在轨道交通2号线太平车辆段，一辆长17米、宽2.6米、高3.7米的隧道清洗车正在紧张调试，这是江苏苏州轨道交通开通运营以来引进的首个大型隧道清洁设备，昨晚起在轨道交通2号线桐泾公园——宝带桥南段正式上线作业，接下来这一“隧道清道夫”将承担起1号线、2号线隧道的清洗工作，按计划每条线每半年要彻底“冲凉”一次。
在隧道清洗车上横置着一个巨大的圆柱形储水罐，工作人员介绍说可以储存18立方的水。在车辆两端的上部分别有9个喷嘴，各自呈扇形布置，操作时能以最佳角度对隧道壁进行清洗。在车辆两端的下部还各有10个喷嘴，均成直线排列，主要用于对道床和轨道的清洁。每个喷嘴对应的喷管上都设置了截止阀，可以单独控制压力水的供给。车架面板上方还设置了手持喷枪，配有10米长的软管，可以方便地对车辆周边的任意位置，特别是局部顽渍进行清洗。
位于城市地下的轨道交通隧道，因为空间相对封闭，日常清洁是个繁重的活。以2号线为例，此前采用人工操作时，全线“洗个澡”需要3名工人工作1个月，而采用隧道清洗车后，理论上只需要2名工人操作，10天便可完成，清洗隧道事半功倍。不仅节省了时间、人工劳动强度大大降低，而且机器作业比人工清洗得更加均匀，清洁效果会更好。
轨道交通工务二车间副主任介绍，隧道清洗车属于特种车辆，自身没有动力，需由机车或轨道车牵引作业。车辆工作时，主要采用高压水冲洗方式对轨道、道床、排水沟和隧道壁等进行自动化清洁作业，车上同时配备手动清洗设备。
据悉，隧道清洗车将在每天轨道交通线网停止运营的时间，即午夜12点到凌晨4点之间进行工作，平均每小时可清洗3到6公里长的隧道。工作人员说，对隧道进行日常保洁，不仅可以清除隧道内积累的垃圾，而且可以大大降低道床周围的金属粉尘进入车底电气箱而导致设备故障的情况，更好地保障行车安全。
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