一直有那么一群年轻人，怀揣着好奇和梦想满世界闯荡。他们手里拿着旅行指南，穿着耐脏的衣服，背着巨大的行囊，带着脚底的水泡，出没于各地的青年旅社和酒吧，快乐、执着地探索外面的世界。然而，背包客不是苦行僧，能够轻松地寻求新体验岂不更好？汽车时代的背包客，开着帅气、结实、宽敞和舒适的Wagon，沿着通向天边的公路，和几个狐朋狗友或者漂亮美眉穿越广袤的平原、崎岖的山路、辽阔的草原、繁华的都市??新长征路上一路驰骋，乐哉乐哉。
什么是Wagon车型?
Wagon最初的定义是四轮的运货马车，之后经过逐渐演变，铁路上没有盖子的货车车厢、旅行车(汽车)还有飞机上、火车上常见的卖饮料的手推车，在西方国家都被称为Wagon。我们今天说的当然是汽车中的Wagon。
在西方国家，由于生活方式上的差异，Wagon在其日常用车、购车中所占的比例远高于我国，可谓相当流行。拿美国和欧洲举例来说，普通人大多都会在每年的带薪假期间长途旅行，而自驾游是其中最为常见和普遍的方式，他们用Wagon拖着游艇、顶着自行车和滑雪板、带着大包小包和全家人一起旅游，因此能够提供公路舒适性并兼备实用性的Wagon自然大受欢迎；另外，西方国家的人力成本普遍较高，自己动手搬家、购买运输并安装日用电器或家具等物品，往往可以节省相当不菲的费用。Wagon自然可以在一定程度上提供这种用途。
激情人生 一汽马自达(参数 图片)6 Wagon
于2006年9月上市的Mazda6(参数 图片)Wagon，是首款国产的中高级旅行车，之前类似的车型大概只有桑塔纳(参数 图片)旅行版。Mazda6Wagon除了车身造型的差异，其他诸如动力系统和各种配置，均与Mazda62.3L自动旗舰型相同，也就是说它是整个Mazda6车系中的最顶级车型，因此它沿袭了Mazda6动力强劲、操控性强的特点，并且还具有旅行车空间超大且变化灵活的优点，方便家庭旅游时携带装备、食品等。
虽然进入中国已经有些年头，但Mazda6时尚动感的外观和精致的内饰，至今仍不落伍。从车头看，Mazda6Wagon的外观和普通车型并没有什么不同，尾部才是其精华所在。曲线圆润、厚重的尾部并没有任何不协调之感，修长流畅的车身较普通车型更加有气势，不仅从视觉上给人强大的冲击力，也能给人内心以上路出发的冲动。尽管看似车身很长，但Mazda6Wagon的实际尺寸数据和普通Mazda6相比，没有任何变化，也就是说它是通过将车尾的行李厢盖升高到于车顶平齐的高度，并将行李厢和乘客舱连通形成的，当然设计师也会重新计算车身结构和安全方面的问题。由于尺寸没有发生变化，也就不会带来驾驶方面的不适，况且平整的车尾更容易帮助驾驶员在倒车时判断车尾的具体位置。
配置亮点
ABS+EBD+EBA+TCS+6气囊
DSC稳定系统(类似于ESP，能够控制车尾的侧滑)
大灯清洗装置
后排中央三点式安全带
天窗
舒适性和实用性
针对长途旅行的车辆，座椅的空间和乘坐的舒适性非常重要。Mazda6Wagon前排的空间非常充裕，尤其是头部。座椅的包裹性不错，有运动的气息。后排空间一般，长途乘坐容易感觉疲劳。亮点在于后排能够轻松放平，和行李厢连在一起形成超长的平台，可以容纳两个人平躺休憩，非常实用。行李厢配置了很多挂钩，方便捆绑行李。平时放置在行李厢的隔板卷轴可以取下，内藏防护网，拉出后可悬挂于前后排之间，防止紧急制动时行李冲入第一排，提高安全性。
车型导购
随着新一代睿翼(参数 车型 图片)的上市，Mazda6的价格进一步下探，具有相当诱人的性价比。多年来Mazda6已经在消费者中留下极好的口碑，并不会随着新款上市而销声匿迹。虽然Mazda6Wagon的指导价高达24.68万元，但目前优惠幅度很大，有些省份价格已跌破20万元，性价比极高，正是出手的好时机。舒适惬意 法国标致307(参数 图片)SW豪华版(参数 车型)
实话实说，这款进口的法国标致(参数 图片)307(参数 图片)SW性能很出色、做工很精致、配置很高档。虽然它出自307平台，但车身经过了全新的设计(前脸没有什么变化，保持家族特征)，轴距增加了10mm，以提高车内空间水平、满足旅行的要求。原汁原味的大嘴使它的前脸看起来动感十足，宽大的进气格栅整车更具魄力，大曲面风档玻璃向上延伸，与宽大的天窗联成一体。
为了尽享旅途的自由和畅快，法国人为307SW安装了超大玻璃车顶(不能开启只能透光)，当然为了安全和防晒，车顶由层压安全玻璃制成，其强度是普通玻璃的30倍，并且有效降低外界噪声干扰并过滤掉90％的紫外线。在车顶上方还内置了遮阳帘：您只要轻按按钮，三重折叠的遮阳帘将全部或者部分的遮住全景玻璃车顶，一方面防晒，另一方面也可以在需要的时候保护乘客隐私。307SW的2.0L直列4缸16气门发动机能在2500r/min时发出接近峰值的扭矩，因此动力还是非常不错，而且由于转速不高，透入车内的发动机噪声也很少，只是带有雪地模式和运动模式的手自一体变速器只有4个前进挡位，稍显落伍，且换挡时的感觉还是比较明显的。
配置亮点
带一触式电动遮阳板的全景式玻璃车顶
6气囊+ABS+EBA+EBD以及选装ESP
轮胎气压传感器
第二排座椅可向前收起，形成高度和宽度俱佳的大空间
舒适性和实用性
307SW车内高度充足，5个座位都有令人满意的空间。它较长的轴距使得乘客进出车辆非常方便。作为一款专门设计的旅行车，307SW很细心地加装了许多能够辅助驾驶或提高舒适性的配置，如带速度限制功能的定速巡航、双区自动空调、冷藏保温两用可锁储物箱、后排航空式折叠桌、全真皮座椅、前排座椅电加热功能、前置5碟CD换碟机等，大大提高了旅途的舒适度。后排三个独立的、导轨安装式座椅可以完全向前折叠、滑动以及拆卸，乘客能够选择使用两个到五个座椅，使后舱的行李空间灵活多变。
车型导购
由于定位和价格的原因，307SW这款车在国内表现一直默默无闻，但这不能否定车本身的品质。豪华版307SW分为带ESP和不带ESP两种配置，指导价分别为26.43万元和25.98万元，目前都有很大的优惠，约为4万元左右，建议消费者购买带ESP的车型，毕竟这个系统能够大大提高极限情况的稳定性，可防止侧滑。心强体健 中华骏捷(参数 图片)Wagon
在旅行车领域基本上被合资品牌占领、市场需求明显不大的的情况下，华晨推出骏捷Wagon车型，确实需要很大的勇气和魄力，并且华晨为骏捷Wagon车型提供了5种不同的配置，其中包括1.8L、1.8T以及2.0L三款发动机，5挡手动、6挡手动和4挡手自一体3款变速器，给消费者不少选择的同时也坦然地接受了维修保养(论坛)复杂程度的提升以及零件储备的繁杂。
骏捷Wagon车型的特点很有自主品牌一贯的特点：配置全面价格实惠。骏捷本来就是一款同价位中轴距出众的车型，三厢车已经明显车体修长，而Wagon车型更是将长度增大了52mm，第一眼看到它时都会感觉“这个车好长”，车内的空间也确实表现出色，放倒后排座椅后形成的大平台的面积相当于一张小尺寸的双人床。骏捷Wagon整车的线条和造型非常流畅，尤其是尾部，非常耐看，只是车身板件之间的缝隙偏大。作为旅行车，华晨准确地把握了车型的用途和定位，直接放弃了小排量发动机以保证动力的充沛，同时多种变速器选项也给不同用途及驾驶风格的车主提供了驾驭的利器，一般用在高级车中的前双横臂、后四连杆的全独立悬架也给骏捷Wagon带来了很强的稳定性和舒适性。
配置亮点
全独立悬架+205/55 R16的宽胎
倒车雷达
ABS+EBD+EDS
前排双气囊+侧气囊(准标配)
遥控关闭车窗
24 km/h自动落锁
电动天窗
无骨雨刷
司机侧电动带加热座椅(顶配)
车载蓝牙电话系统(顶配)
兼容MP3的CD和8扬声器
车顶行李架(顶配/选装)
单屏DVD和GPS导航(选装)
舒适性和实用性
不客气地说，骏捷的车内的设计和做工还不够细致和成熟，有些地方欠考虑，比如后排座椅放倒后并不是特别平，和行李厢地板存在一个很小的角度，车内的塑料件的质地和档次也有待于提高，上海车展上展出的新款骏捷已经在各方面做了很多改进，令人欣喜，相信这些改进也会应用在Wagon车型中。此外，后排座椅能够放倒的“版块”并没有延伸的车内的边缘，因此放倒后排座椅后和行李厢形成了一个卡口，降低了平台的宽度，造成空间的浪费。当然，整体上骏捷Wagon得益于轴距长，提供了很好的乘坐空间，音响等舒适性配置也比较周全，长途旅行不易感到乏味和疲倦。
车型导购
骏捷Wagon的5款车型价格从10.88万元一直延伸到15.98万元，最低配的1.8L手动舒适型的配置较低，省略了很多其他四款车的标配，不推荐购买。剩下四款车中，1.8T手动版变速器为6前速，高速状态下会有不错的经济性，自动版为顶配，各种配置较为高档全面，当然价格略高，而2.0L的自动挡和1.8L的手动挡则是比较实惠的选择。运动健将 斯巴鲁(参数 图片)力狮(图片)2.0R(参数)Wagon
与同样追求运动性和实用性的扶桑老乡Mazda6Wagon相比，原装进口的力狮2.0RWagon显然在发动机和底盘技术方面有自己的独门绝技——水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，这两项技术遵循自然界中随处可见的对称和平衡原则布置发动机的气缸和四轮的传动系统，也因此带来了相当出色的运动性和安全性，尤其是弯道性能一流，车身极为稳健。
国内销售的三款力狮车型中，Wagon款并不像本期列举的其他车型一样由顶配车型改装而来，而是些许低调，追求实用性的用意十分明显，当然也可以降低价格以吸引更多消费者，它的发动机排量为2.0L(顶配为3.0L)，变速器为4前速手自一体(顶配为5前速手自一体)，SI-DRIVE斯巴鲁智能驾驶提升系统和方向盘换挡拨片也没有出现在配置之列，显然激烈的操控和驾驶性能并不是旅行版的追求所在。一直延伸到后排的超大尺寸的天窗则是专门为旅行款量身打造的配置，大大提高了车内的视线的通透感，在风光旖旎的户外疾驰或者静怡的星空下开窗观星，也是美事一件。配置大尺寸天窗和无框车门，足见力狮对车身刚性的信心，进而可推断出它的安全性能也是很强的。拥有运动、实用、安全、舒适的力狮2.0RWagon，你可以发现更多生活的乐趣和自然的美好。
配置亮点
水平对置发动机和左右对称全时四驱
前后独立悬架
定速巡航系统
左右双区域独立自动空调系统
6CD、6扬声器的音响系统
大尺寸天窗
挡风玻璃雨刷除冰装置
前排座椅电加热
舒适性和实用性
力狮的内部设计和做工有着强烈的日系风格，上深下浅结合银色装饰，显得很有质感、简洁明快且细致舒适。配置上也充分考虑到提高旅途的舒适性，例如很棒的音响、超大天窗、高速路况下的巡航控制、前排座椅电加热等。具有6扬声器的SRSWOW能够兼容MP3和WMA格式的音乐，能让你将喜爱的音乐刻录成盘一路畅享，当然如果有USB接口会更方便一些，随拷随听。如果需要空间，也可以很方便地放倒后排座椅形成平坦的平台，不管是携带行李、休息(比如夜宿山林仰望星空、睡午觉)，都能满足要求。
车型导购
和价位相近的主流B级车相比，力狮显然内外兼修、独树一帜。第五代力狮已经在美国投入生产，在全球汽车市场萎靡的今天，预计斯巴鲁会很快将新一代车型引入国内销售，因此2009年下半年将是购买现款车型不错的时机。目前斯巴鲁力狮2.0RWagon的指导价格为26.98万元，经销商处可以获得1.5万~2万元的优惠，消费者购买还需和商家多多沟通才可获得比较理想的价格。
尽管挂着别克(参数 车型 图片)LOGO的凯越(参数 图片)是一辆彻头彻尾的韩国车，但它那顺眼的外观、宽大的空间、齐全的配置以及一再降低的价格，让无数典型的中国小康家庭在购买第一辆车时为之怦然心动。凯越的旅行款也是如此，花费十万出头便能轻松拥有1.8L排量的自动挡，且车身做工和内饰比自主品牌更加细致和讲究，人性化的细节实用而丰富。来自霍顿(参数 车型 图片)的1.8L发动机最大扭矩的爆发点在4400r/min，因此日常使用时动力性表现一般，但足以满足日常载人拉货的需要。
配置亮点
电动天窗
前后独立悬架
银色车顶行李架
电池防耗保护装置
带冷藏功能的手套箱
RES远程发动机启动系统
语音导航和倒车影像(导航版)
舒适性和实用性
凯越旅行版和很多韩国车一样，车内的小零碎非常多，也很实用：太阳镜盒、硬币盒、手机袋、插卡槽、杯托、扶手、置物盒、鞋盒、购物袋挂钩??方便放置杂物。旅行版的空间已经超出了普通三厢轿车，头部和腿部空间都很宽裕。行李厢空间高达745L，通过放倒后排4：6的座椅，还可以进一步拓展，在运输超长或者超宽行李的能力上自然超出普通凯越很多，是日常用车和外出游玩的好帮手。车内的音响系统有6个扬声器，效果还是不错的，当然如果有外接音频输入功能或者USB接口就更好了，不必局限于CD盘片。
车型导购
凯越的旅行版有多达6种配置，包括1.6L和1.8L两款发动机，指导价格从10.88万元到13.48万元，可谓狼群战术，力图乱拳打死老师傅。事实上，作为一辆以实用性为主要目标的旅行车，1.6L发动机的动力显然是力不从心的，长短途出游、运输货物等都需要有足够的动力在背后支持，因此对1.6L的车型不做推荐。旅行车的销量在整个凯越车系中所占比例很低，因此商家现车不多，优惠力度很大，有2万元左右。
(责任编辑：信燕鹏)
