随着公路交通的发展，公路桥梁的数量也迅速增加，一方面给经济发展创造了良好的运输条件，另一方面，随着时间的推移桥梁“老龄”化问题已摆在人们的面前，由于桥梁隐患所带来的交通事故，往往是车毁人亡的恶性事故，因而对桥梁进行定期检修、寿命及承载能力的预测研究自然成了一个很重要的课题。桥检车就是为了适应社会的发展和科学的进步，适应当今市场经济和新形势的新要求而研制的。那么如何采用桥检车对桥梁检查其检测桥梁方法有哪些？
桥梁定期检査通常以目视观察为主,外业由富有经验的专职桥梁检査工程师,使爬梯、桥检车等,用常规测量仪器、照相机、望远镜、无损检测设备和其他器材,校核桥梁基本数据, 实地判断桥梁病害,作出质量状况评估,估计出需要维修的范围,填写桥梁检査记最表。内业根据外业成果判断出病害原因,计算出需要维修或加固的范围及方法,对损坏严重、危机安全运行的危桥,提出限制交通或改建的建议,对桥梁整体质量状况进行评分,根据桥梁状况,提出下次定检时间及需特殊检査的部位。
由于桥梁大小和类型的不同车,桥梁外观检査来用的手段也各有区别, 通常使用爬梯或桥梁检测车等方式进行。
一般中型、大型和特大型桥梁,由于其桥梁高度高,跨径大,人在桥下难以对桥梁进行仔细的检査,很难发现梁板、支座和盖梁等部件的病害。必须使用桥检车基至搭架子的方法来检査。
高速公路由于要求封闭, 所以当和一些乡村道路交叉时,会有建议一些较小的桥梁。这些桥梁高度较低、跨径小,无法使用该车,因此,只能用爬梯和望远镜进行检测。
检测时需携带手持式激光测距仪、 卷尺、裂缝显微镜、裂缝观测仪、数码相机、望远镜等工具,测量桥梁病害的受损类别、受损程度以及病害位置。对于大型和特大型桥梁, 还应该用无损检测设备进行检测,主要检测梁板、盖梁和墩柱。一些桥梁基础受河水冲刷严重,检査时还应进行派人进行水底摸桩。
由于桥检车的方便和高效，目前已成为国外经济发达城市桥梁维护的标配设备。而我国经济和交通建设的飞速发展，桥梁维护单位对桥梁检测作业车的需求也在迅速增加。桥梁检测车不仅可以对桥梁损坏时进行快速修复，保证道路桥梁长期使用过程中的安全可靠，还可以铺设桥梁底部的电力、通讯电缆等设施，同时，也有定期维护和检修的功能。
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