翼虎曾经是一款经典的SUV车型，它结实可靠、粗犷大气，充满了浓浓的美国味。不过随着无数SUV新品的纷纷上市，这款曾给人留下美好回忆的车型也渐渐淡出了人们的视野。今天，翼虎带着完全进化的基因回来了，呈现在我们面前的的新一代翼虎一改原先的粗犷风格，变得秀气许多。除了看得见的地方之外，新一代翼虎在动力配置上也发生了根本的改变。且不论这台车到底好不好，反正开出去绝对稀有，满街仅此一辆。那么新车型到底有哪些改变呢，下面就带大家一探究竟。
眼前的这台翼虎相对于前代产品来说，外观设计明显内敛了许多，若不是车头上的福特logo表明了它的“身世”，可能不少人会误以为这是一台日韩系的车型。
引进国内的第一代翼虎
2009款的翼虎在国内相当罕见
前两代的翼虎走的基本都是敦厚路线，尤其是国内比较少见的2009款翼虎，外观更是给人很强的安全感。实际上直到今天，凭借较高的可靠性和四驱能力，老款翼虎仍是二手车市场的抢手货。
新一代翼虎前脸明显延续了福特的“动感设计理念”，进气隔栅与保险杠组成的X形线条就是“动感设计理念”的典型标志。尽管前脸线条更加犀利了，但略显圆润的大灯还是很好的中和了新翼虎的攻击性，使其看上去更加厚重，而不是杀气腾腾。因为对于翼虎这样的SUV来说，虚张声势并不适合它。而仔细端详之下，你会发现新翼虎的前脸还真有点像只小老虎。
2005款翼虎
2009款翼虎
熟悉前两代翼虎的朋友或许不难发现，新翼虎的侧面线条，尤其是A柱之后基本没有太大的变化，但一些细节上的修饰还是很成功的。如果你觉得这台新翼虎看着有点眼熟的话，你不妨拿路虎的神行者2代来比较一下，看看是否有几分神似。
