选择。长安福特(参数 车型 图片) 三厢福克斯
指导价：11.89-15.19万元
福克斯目前在终端市场上的实际售价已有近两万元的巨额让利，也就是说最低配置的车型，其裸车价已经跌破十万。这将是一个非常关键的信号，因为从售价上来看，三厢福克斯已经开始侵占到AO级经济车的市场份额，也就是低端中级车的市场份额。
[ 09款福克斯 ]
作为长安福特的当家花旦，三厢福克斯同样有着动感的外形气质。倒梯形的下进气格栅成为了整个车头最为夺目的部分，配合头灯以及上格栅所形成的"X"型前脸，用声势浩大来形容也不过分。而转到车身的侧面和尾部，三厢福克斯却显露出截然不同的沉稳。毕竟是有着欧洲血统，福克斯还是善于用直线来显示力量感。
[ 09款福克斯 ]
除了欧化的造型，欧化了的操控表现也是最让福克斯车主们所津津乐道的。悬挂系统方面福克斯采用了前麦弗逊式后SLA Control Blade全独立悬挂系统，而且底盘前后都设有副车架和防倾杆，操控底子十足。动力单元方面福克斯提供了2.0L和1.8L两个选择，两款机器均是Duratec-HE DOHC 16V型号，差别仅仅在于排量的大小。值得一提的是这一台全铝发动机还配有塑钢等长进气歧管、VIS可变进气系统等，对于油耗表现有莫大帮助。
[ 09款福克斯 ]
虽然福克斯的入门价格无限逼近十万区间，但在配置方面仍然诚意十足。即使是最低配的车型，我们依然能够找到间歇微调式雨刷拨杆、快闪超车灯功能、无骨式前窗雨刷、前座侧安全气囊、P.A.T.S.电子防盗、车门双层密封胶条、高强度吸能式车身、车身冲击力分散路径规划、GOR塑钢车头精密组装结构、A柱间防撞加强横梁、4门高刚性斜列防撞钢梁等等，更进一步诱惑众多A0级经济车的意向车主。东风本田(参数 图片) 新思域
指导价：12.98-17.68万元
累计让利过万的本田(参数 图片)思域，是一款不折不扣的高性价比家用轿车。之所以会有这样大幅度的让利，思域的外观是个重要的影响因素，因为它过于时尚的外观很难让有着中庸情节的国人接受，因此这也成为影响思域销量的重要因素之一。但从配置、性能方面考虑，思域是一款综合性能不错的车型，将它买入，还是物有所值的。
[ 09款思域 ]
[ 思域更动感 ]
在外观内饰的造型上，思域采用了时尚而略带前卫的风格，细长而尖锐的头灯是近年本田所乐于采用在旗下新车型上的家族标签，至于小改款之后的中网和前保险杠，让原本已经颇为火辣的思域更加运动更具视觉冲击力。
[ 思域的内饰 ]
来到思域的车厢，超前的太空舱式中控设计让我们都过目不忘，论坛上的不少车主都提过就是那个个爱不释手的仪表和中控让他们心甘情愿地走向刷卡机。这也难怪，创新的双层仪表盘还要加上罕见的数字式速度显示，蓝中带紫的背景灯光就像《星战》里面的激光武器一样科幻，尤其在夜间行驶时，总能吸引到旁边车辆艳羡的目光。不过思域的内饰也并非无可挑剔，座椅的包裹性和面料都不错，但填充物质偏硬，不太讨好追求舒适的消费者，而且后排头部和横向空间不算宽裕，如果五口之家都是成年人的话就要忍耐一下了。
[ 思域的后排空间 ]
配置是大部分消费者非常看重的方面，但与同级车型相比起来，思域的整体配置水平并不占优，因为他的精髓在于优异的机械性能。历代经典的思域都是采用前后双摇臂式的悬挂布局，但在最新一代的车型上面则改为前麦弗逊后双横臂式组合，粗略一看会让人觉得是一个倒退，但事实上现今麦弗逊式悬挂的综合性能已有极大提高，新思域的悬挂设定在日常使用会给人稍硬的感觉，但在高速以及更为激进的行驶动态之下却能提供极佳的支撑力度，本田在运动型车领域的成就是有目共睹的。
至于最为核心的动力单元，当然是采用“家传”的i-VTEC引擎。不过思域身上代号为R18A1(参数 图片)的引擎跟我们所熟识的“VTEC个性”有所区别，传统的VTEC机器强调的是高转速高动力输出，但思域的这个i-VTEC是用于提升巡航时的燃油经济性，即便如此，思域的1.8L引擎整体动力依然不俗，唯一可以挑剔的就是享受不了购置税下调的政策。
(责任编辑：信燕鹏)
