前言：作为凯越(参数 图片 拷问)HRV的全新换代车型，取材于欧宝(参数 图片 拷问)雅特(图片)的英朗(参数 车型 图片)，自面世以来就备受关注。这不仅因为其靓丽而动感的外观，也因为其在动力配置上的“大手笔”使人们对它倍加期待……
就在不到两个月前，我们曾在广州车展上亲眼目睹过这款上海通用重量级新车的风采，凑巧的是，本次实拍的这款1.8L豪华版英朗也是广州所拍，闲话少说，让我们看看量产版的英朗到底怎样？它是否值得我们期待，或者说在上海通用正式公布其售价后，能否打动你的购买欲。
整体外观
英朗的外形设计的确很成功，无论从哪个角度来看，都显得非常饱满而动感。虽然上海通用在引进这款车后，为其更换了别克(参数 车型 图片 拷问)的商标，前进气格栅和车尾部造型也都稍有改动。使英朗在欧宝雅特原有的运动风格上增添了几分别克车所拥有的庄重和沉稳。
从尺寸上看，英朗2685毫米的轴距全面超越老款凯越和HRV的水平，车身大小也仅比三厢的科鲁兹(参数 车型 图片)稍短一点。圆润饱满的尾部线条，也能推测出后排头部空间的宽敞程度。
C柱的造型非常别致，不同于以往其它车型宽大而单调的C柱设计，英朗用一个X完全打破了原本墨守成规的C柱设计。但是，你不用担心这样细小的支撑是否会带来安全隐患，在内部它一样保留着粗壮的钢梁，只是在表层用了更多玻璃来作为“装点”。
外观细节
大灯向来是外观设计的点睛之笔，初看觉得前大灯不错，全红的尾灯看着不够炫目，再转眼看来又觉得尾灯也独具魅力，虽然内部没有太多闪亮的噱头，但它就像是覆盖于车尾最性感部位的红绸缎，同样让人过目难忘。
多条幅的17英寸铝合金轮毂与动感的车身设计比较搭配。标配固特异的运动型轮胎对于消费者来说也应该是个不错的好消息。可与此同时，较窄的胎壁是否会影响驾乘舒适性，或者说能增强多少操控性，这还是个未知数，有待考证。
在多数厂家都将侧转向灯整合于外后视镜时，英朗却反其道而行之，将转向灯留在了原地。虽然这使得后视镜看起来更为光亮，同时也不怕在发生碰撞时增加无谓的维修成本，可难免有些人会感到不满。
要说这细微的上扬角度，不至于增加太多高速时的车身下压力，但是对增加整体外型的运动化却有很大作用。
美国通用虽然拿不出几台兼具省油和强大动力输出的发动机，可旗下的欧宝却还有个响亮的ECOTEC系列，Ecotec是由Ecology（生态）和Technology（技术）两个词合成而得，英朗用这款原装雅特上的动力也就不足为奇了。
英朗共搭配有三款发动机，分别是1.6T(图片)和1.8L、1.6L自然吸气发动机。实拍车型为1.8L款，较进口老版欧宝雅特上的ECOTEC发动机，最大输出功率被调高了5kW和2N·m，达到108千瓦和177牛·米。
内饰细节
在内饰设计上，英朗与新君威(参数 车型 图片 拷问)运用了相同的设计语言，因此在风格上非常接近，时尚、动感、现代(参数 图片 拷问)就是它内饰风格的简单概括。
中控台的整体线条非常明快，色调的搭配也很符合年轻人的审美观念。只是中间区域的控制面板，密密麻麻的按钮让人有些眼晕，好在凑近点仔细看看，你会觉得它并不是那么令人眼花缭乱，只是按键较大且没有中文标识罢了。
内饰细节
除了比较个性的中控台，英朗还有另外一些较为独特的设计，比如下面这个侧窗空调出风口，和分离式的电动座椅调节按钮。
包裹性不错的真皮座椅，是不是跟新君威上的很像？
车门铰链处的造型也有些与众不同，拉锁和活页处于不同平面。而内部门板的怪异造型，是为了中控台立体造型的需要而切割。
英朗的冷光仪表感觉不错，说白了就是有点跑车范，红色的指针，精密的刻度还有镀铬的炮筒型设计。同时在这说明一下，英朗1.8L在6200转就会断油保护，标在6500转，高了点；1.8L的最高时速是190公里/小时，标到260也高了点。
最后总结
总体而言，作为1.8升排量的豪华版，其各项配置还是比较让人满意，从ESC（电子稳定控制，相当于ESP）、TCS（驱动防滑）以及座椅加热、车载导航、蓝牙语音，到1.8升排量的D-VVT（气门正式连续可变）大功率发动机和6速手自一体变速器，英朗在拥有足够打动人心的外观和内饰之后，其内在表现也值得我们认可，但目前来说英朗的定价还悬而未决，因此我们还无法评估目前所拥有的配置是否物有所值。可有一点是我们可以推算到的，以目前国内A级车市场白热化的竞争，英朗要想发挥出杀手般的威力，肯定不能让自己的价格高不胜寒，只有像Leon那样低调做人（定价），高调做事（下料），方能成就终极杀手之名！
(责任编辑：崔潇旭)