转眼之间，2010年已经过半。悉数上半年各品牌车型的销量，总体保持良好态势。很多车型都出现加价、供不应求的状态。即使是这样的较好形势，也有少一部分车型形成了滞销。或因外观不符合国人审美，或因配置及车型等引入原因。总之，总有一些车型因为市场策略不到位导致销量平淡。它们到底有哪些车型，下面为您剖析其中的原因所在。
滞销小型车：马自达2、斯柯达晶锐
马自达2
滞销原因：虽然外观看起来很时尚，并继承了马自达一贯的运动风格，但从整体看感觉偏小，厚重感一般。如果选择手动挡车型，相对别扭的挡把位置也让人很不习惯。另外从深层剖析，长安马自达的营销手段很一般，并且受到马自达3销售的负面影响，同时波及到马自达2。
斯柯达晶锐
滞销原因：选择精品小型车的消费者，受众年龄基本在25岁-35岁之间，更加看重品牌价值或是外观设计。外观一定要前卫、要符合国人审美，这样就自然不愁卖。而晶锐方方正正的外观并且带有明显的斯柯达家族气息，这些都是影响晶锐销售的主要原因。内饰在设计结构上也不令人满意，感觉很低档，虽然做工还不错。
滞销紧凑级车：现代i30
滞销原因：现代i30本是一款国外成功车型，拿到中国来后有明显的“水土不服”。国人喜欢三厢车，但并不排斥两厢车。但为什么i30却受到如此冷漠呢？与同平台的伊兰特悦动相比，明显感到外观单薄许多。尤其前脸看起来与悦动相差很多，所以感觉很陌生。而在指导价上，i30也并没有比悦动低。
