今年的《Ward’s Auto》十佳发动机如期而至。沃德汽车集团的六名编辑在10月和11月对来自13个品牌的34辆新车进行了接近日常驾驶状况的测试。他们对每台发动机的马力、扭矩、技术含量,以及实际使用中表现出来的工作特性进行全面评估,并最终选出十台综合表现最好的发动机
国内能买到的:
1.奥迪(参数 图片)2.0升TFSI涡轮增压DOHC直列四缸发动机
核心技术点:缸内直喷、涡轮增压、中冷器
升功率:105.5马力/升
国内市场装备车型:奥迪A4(参数 图片)L(参数 车型 图片) 2.0T
价格:30.98-42.38万元
由于采用了涡轮增压和缸内直喷技术,国内市场的2.0 TFSI发动机最大功率180马力/4000~6000转,最大扭距320牛·米/1500~3900转。获奖的2.0TFSI发动机强化程度更高,最大输出211马力和350牛·米。
2.奥迪3.0升TFSI机械增压DOHC V6发动机
核心技术点:缸内直喷、中置机械增压、中冷器
升功率:96.6马力/升
国内市场装备车型:奥迪A6L(参数 图片) 3.0T
价格:69.60万元
这里的T并不代表涡轮增压,而是更加注重低速扭矩的机械增压。这款发动机最大功率290马力/4850转,最大扭距420牛·米/2500-4850转90公里/小时百公里等速油耗7.9升并能达到欧V标准的排放水平。
3.现代(参数 图片)4.6升Tau DOHC V8发动机
核心技术点:V型8缸,双VVT,全铝缸体
升功率:79.56马力/升
国内市场装备车型:现代 雅科仕(图片)
价格:81.00-91.00万元
这款发动机在国内并没有装载到劳恩斯上,只有旗舰车型雅科仕才有这样的“殊荣”。凭借良好的工艺和双VVT可变气门正时系统的辅佐,这款发动机能在6500转时发出366马力的最大功率,3500转时输出439牛·米的峰值扭矩。
4.斯巴鲁(参数 图片)2.5升涡轮增压DOHC水平对置四缸发动机
核心技术:涡轮增压,水平对置汽缸、顶置中冷器、全铝缸体缸盖
升功率:106马力/升
国内市场装备车型:斯巴鲁力狮(图片)2.5GT
价格:35.98-37.98万元
这款2.5T(参数)发动机的最大功率为265马力/5600转每分钟,最大扭矩则是350牛·米/5200转,两大参数均已超越了大多数3.0升自然吸气发动机的水平。与之匹配的是CVT手自一体变速箱让新力狮驾驶起来顺滑而有力。
国内还买不到的:
5.大众 2.0升SOHC直列四缸涡轮增压柴油发动机
核心技术:TDI高压缸内直喷、涡轮增压、中冷器
升功率:70马力/升
装备车型:大众捷达(参数 图片)SportWagen TDI
这款发动机为什么能当选?其实最重要的原因就是节油。在高压直喷和涡轮增压的催逼下,这台发动机输出功率为140马力,扭矩为176牛·米。这样的动力水平非常接近汽油发动机了。
6.宝马(参数 图片)3.0升DOHC直列六缸双涡轮增压柴油发动机
核心技术:高压缸内直喷、双涡轮增压,直列6缸
升功率:88.33马力/升
装备车型:宝马335d
这款宝马335d采用了直列6缸发动机,双涡轮增压技术,最大265马力,但是在1750转/分钟,它会爆发出超过630牛·米的最大扭矩,这样的数值已经接近了M3。
7.通用2.4升Ecotec DOHC直列四缸发动机
核心技术点:直喷、双VVT、电子节气门、全铝合金缸体、缸内纳米镀层,32位ECU
升功率:75.83马力/升
装备车型:美版新君威(参数 车型 图片)2.4
美版新君威搭载的2.4升 Ecotec发动机拥有182马力/6400转每分钟的最大功率,输出233牛·米。最值得肯定的是它能在2000转/分钟时即可发出90%的峰值扭矩,在全系标配S6六速手自一体变速箱的前提下,新君威从静止到100km/h加速用时不到10秒。
8.福特2.5升DOHC直列四缸混合动力发动机
核心技术:双模式油电混合动力,阿特金斯循环发动机
升功率:62.4马力/升
装备车型:福特Fusion混合动力车
Fusion混合动力车配备了类似于第二代Escape混合动力SUV的双模式油电混合动力单元。新款混合动力车的油耗为5升/百公里,以及1126公里的城市(参数 图片)巡航里程(参数 图片)。Fusio混合动力车还配备了全新的仪表盘。
9.福特3.5升EcoBoost涡轮增压DOHC V6发动机
核心技术:缸内直喷,双涡轮增压,V6缸体
升功率:104.2马力/升
装备车型:2010款福特金牛座SHO
2010款福特金牛座是福特推出的中级车,其中SHO车型搭载了3.5升双涡轮增压EcoBoost V6发动机,最大输365马力。缸内直喷、双涡轮增压的强大功效极大提升了金牛的凶悍程度。此外与之搭配的是SelectShift 6速手自一体变速箱,从而保证了强大动力平稳输出。
国内即将买到的:
10.丰田(参数 图片) 1.8升DOHC直列四缸混合动力发动机
核心技术:涡轮增压,水平对置汽缸、顶置中冷器、全铝缸体缸盖
升功率:106马力/升
装备车型:丰田新普锐斯(参数 图片)
全新一代普锐斯动力上由原来的1.5升发动机升级为1.8升,最大功率由原来的77马力增加至99马力,同时电动机的功率也提升到了80马力。经过优化使得油耗水平进一步降低,在交通条件稍好的城市可以达到3.9升/100公里的综合油耗,可谓省油到家了。
(责任编辑:信燕鹏)