瑞麒(参数 车型 图片)作为奇瑞汽车(参数 车型 图片)的一个崭新品牌，其标志的设计与国外豪车品牌宾利(参数 图片)的LOGO十分相似，也许冲这点上可以看出奇瑞对于瑞麒品牌的定位，那就是高端。M系列是完全针对现代(参数 图片)年轻一族消费者打造的高端精品小车，其终极目标也许是将M系列车型在奇瑞中的定位，打造成为宝马(参数 图片)与MINI(图片)的关系。一款定位于高端小型车的自主车型，瑞麒M1(参数 车型 图片)究竟有什么亮点？又有什么不足？接下来由中华网的小编为您解析。
外观部分
回想当年的奇瑞5娃，再看今天的瑞麒M1，其实际改动并不多。M1的车头造型比较卡通，花生般造型的大灯面积很大，上进气格栅像是微笑的小嘴。下进气格栅两端也是略微上翘，总体看上去就是一个微笑着的卡通人物。小编突然觉得好像有哪里不太寻常，仔细一看原来是没有前雾灯，查阅了瑞麒M1的参数配置印证了小编的发现，全系没有配备前雾灯！难道厂家在车型上市前做的市场调研，结果是购买该级别车型的消费者对前雾灯的需求比较模糊？还是瑞麒M1所销往的地区不会有雨雾天气？
发动机盖上的钣金凹槽，一下子就让人联想到了人脸上的“人中穴”，再看看M1微笑的“小嘴”，真是卡通人像的风格啊。从实际的角度出发，这条造型增加了视觉上的长度，看上去小车也不是很小。
因为车价的原因，M1采用了传统支架雨刷。
提到自主品牌车型不得不说的就是造车工艺，看到M1在大灯周围的间隙，不讨论缝隙的大小，主要看缝隙的匀称都不一致，但是在瑞麒LOGO标志上方的接缝就十分严密，让我们对于其定位的高端小车的说法有些诧异。
轮胎采用佳通轮胎，尺寸是175/60 R14，作为一款1.3L的小排量车型，这个胎宽的轮胎已经够用了。
值得一提的是，瑞麒M1的B柱也采用了与车身一样的车漆，这在小型车中还是比较少见的，新飞度(参数 图片)、雅力士(参数 论坛 车型 图片)等车型B柱都在此“省”下了车漆。
M1后门的拉手采用了与奇瑞A3(论坛)相同的设计，这样的设计是十分适合应用在小型车上的。
瑞麒M1尾部的设计呼应了车头的风格，同样是看上去像是一张笑脸，左右两个尾灯很像小孩儿笑红了的脸蛋。
再来看尾箱与尾灯部分的连接处，缝隙依旧是稍大了些。
掀背式尾箱开启是两厢车的一大优势，这样可以放置体型更大的物品。在尾箱的开启和关闭都有拉手凹槽，这设计十分周到。如图所示，在不放倒后排座椅的情况下的后备箱储物空间。
内饰部分
中控台整体看上去是由一个个圆润的部件组成，内饰设计工程师在弧线的应用上增加了中式的美学成分，其突出表现在左右两侧出风口周围如祥云的弧线。
M1的方向盘没有多余的功能配置按键，简洁的方向盘中央醒目的奇瑞标、喇叭、气囊的标识，就是方向盘的全部了。
中控台上面的空调部分的设计十分特别，一个普通的手动空调加入了一些设计元素，便显得不在那么单调。但是面板和拨杆的塑料质感很廉价，尤其是拨杆有一定的松散之感，没有任何阻尼的感觉。而音响部分的按键手感要好很多，蓝色的背景光很现代。
中置式仪表盘已经越来越多的被国人接受，M1的行车电脑显示信息十分丰富，包括了：时间、调频信息、车速，公里数。
中控台台面设计了一个圆弧的凹陷，为了能够防止一些简单的小件物品，但是小编放置了几样小物品后，在行驶中刹车时会有东西滑落，影响驾驶安全。当年的国产车中最早采用这种设计的是菲亚特(参数 图片)派力奥(参数 图片)，但是派力奥只是在副驾驶位置的中控台面设计了置物凹槽，而且凹槽的深度更深，不知道瑞麒M1这么设计是为了追求中式的对称美，还是忽略了驾驶安全的一些因素。
副驾驶的手套箱没有阻尼设计，储物空间大小一般，但是开启角度小，减少了磕碰腿部的几率。
左右两侧的空调出风口的开关是靠一个旋钮，关闭后会有挡板挡在出分口中，但是还会有微风从中漏出，如果将风量开到最大，即使出风口关闭也会有好像1档的出风量……
如此可爱的一款小车，定位肯定是年轻的消费者，当然也许只是定位于男性消费者的车型，为什么这么猜测呢？原因是在驾驶员的遮阳板内没有化妆镜，要知道很多女性驾驶者在等红灯或者堵车时，会打开遮阳板照照镜子中的自己。那么瑞麒M1也许就是因为这些细节之处，而流失一部分潜在的女性消费者。
再来看一下车门部分的做工，还是比较令人满意的，从材料到设计风格的统一性都是不错的。在后门没有储物空间，这样就造成了后排乘客没有放置水杯的位置，水杯只能“侵占”前排的位置，或者用手拿着。
瑞麒M1的轴距比QQ3(参数 图片)还要短，这项参数上就让人们对其空间不再抱有多大的奢望，中规中矩的小型车空间。后排乘客的头部空间尚可，但是腿部空间就相对局促了。
发动机部分
打开发动机舱盖，首先映入眼帘的是没有隔音棉的前盖内部，“成本控制”由此可见。小型车的隔音本就比中大型车更加困难，M1还要省掉隔音棉实在有些……
发动机舱的布局还算工整，采用了风帆牌免维护电瓶，在这点上面十分厚道。发动机为1.3排量，最大功率62KW，最大扭矩122 N·m，从数据上看表现还是不错的。
M1全系都是手动变速器，这款变速器的顺畅程度让小编有些惊喜，档位清晰，换挡比较顺畅，相比以往的自主品牌车型有了很大的提高。稍有不变的就是，离合器踏板有些稍高。
总结
瑞麒M1的定位高于QQ3，但与市场中主流合资品牌A0级车相比，还有不小的差距，当然M1的售价也要明显低于合资品牌车型。其1.3排量车型的售价是4.28-5.98万元价，最新推出的1.0排量车型售价是3.88-5.38万元。从定价上来看，低配的车型还是有一定的吸引力的，高配车型卖到接近6万元就有些偏高了，如果是6万元车价的话，东南汽车(参数 图片)V3菱悦(参数 车型 图片)和海马汽车(参数 图片)海福星(参数 图片)的低配车型更具性价比优势。也许面对瑞麒品牌的最大问题是选择高端品牌小型车价位，还是牺牲定位保全销量。希望自主品牌能够闯出自己的一片天空！
(责任编辑：信燕鹏)
